![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
629 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez Pit
-
-
Dzięki za przyjęcie do klubu????Silniki 4t Enya podobały mi się od zawsze z uwagi na niesamowity dźwięk głównie i nieprzeciętny wygląd. Mam nadzieję że nie polegnęcz regulacją ale z waszą pomocą powinno się udać???? Jest coś szczególnego na co powinienem zwrócić uwagę przed pierwszym odpaleniem? Świecę mam os typ F. Będzie ok?Witamy w klubie. Mam nadzieje, spodobają Ci się te silniki
Części nie warto gromadzić. Tłumik OSowy, widzę.
-
Witam. I ja stałem się posiadaczem silnika Enya. Jest to model 120 4c. Do tej pory miałem Saito i OSmaxy czterosuwowe. Enya zakupiona na olx. Podobno po wymianie Łożysk i nie odpalana jeszcze. Wkrótce próba. Sprzedający ma do niej w zapasie pierścień tłokowy za 80zł. Nie wiem czy to drogo czy tanio i czy jest sens brać. Pod powiedzcie ewentualnie.
-
Dziękuję to bardzo pomocne.
-
Dzięki za info. A przy okazji zapytam jak zmontować rozrząd żeby koło zębate trafiło dokładnie tam gdzie powinno. Chodzi mi o to jak je zablokować na czas montażu żeby nie doszło do przedstawienia rozrządu.
-
Na czas montażu rozrządu tak?
-
-
Dziękuję, to bardzo pomocne.
-
Witam. Czy ktoś mógłby się podzielić wiedzą jak zmienia się średnica i skok gdy chcemy zamienić śmigło dwułopatowe na 4-łopatowe. Konkretnie interesuje mnie zamiana dwułopatowego śmigła 15x8 na czterołopatowe. Myślałem o 14x6 ale to tak na czuja. Nie znalazłem nigdzie tabeli doboru.
-
Mariusz czy ten model ma skrzydła dzielone do transportu?
-
No takie Saito jak planujesz to już lepiej być nie może???? - moje marzenie. Ja mam Saito Fa-125a. Model waży ok 6,5kg bez paliwa. Ster kierunku mam na linkach a wysokość za pomocą tradycyjnego popychacza z okrągłej listwy chyba bukowej. Mój silnik jest lekki więc co mogłem to wpakowałem pod maskę. Pod maskę powędrowały dwa pakiety Nimh, serwo gazu i 300g ołowiu
-
Mam właśnie tak jak pokazałeś. Pojawiły mi się pęknięcia w okolicy tych węzłów. Niestety nie mam już teraz dostępu i jedyne co moglem zrobić to podlaminować i dołożyć kleju. Gdybym robił raz jeszcze to bym wypełnił wręgę między węzłami żeby to usztywnić. Masz już silnik wybrany?
-
Powodzenia przy budowie. Ten model bardzo fajnie lata. Niezbyt solidne są punkty mocowania podwozia. Przynajmniej mój egzemplarz tak ma, nie wiem czy Pan Suchocki to zmienił. W każdym razie na tym etapie możesz to jeszcze "dozbroić". Jaki silnik planujesz zamontować?
-
1
-
-
Silnik Saito są trwałe i dopracowane. Awaria może zdarzyć się nawet Toyocie i o niczym to nie świadczy a już na pewno nie o fuszerce konstruktora.
-
A skąd informacja, że takie przypadki się powtarzają? Te dwa przypadki opisane w tym wątku to jednak nie to samo. Według mnie jeżeli kolano jest wkręcone do końca i z czuciem skontrowane to nic złego nie powinno się wydarzyć. To raczej kwestia szeroko pojętej obsługi technicznej. W sumie mam 3 Saito i w zasadzie są absolutnie bezproblemowe mimo już na prawdę dużych przebiegów. Jeżeli chodzi o tłumiki Saito to akurat są bardzo lekkie, znacznie lżejsze od tłumików OS maxa.
-
Radek zwrócił uwagę, że kolano zbyt płytko wkręcone. Faktycznie widać to dość dobrze na foto nr2 i tu bym upatrywał przyczyny a nie w pijanym konstruktorze Saito.
-
To dość dziwne. U mnie pękały opcjonalne kolana kątowe wydechu ale to trochę co innego. Być może silnik miał wcześniej kraksę i powstało mikrouszkodzenie, które z czasem narastało.
-
-
Tak, wcześniej odbiorniki Minima Hitec bindowały się prawidłowo. Problem jest właśnie z tym FrSky Minima.
-
Tylko ze tu są 4 kanały.
-
Witam,
Piszę w imieniu kolegi, który zakupił odbiornik FrSky Minima 4k. Wczoraj próbowaliśmy zbindować ten odbiornik z aparaturą Hitec Optic 6, która posiada moduł Spectra 2,4. Postępowałem zgodnie z instrukcją czyli moduł włączony w tryb bindowania (miga niebieska dioda) a następnie uruchomiony odbiornik z przytrzymaniem przycisku bindowania. Odbiornik wchodzi w tryb wyszukiwania (miga szybko zielona dioda tak jak to jest napisane w instrukcji) ale nie dochodzi do zbindowania. Zmieniałem też odległość między antenami podczas bindowania i też nic. W czym może być problem? Do odbiornika dołączona jest zworka. Może należy jej w jakiś sposób użyć? Będę wdzięczny za pomoc gdyż nie mam doświadczenia z tego typu sprzętem.
-
Jeżeli ten silnik jest na początku docierania to docieraj na podłączonym żarzeniu. Dotrzesz wstępnie to problem ustanie samoistnie. Iglicy przejścia nie ruszaj.
-
Gaśnięcie silnika po odjęciu żarzenia w pierwszych minutach pracy jest normalnym zjawiskiem.
-
Ciekawe jakby taki film się oglądało z kilkoma modelami równocześnie. Kiedyś latały razem 4 takie jedenastki
Jedenastek już tyle na forum, że można zmontować eskadrę
-
Takie ujęcia wymagają dużego opanowania pilotażu pilota filmowca i pilota aktora bo trzeba podlecieć na prawdę blisko. Ujęcia są kapitalne, piękny film. Gratuluję.
Lotnisko modelarskie w Bobrownikach
w Południe
Opublikowano
Super sprzęt tam macie. Można prosić więcej informacji o tym P-40?