Wojciech Wiatr

Witam, a ja czekam jak kolego rozwiąże zamykanie luku podwozia bo sam nie wiem jak to ugryźć.

Witam, ile waży zestaw chowanego podwozia z kółkiem?

Witam, zakupiłem ostatnio radio z taki oto modułem i odbiornikiem 8 kanałowym i mam pytanie czy ktoś miał może styczność z tym sprzętem i jakie ma on opinie. Przeszperałem internet i jest trochę opinii na Rc Groups z przed kilku lat (2010r) ogólnie pozytywne. Jeśli ma ktoś doświadczenie z tym sprzętem to bardzo bym prosił się nim podzielić.

Cena zestawu jest normalna, tylko my prości ludzie zarabiamy tyle ile zarabiamy a że popełniłem już kilka modeli od podstaw to wiem ile to kosztuje kasy i czasu.

Witam, nieco podobne klimaty ale rozrzut muzyczny mam dużo szerszy

Witam, używam dokładnie takiego modułu a instalacja jak sam widzisz polega na włożeniu modułu 2,4 w miejsce 35 Mhz, ale to w Futabie FF8UP, w twoim przypadku niestety lutowanie modułu w środku. W necie na pewno znajdziesz jak to zrobić

Witam ja w mojej Futabie używam FrSky już chyba trzeci sezon i nie mam z nim żadnych problemów, moduły i odbiorniki relatywnie tanie, sprzęt nigdy się nie rozbindował. Moduł FrSky plus lipol w nadajniku i mam spokój z ładowaniem na 12 godzin latania. FrSky ma duże możliwości rozbudowy jeśli chodzi o telemetrię ale to dla tych co lubią się tym bawić.

Witam, widzę że dyskusja poszła w kierunku która żywica lepsza a która gorsza. Z tego co wyczytałem to model ma być STATYCZNY NA WYSTAWĘ więc projekt jednostkowy. W takim wypadku trzeba ciąć koszty i wychodzi że E 53 + utwardzacz Z1 (połowę tańszy od L285). Jeżeli pracuje się na epidianie w temperaturze pokojowej to nie jest on taki tragiczny do laminowania i całkiem nieźle przesącza tkaninę (trochę litrów przerobiłem), jeśli jest za gęsta zawsze można ją trochę podgrzać i robi się bardziej rzadka ale skraca to czas jej pracy do z żelowania. Oczywiście jest L285 czy L160 ale to już wyższa półka cenowa i jakościowa i raczej do modeli RC a nie do statycznej makiety bo szkoda kasy. Jeżeli chodzi o tkaninę to raczej grubszej jak 110 g/m2 bym nie dawał (oczywiście szkło), dobrze się układa jeżeli jest cięta po skosie. Mata raczej do oklejania się nie nada. Po zalaminowaniu modelu czeka Cię dużo szpachlowania i czyszczenia . Tak wiec wszystko zależy ile masz kasy i jaki ma być efekt końcowy. Cięcie pasków tkaniny pod kątem ( nie pamiętam pod jakim ale to widać po splocie)

Witam, już miałem pytać na jakim profilu będzie model ale w pierwszym poście jest napisane jak byk że HQ i bardzo dobrze. Jak dożyję wiosny to też pewnie będę w posiadaniu takiego Juniora Z ciekawością będę obserwował postępy.

Witam, fajnie by było zamontować takie smigło http://allegro.pl/sh...item=3598509596 antek wygladał by rasowo

Witam, jeżeli nie masz kasy na orginał 2,4 Hiteca to tylko FrSky. Duża gama odbiorników, telemetria i wiele innych rzeczy i wciaż pojawia sie coś nowego. Bardzo dobry według mnie stosunek jakość/cena. Mam FrSkya od dwóch lat i ani razu mnie nie zawiódł, na poczatku miałem moduł w Opticu a teraz mam w Futabie i odbiorniki 8 kanałowe. Polecam FrSky.

Filmy z oblotów

Witam, od osi przednich kółek do natarcia jest 10 cm, natomiast od podłoża do podparcia skrzydeł jest 32 cm. W moim przypadku daje to 15 cm od końcówki śmigła do podłoża.

Witam, najsensowniej do modelu pepcio 11 jest podpieranie samego kadłuba , coś jak na filmiku. Wycinanie takie jak pokazane na rysunku na czerwono znacznie osłabi konstrukcje i mija się z celem. Swoja drogą fajnie że temat zaczął żyć, może powstanie kilka fajnych forumowych projektów. Jutro pomierzę, przepraszam że tak późno ale nie otrzymuję powiadomień na e-mila o nowych postach w temacie, a nie jestem na forum co dziennie.

