Quant

Dziękuję - pozycja 3 to trochę jednak za daleko ale poz 1 to całkiem blisko więc może mnie tam zobaczą... Jak widzę F3A delikatnie mówiąc nie jest teraz na topie. Ciekaze czy klasa F3A Klub tez bedzie rozgrywana w Łodzi i w Rzeszowie.

Czy będą jeszcze jakieś zawody lub pokazy F3A w roku 2012? Najlepiej na południu Polski okolice Kraków - Rzeszów.

Mam pytanie do autora modelu: Czy model już latał i jak z podwoziem? Pozdrawiam

Tak - wszystko zależy od konstrukcji i od pilota. Z moich doswiadczeń wynika, że modele depronowe żyją mniej więcej 2 sezony. No może trzy ale wtedy sa już trochę pobijane - zawsze coś się zdarzy. Modele konstrukcyjne mogą latać o wiele dłużej nawet dobrych kilka lat. Sam posiadam taki model szybowca. Nie wiem jak szybko degradacja następuje w modelach spalinowych - wiadomo paliwo, drgania. Oczywiście u początkującego pilota model żyje znacznie krócej, ale podobno wszystko kiedyś spada na ziemię... ESA to faktycznie osobny temat krótko ale za to bardzo intensywnie...

No właśnie. Nie licząc przypadków extremalnych gdzie model żyje przez pierwsze kilka sekund po starcie, chciałem abyście się podzielili żywotnością modeli. Wiadomo ze modele nie zawsze pięknie lądują, że czasem trzeba je odbudować. Więc jak długo latacie nowym modelem - sezon? Może dwa sezony a może kilka sezonów?

IV Tarnowskie Zawody Modeli szybowców RC startujących z holu o Puchar Starosty Tarnowskiego // Zawody odbędą się w dniach 30 czerwca - 1 lipca 2012 na lądowisku Aeroklubu Ziemi Tarnowskiej w Tarnowie ul. Lotnicza. ­ Zawody mają charakter otwarty i mogą ­brać w nich udział również modelarze nie zrzeszeni i nie posiadający­ licencji z terenu całej Polski, którzy zgłoszą swój udział w zawodach formularzem lub telefonicznie Jurek Mazgaj 513276441, Janusz Olszówka 609578210, Tomasz Świderski 502770542. Opłata wpisowa 30 zł od osoby, zawodnicy w wieku poniżej lat 16 - 20zł. ­ Zawody rozegrane zostaną w klasach:­ - Modele szybowców dużej skali o masie do 4 kg i powyżej 4kg.­ - Klasa otwarta. Każdy szybowiec (motoszybowiec z zablokowanym napędem) posiadający hak holowniczy Teren zawodów: Teren płaski (lądowisko AZT Tarnów ul. Lotnicza)

Czy mógłbyś napisać według jakich planów budujesz model? Sam budowałem F-18 z depronu 6mm ale w wersji chyba uproszczonej nie z kadłubem przestrzennym. Jeśli chodzi o malowanie to pędzel raczej odpada - nie wychodzi ładnie - tylko pistolet wychodzi super. Ewentualnie naklejki. Maluje farbami akrylowymi. Pozdrawiam

Dzięki - myślałem że ma to jakieś znaczenie przy akrobacji ale to chyba faktycznie tylko na hali jest potrzebne

Czy ktoś mógłby w prosty sposób wytłumaczyć do czego one służą? Nazwa angielska damping board - W jednym z modeli są do zamocowania dwa rodzaje do wyboru mniejsze i większe, jeden jest pod kątem do lotki drugi większy ale jakby z dwóch części i z otworami. Który wybrać? Pozdrawiam czytających.

Robiłem tak jak piszesz ale się odkleja. Ktoś mi mówił że trzeba to posmarować jakimś rozpuszczalnikiem tak aby kalkomania się rozpuściła i jakby zespoliła z epp, ale czymś takim co nie rozpuszcza epp. Nitro? Próby z benzyną ekstrakcyjną i acetonem nie dały reultatu. Papier z tej kalkomanii jest bardzo przepuszczający wodę, tak że wystarczy położyć ją na wodzie i nasiąka ładnie. Przy ściąganiu trzeba bardzo ostrożnie bo kilka razy przy ściąganiu szczególnie cienkich części kalkomania się rozerwała, więc nie była za bardzo przesiąknięta wodą. W kilku miejscach próbowałem podkleić klejem uhu ale to nie jest to. udało.

Czy ktoś podpowie jak oklejać model z epp załaczonymi naklejkami wodnymi? Czy naklejki powinny trzymać się na kleju który jest na naklejce, czy należy zastosować jakiś trick aby to się trzymało depronu lub epp. U mnie naklejki które są w komplecie w modelu Venus firmy Techone te po prostu po wyschnięciu odklejają się samoczynnie.

