Skocz do zawartości

kaszalu

Modelarz
  • Postów

    3 906
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Odpowiedzi opublikowane przez kaszalu

  1. A te badyle pływające przy pomoście nie przeszkadzają ?

    Ja dzisiaj w ramach spaceru zabrałem do Pieczysk "szuwarka" czyli katamaran z napędem śmigłowym. Niestety na początku pływania skaszanił się odbiornik i pływanie z przyczyn technicznych zostało skrócone .... :(

    Serwis już się zabrał za usuwanie awarii !! :)

    post-3419-0-50544700-1492457604_thumb.jpg

    post-3419-0-15916400-1492457618_thumb.jpg

    post-3419-0-60827100-1492457631_thumb.jpg

    post-3419-0-26076400-1492457653_thumb.jpg

    post-3419-0-46041100-1492457679_thumb.jpg

    • Lubię to 1
  2. Może być gorszy odbiór płynu w ostatnim odpływie i przez to gorsze chłodzenie tego silnika, ale jeżeli masz dość wysokie ciśnienie przy dobrej wydajności to niekoniecznie ...

    Zobacz jak szybko pompuje jednocześnie 3 szklanki  wody ( każda z jednego odejścia oczywiście) - prosta próba ale będziesz wiedział prawie wszystko w 3 minuty  i podejmiesz właściwą decyzję  !! :)

    Poprzekładaj potem węże i jak się wyrównają z grubsza przepływy to tak zostaw zasilanie a na pozostałych zrób odejścia do silników.

  3. Pewnie racja ! :)

    Wyposażenie typowe - widać dość dokładnie na zdjęciach wnętrza kadłuba powyżej - : silnik szczotkowy klasy 500 z chłodzeniem wodnym rurką nawiniętą na korpusie silnika, regulator dwukierunkowy 15A ( Modellhobby Kraków) z chłodzeniem ( kostka przepływowa na regulatorze) pompa wodna na bazie silnika 400 ( z allegro za 20 zł) z chłodzeniem rurką nawiniętą na korpusie silnika, podstawowe serwo Hitec standard na ster, serwo Hitec HS 815 BB (windowe do żagli)  na podnośnik skrzyni ładunkowej, odbiornik 4 kanałowy , wał gotowiec z gwintem M4, śruba Graupner fi 40 czarna trójłopatowa, kadłub z Kielc od p. Machały - laminat, gotowiec do wyposażenia. 

    Całość poskładać, pomalować, wypróbować, wyregulować, załadować, zakarmić, karpia złapać, dać buzi i wypuścić , selfi przedtem zrobić !!!!  :D  :D  :D

     

    Poniżej pierwsze rejsy w Kołobrzegu !

     

    https://www.youtube.com/watch?v=LsAXtDbD2A0

     

    https://www.youtube.com/watch?v=X3tAKrKhi7Y

  4. Witam Wszystkich !

    Stare kadłuby łodzi stojące sobie spokojnie w kącie garażu czasem inspirują .....

    Mnie też zainspirował do działania stary , nie używany już kadłub łodzi żaglowej której postanowiłem ofiarować nowe życie !  :)

    Wprawdzie nie pod żaglami a z większym gwizdem i przytupem ..... :rolleyes:

    Zobaczcie co z tego wyszło ! B)

    Długość łodzi 1200 mm, silnik OS MAX 5cm3.; śmigła różne , w zależności od oczekiwanych efektów !

     

    Na początku były zdjęcia ......potem reszta !!!! :P

    Łódź użytkowana jest do dziś i pewnie jeszcze sporo popływa - a mogła skończyć w piecu.... .

     

    Czasami warto reanimować stare kadłuby !!! :)

    Pozdrowienia !

     

