Skocz do zawartości

japim

Modelarz
  • Postów

    4 708
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    40

Odpowiedzi opublikowane przez japim

  1. 15 godzin temu, Fiflet napisał:

    Waga rurki 10x8 to jakieś 45g. W skrzydło pójdą prawie dwie takie rurki i sam dźwigar będzie ważył prawie 100g. Taki płaskownik 2x12 wydaje mi się za słaby. W skrzydle będzie mechanizm podwozia i trzy serwa. Samo to już trochę waży. 

     

    Profil 2×12mm to 24mm2. Zakładając ze połowa tego to żywica a druga to wlokno to mamy 12mm2. Zakładam ze to nie jest profil z rowingu kierunkowego to mamy 1/3 wydajnego przekroju na rozciąganie czyli 4mm2 włokna. Zakładając nawet ze to zwykłe szklo o wytrzymałości 2400MPa daje nam 9600N. Czyli ok 100kg. Ile ma ważyć Twój model?

     

    I trzeba wiedzieć jak ten płaskownik w skrzydło wsadzić. 

  2. Godzinę temu, Fiflet napisał:

    Myślałem o tym ale to jednak nie to, chciałbym żeby było serwo. Według mniej jest prościej pod kątem budowy, nie trzeba kombinować z sprężynami, gumkami.

     

    Prosciej = mniej wysilku = wieksza masa, bo serwo to minimum 15 gramow (serwo + wtyczka + kabel + sekwenser) 3 x serwa i jestes juz prawie 50g do przodu. Zrob wiecej takich "nieoszczednosci" i bedziesz sie potem zastanawial czemu lata jak cegla. 

     

    • Lubię to 1
  3. Wow. Ciesze sie ze udało sie oblatac model. Ki87 to wlasciwie mój drugi model zaprojektowany do druku. Pierwszy był F8F Bearcat w pierwszej wersji który nigdy nie poleciał.  Potem byl Ki87, a dopiero trzeci to byl bardzo udany Ki61. Niezmiernie zadowolony jestem, że udalo sie okiełznać tą konstrukcję pod wzgledem wydruku jak oblatania.

  4. 2 godziny temu, Patryk Sokol napisał:

    Ogólnie, to nie kojarzę od ręki żadnej konstrukcji, gdzie wodór byłby spalany w silniku tłokowym, czy innej turbinie, wszystkie obecne rozwiązania to ogniwa wodorowe.

     

    Da rade spalac - ale tak jak bylo wspomniane powstawanie tlenkow azotu jest problematyczne:

    https://www.ge.com/gas-power/future-of-energy/hydrogen-fueled-gas-turbines

     

    https://www.ge.com/content/dam/gepower-new/global/en_US/downloads/gas-new-site/future-of-energy/hydrogen-overview.pdf

     

    I podstawowy problem - jak wyprodukować i dostarczyć taką ilość wodoru do elektrowni...

  5. Wygląda na to, że nawet 12x6, ciąg statyczny na poziomie 425g, ale będziesz miał prędkość zaśmigłową na poziomie 46km/h.... Czyli raczej wolnolot

     

    1400kV na 2s wygląda ogólnie tragicznie. Pytanie w co celujesz, w sensie z jakim nastawieniem wybrałeś takie połączenie? Chcesz zejść z masą silnika?

  6. I jeszcze jeden edit odnosnie Fcc i LBT. Te 2 systemy ze sobą wcale nie gadają. Tzn wgrany firmware FCC powoduje brak komunikacji z LBT. Przynajmniej tak było kilka lat temu jak przy okazji zawodów na Łotwie musielismy pod okiem panów z wozu monitorujacego częstotliwości zmieniać firmware na polu. Czyli FCC gadał tylko z FCC a LBT z LBT.

  7. Przy okazji ustawiania nowego modelu wyciągnąłem odbiornik RadioMaster R86C V2. Normalnie zbindował się do modułu XJT w trybie D8. Trzęsące się serwo było w momencie gdy zasilanie miałem podpięte pod port SBUS. Po podpięciu w miejsce innego serwa wszystko chodzi pięknie i gładko. W warunkach domowych ciężko sprawdzić zasięg - pewnie będę testować na lotnisku.

     

    odbiornik kupowałem tutaj:

    https://pl.aliexpress.com/item/1005005820242186.html

    EDIT:

     

    R88 tez dziala. ALE. Gdy bindowanie przeprowadziłem 20cm od modułu dioda led cały czas migała. I praca serwa była baaardzo skokowa. Po oddaleniu odbiornika na 1m wszystko działa plynnie. Tak więc R86C oraz R88 bindują się i płynnie działają. Teraz pora na testy w terenie.

    20231206_191537.jpg

  8. 1 godzinę temu, mefisto.boogie napisał:

    Podciągnę się do tematu bo sam muszę szukać LiPo 6s...

    Jak sprawa ma się do wydajności prądowej w momencie zastosowania 3s2p?

    Potrzebuję 5000mah 6s z przynajmniej 30C. 

     

    Rozumiem, że zwiększa się tylko woltaż?

    Przejściówki sami robicie czy kupne?

     

    Było tu:

     

     

     

     

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.