No to jesteśmy lepsi od aeroklubu w Krośnie bo oni Foxa nie mają ani ASG Czekam na postępy i finalizacje Muchy

Witam, no to jak te wszystkie makiety i pół-makiety (ASG, Jantar, Mucha) wystartują na Łężanach to będzie niezła konkurencja dla Krosna.

Witam, kilka fotek z weekendowego latania

Widzę, że startuje nowy projekt a ja z kolegami na lotnisku z niecierpliwością czekamy na oblot Kani!

Ja się wcale nie przejmuję, od początku projektu nie brałem podwozia pod uwagę ale nic nie stoi na przeszkodzie aby kiedyś się pojawiło. Co do latania w Tarnowie czemu nie ale, nie wiem jak się moje plany poukładają.

Jak widać nie ma i nie będzie a dlaczego bo nie jest mi do niczego potrzebne, dla mnie to tylko niepotrzebna masa. Gdybym robił 100% makietę to by było, model ma latać nie jeździć nie obrażając oczywiście posiadaczy podwozi w swoich szybowcach .

Witam, kilka fotek mojego wózka startowego stan wstepny Koła zakupione na allegro, trzeba szukać kółek do walizek kosztują chyba po 3 zł/szt Ośki dorabiane ze śruby M8, polerowane papierem i rowki nacięte na tokarce na zabezpieczenia, da się tez zrobić na wiertarce Resztę konstrukcji wyjaśniają zdjęcia. Na wszelkie pytania chętnie odpowiem.

Jeśli chodzi o pilota to narazie nie mam czasu takowego zdziałać ale zapewne kiedyś i pilot zasiądzie w Jantarze. Opis wózka to raczej umieszczę w dziale warsztat żeby tutaj nie śmiecić. Jeśli chodzi o dodatkowa prędkość np. od wspomnianego sznura to nie widzę takiej potrzeby przynajmniej w moim przypadku. Mimo wysokiej dość trawy na lotnisku model na świeżym pakiecie był po 5 metrach w powietrzu.

Witam, model gotowy do lotu waży ok 4,5 kg, film z oblotów wkrótce

Witam, chciałbym w tym miejscu przedstawić fotorelacje z budowy SZD - 38 Jantar 1 w skali 1:5 choć o nieco większej rozpiętości bo 4m (powinno być 3,8m). Wynikło to z tego że zamówiłem rdzenie na 3,8m nie doliczając kadłuba i końcówek i mam co mam. Ważne że model super lata! Wyposażenie: Silnik - E-MAX GT3526/05 Śmigło - 13x6,5 Pakiet silnika - ZIPPY Flightmax 4000mAh 5S1P 20 C Pakiet zasilania serw - Dualsky 1300 mAh 2S1P 25 C Regulator - TURNIGY Brushless ESC w/5A SBEC Zasilanie serw - FOXY Regulator napięcia 6A UBEC Serwa: kierunek, wysokość, klapy - Hitec HS 82 MG Serwa lotki: Savox 0255MG Profil skrzydła HQ 3,5/13% Profil statecznika NACA 8% Kadłub węglowy - waga ok 700g, może i pancernie ale nie jestem super pilotem i zdarzają się twardsze lądowania. Ogólnie kadłub wymagał nieco dopieszczenie zarówno pod napęd jak i zmiana profilu pod skrzydła na zdjęciu jest wstępnie profil 11% ostatecznie jest HQ 3,5/13% Dużo czasu zajęło wykonanie kopyta pod owiewkę oraz korekta samego obrysu owiewki aby chociaż trochę przypominała oryginał i na kopycie Jak wszystko węglowe to i ster kierunku Teraz coś o skrzydłach Styropian kryty fornirem topolowym 0,8 mm, na dźwigary pasy rowingu węglowego do połowy skrzydła 12x3 góra i dół, od połowy 12x2 góra i dół. Rdzenie wycinane na ploterze CNC. Na górnej powierzchni skrzydła pod fornir dla wzmocnienia zalaminowana tkanina szklana 92/110 W miedzy czasie powstało coś do środka Kabinkę wytłoczyłem z VIVAKA 1,5 mm co dało po naciągnięciu na kopyto ok 1 mm grubości ścianki Mocowana na neodymach z tyłu trzyma się bardzo pewnie. Kadłub po malowaniu i oklejeniu nabrał wyglądu Kabina z pożądanymi Skrzydła i statecznik po oklejeniu i kilka innych rozwiązań serwo do steru wysokości półka pod pakiet zasilający No i czas na efekt końcowy widoczny na zdjęciu wózek do startu wymaga chyba omówienia w innym temacie , jak będą zainteresowani to wstawię opis. I tak w jednym poście zmieściłem moje półtoraroczne boje z tym modelem. Pozdrawiam

Witam, sory że nie na temat ale nie ma się jak z kolegą skontaktować w sprawie odbiorników FrSky, mój e-mail wojtekchro@wp.pl lub GG