    post-3419-0-20481300-1491926664.jpg

    post-3419-0-18819600-1491926678_thumb.jpg

    post-3419-0-81711400-1491926688.jpg

    post-3419-0-51740100-1491926700.jpg

    post-3419-0-18982300-1491926738.jpg

    post-3419-0-92968700-1491926782_thumb.jpg

    post-3419-0-14537900-1491926794_thumb.jpg

    post-3419-0-57488400-1491926811_thumb.jpg

    post-3419-0-94531600-1491926826_thumb.jpg

    post-3419-0-54529200-1491926851_thumb.jpg

    post-3419-0-44310500-1491926865_thumb.jpg

    post-3419-0-66471100-1491926874_thumb.jpg

    post-3419-0-99310300-1491926889_thumb.jpg

    post-3419-0-84622800-1491926927_thumb.jpg

    post-3419-0-26505800-1491926945_thumb.jpg

    post-3419-0-78708700-1491926965_thumb.jpg

    post-3419-0-44974300-1491926983_thumb.jpg

    post-3419-0-81796300-1491926996_thumb.jpg

    post-3419-0-40652400-1491927012_thumb.jpg

    post-3419-0-81421200-1491927028_thumb.jpg

    post-3419-0-19031100-1491927059_thumb.jpg

    post-3419-0-24216000-1491927078_thumb.jpg

    post-3419-0-44130100-1491927093_thumb.jpg

    post-3419-0-22770400-1491927107_thumb.jpg

    post-3419-0-81228200-1491927120_thumb.jpg

    post-3419-0-13188700-1491927137_thumb.jpg

    post-3419-0-36894300-1491927148_thumb.jpg

    post-3419-0-83819100-1491927168_thumb.jpg

    post-3419-0-37454600-1491927184_thumb.jpg

    post-3419-0-10368200-1491927200_thumb.jpg

    post-3419-0-69644300-1491927213_thumb.jpg

    post-3419-0-26598600-1491927228_thumb.jpg

    post-3419-0-89236100-1491927245.jpg

    post-3419-0-77520200-1491927266.jpg

    post-3419-0-04428000-1491927282.jpg

    post-3419-0-51233200-1491927309.jpg

    post-3419-0-80818800-1491927319.jpg

    post-3419-0-41055200-1491927329_thumb.jpg

    post-3419-0-48212700-1491927338_thumb.jpg

    • Lubię to 3
  5. Michał - tam są trzy rury współosiowe !

    Pochwa wału, wał główny i wewnątrz pręt-tłoczysko który napędza obrót śrub ! Wał jest frezowany przelotowo   ( fasolka przelotowa jak pod wpust )i połączony kołkiem z tłoczyskiem wewnętrznym i jarzmem sterujacym.  Sam wał napedowy się nie przesuwa wiec sprzęgło jest klasyczne - bez konieczności przesuwu osiowego na wale !      

    Zobacz na zdjeciach i filmie  , troche to widać !

    Po południu zrobię dokładne zdjecie i wstawię !                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

  6. Fajna mechanika w tej klapie - też jestem fanem precyzyjnych mechanizmów !! :)

    Temat śruby nastawnej  interesuje mnie już od pewnego czasu , właśnie ze względu na ową nienawrotną maszynę parową która stoi i czeka w rezerwie.

    Za chwilę wrzucę parę fotek z rozwiązaniami takich śrub , możliwymi do zastosowania w modelu.

    Właściwie są trzy metody : koło zębate sektorowe na łopacie + listwa zębata ( chyba tak jest w tym wale powyżej ale go jeszcze nie rozkręcałem) ; wodzik mimośrodowy na łopacie wewnątrz piasty+ suwak w wale do napędu wodzika; podobne rozwiązanie jak poprzednie z wodzikiem ale na zewnątrz wału .

    Mam fotki i rysunki tych rozwiązań tylko muszę je wygrzebać z archiwum.

    Co do tego ile ta śruba wytrzyma .... wszystko jest z mosiądzu i nierdzewki , a maszyny parowe nie mają bardzo wysokich obrotów więc liczę na to że trochę pochodzi !!! :ph34r:

    Tam wzrost szybkości łodzi uzyskuje się zwiększeniem skoku śruby przy nie zmienionych obrotach. 

    To co poniżej udało mi się na szybko wyciągnąć ! Pierwszy mechanizm wprawdzie od nastawnego śmigła, ale zasada działania wyrażna i do zastosowania w śrubie napędowej !

    Drugie rozwiązanie z duńskiego kutra , śmiało mozna zminiaturyzować ! 

    Były jeszcze plastikowe śruby nastawne Graupnera ale zostały wycofane z produkcji ( fotę mam..... w trakcie poszukiwania w archiwum X :rolleyes: )

     

     

    post-3419-0-53456400-1491767349_thumb.jpg

    post-3419-0-34608200-1491767366.jpg

    post-3419-0-00565200-1491767390.jpg

    post-3419-0-02361100-1491767411.jpg

    post-3419-0-45499000-1491767428_thumb.jpg

    post-3419-0-68078900-1491767447_thumb.jpg

    post-3419-0-94020200-1491767470_thumb.jpg

    post-3419-0-90005900-1491767493.jpg

    post-3419-0-01868700-1491767511.jpg

    post-3419-0-45193000-1491770776.jpg

  7. ............Ale samo rozwiązanie super..

    Mnie też się spodobało , warto podejrzeć choćby w celach poznawczych !!! :D

    Dorobię do tego jakieś pływadło, bo nienawrotną maszynę parową z kociołkiem akurat mam do zagospodarowania  ... B)

    Ale to pod koniec roku w sezonie jesienno - zimowym. Teraz trzeba "dopieścić parówkę"  :) .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.