rafał .k

Witam serdecznie. Można by tu się rozpisywać na temat( wlotów , wylotów,odpylaczy odśrodkowych ,itp) i powstających w nich zjawiskach np.cofania się prądów przyściennych . Nie zmieni to jednak faktu,że konstruktor tego modelu, musi przekonać się o tym sam .I to czy miał racje, czy nie, pewnie wyjdzie . Prawdopodobnie łatwo będzie zmienić na nowy, jak ten nie spełni zadania .Więc ja uzbroił bym się w cierpliwość ,bo mniej więcej taki był sens mojego postu .

Kolega Lucjan ma już doświadczenie w budowie tego typu modeli i wie co robi .Ja ze swojej strony dodam że zasysanie turbiny gazowej to nie to samo co zasysanie napędu EDF, i mogło by mieć znaczenie gdyby kolega Lucjan chciał latać z prędkością dźwięku(raczej niemożliwe no chyba że jakimś FPF), choć i tak w takim przypadku powietrze wchodzące do silnika musi zostać wyhamowane do prędkości poddźwiękowej .Iskra nie była pierwotnie projektowana do dużych prędkości, więc nie ma się o co martwić .Trzeba poczekać na pierwszy oblot .

Hehe pendolino na złom

no dobra ze śmiechu pojawił mi się sześciopak którego dawno nie widziałem

Rafał dawaj czteropaka

Nikt mi nie powie że to normalne, żeby maszyna latała w powietrzu !A po co mi żarówka, przecież mam świeczkę ! Mam kaszę! słoninę!i trochę spirytusu ,co więcej jest mi do życia potrzebne ?A na cholerę mi EPAR przecież to twór jakiegoś ? Panowie ktoś dawno temu ! chciał zamknąć już biuro patentowe, i jakoś się nie udało.Na necie jest pełno filmów w stylu, ja to potrafię spawać palcami , no i co z tego ?

Widziałem ją w Bobrownikach, jasny gwint jest przepiękna

Witaj ja nie rysuję w tym programie, ale zaciekawiłeś mnie tym pytaniem i sprawdziłem .Trzeba zaznaczyć dany element potem wybrać funkcję kopiuj i dalej enter i wybrać w oknie liczbę kopi .Mi przynajmniej tak wyszło

Witajcie jeśli kogoś interesuje to teraz trwają tam nocne loty!

http://jetpower.muahsystems.de/

No całkiem ładnie to wychodzi można te większe żebra obrócić i może coś się jeszcze upchnie na desce

Niewiele? tam w głębi właśnie widać całe sedno !Odpowiednia dźwignia to klucz .Żeby było widać więcej musiał bym to rozebrać a tego nie chcę, wymiarów nie pamiętam bom to robił chyba siedem lat temu

Na razie takie trochę kiepskie ,ale prawdopodobnie będę budował ten mechanizm do mojego 1:8 wtedy będzie można zobaczyć

Wiem że klapy muszą chodzić precyzyjnie. Wiem też że jest wielka różnica pomiędzy wysuwanymi szczelinowymi a wychylanymi . To moje prototypowe jakie zrobiłem parę lat temu jest poobijane ale mechanizm działa .To maleństwo w poprzednim moim poście jest jak najbardziej latające, w brew pozorom A buduje ten model jeszcze ktoś chyba z Katowic

To jeden z moich Orlików opornie mi to idzie. Może ktoś pamięta bo próbowałem zrobić relacje z budowy, ale z braku czasu na razie wszystko leży

Przyznam że podziwiam zmagania z tak fajnym samolotem . Sam się nim zajmuję od jakiegoś czasu i te klapy zajęły mi trochę czasu ale pracują! więc nie rezygnował bym z tych prowadnic zwłaszcza tak ładnie zrobionych

Można narysować cały płat z dźwigarami w 3D a potem go pociąć ,by wygenerować żebra

Zrobić można wiele, ale bezpieczna turbina do lotu to inna bajka .Frezowanie na maszynach CNC można rzeczywiście zlecić ,co innego zlecić odlanie kierownicy spalin i turbiny roboczej .Czy wyjdzie taniej?potem jeszcze rentgen ,wyważenie !Pamiętać trzeba że te elementy wirują z dosyć dużą prędkością ! ale kto by się tam przejmował przecież to tylko zabawka. Oczywiście że można zbudować tanią turbinę, nawet na tym forum jeden z kolegów prezentował takową . Części do turbin można też kupić gotowe , te których nie jesteśmy w stanie wykonać sami.Więc jeżeli ktoś się uprze i wytrwa w postanowieniu to na pewno się da!

ja też poproszę

A JAK TAKI ?

No to zapowiada się kolejny fajny mig będę kibicował

Witaj do tergo mniejszego to jeszcze eksperymentuje a do większego parametry masz kilka postów wyżej

Witam wszystkich obserwujących moje zmagania z tą materią a raczej z konstrukcją . Poniżej pozwoliłem sobie wstawić zdjęcie prawdopodobnego napędu do większej wersji modelu EDF64mm 520w Waga 139g wymiary 100x77mm ciąg 1100g regulator dedykowany 45A bateria jaką mam to2150mAh4c14,8v 25c

Jasny gwint ! Rafał ale ty masz tempo Fajnie pracują te silniki