Tak to jest Citabria ale nigdzie nie ma planów tego modelu wykonanego z depronu a wygląda nieźle i chyba byłby niezbyt drogi w wykonaniu

Ostatnio przeglądając różne strony znalazłem model z depronu o rozpiętości 240 cm http://modellismo.me/2011/09/02/un-maxi-da-240cm-in-depron-si-puo-fare/ Czy ktoś spotkał się gdzieś z planami takiego lub podobnego modelu? http://modellismo.me/2011/09/02/un-maxi-da-240cm-in-depron-si-puo-fare/ Wydaje się być ciekawą i niezbyt drogą konstrukcją

Tak tyko go nie ma ale trzeba by dobrać coś o ciągu 600gram albo nawet trochę więcej jak ma to startować z trawy. Myślę że taki: Turnigy L2210A-1650 Brushless Motor (180w) z biedą wystarczy choć może być trochę za słaby na start z ziemi.

Hmmm wygląda nieźle - zima jeszcze trzyma więc może i ja coś takiego zrobię? Wygląda całkiem nieźle - właśnie ściągnąłem plany i się im przyglądam - 2 -3 wieczory i powinien być sklejony. Czy ktoś jeszcze będzie to wycinał?

Ok dziękuję - już teraz widzę wszystko co chciałem wiedzieć. A swoją droga ciekawe czy taki silnik Turnigy 3020 - 1800obr wystarczy do niego Może być trochę za słaby - no idzie wiosna to się zobaczy. Za kilka dni powinien być gotowy do lotu. A ponieważ na razie zima nie ustępuje to zastanawiam się czy nie zrobić jeszcze coś takiego do startu ze śniegu. Polaris Seaplane Parkflyer on Snow z rcgroup.com, ale to chyba temat na osobny wątek. Dzięki za szybką pomoc

Muszę doprecyzować - Z tyłu modelu pod statecznikiem poziomym ( do sterowania wysokością) jest jeszcze element podobny do statecznika. Rozumiem że należy go wkleić poziomo w płaszczyźnie skrzydeł na sztywno.

Tak na stole wydaje mi się że przy dużych obrotach model lekko wibruje ale, być może w locie tego nie ma. Mówię o tym mniejszym modelu. Teraz o Migu. Tylny dolny statecznik przyklejamy poziomo - tak? I sterowanie. Rozumiem że 2 serwa sterują lotkami i wysokością. Jak to się zachowuje w locie? Wydawało mi się że trzeba dać 3 serwa. Jedno na wysokość i dwa na lotki. A tu taki ciekawy układ. Ale skoro tak jest .... Oczywiście zmiksowane. Czy udało się coś urwać? Np wyrzutnie rakiet na skrzydłach? Gdzie ewentualnie wzmocnić. Ja dałem węgiel w skrzydło ale pionowo tak że jest układ dość sztywny. Myślę jeszcze wzmocnić trochę kadłub, szczególnie przód. Zastanawiam się jeszcze nad malowaniem - przed czy po oblocie... Pozdrawiam

Pytanie - czy on musi latać pionowo? Jeśli tak to trzeba by chyba przemodelować kadłub na większe śmigło, ale jak ktoś chce szybko latać to kupi jakiś laminatowy kadłub ciężki z dużym śmigłem - albo turbinką. Tu się liczy szybkość wykonania i przyjemność latania... Tak próbowałem ten depron z Castoramy ale jest tez trochę kruchy, może nieco tańszy. Poza tym biały się lepiej maluje. Tego Miga już wyciąłem brakło 0,5 cm z szerokości depronu, będzie miał trochę węższe skrzydełka. Tylko te mrozy - dzisiaj -22C rano. Musze poszukać takie śmigło 6x5. Jeszcze zapytam tylko o silnik - czy model nie wpada w jakieś wigracje przy dużych obrotach?

Witam - chyba go też wytnę jako drugi model "tej klasy" - szybka budowa i chyba niezłe właściwości lotne przemawiają za tym. Widzę że depron z marketu - ciekawe jakie wrażenia - sam używam depronu białego "modelarskiego" ale tu chyba nie powinno być wielkich różnic Pozdrawiam

Wielkie dzięki czasem coś wydaje się daleko a jest tak blisko... Popatrzyłem, przeczytałem chyba go wytnę z depronu - bardzo podobny do mojego F18. Szkoda że takie mrozy - dzisiaj rano -20C bo nie ma motywacji do latania... Czy latanie tym modelem ze sterowaniem bez prawdziwych lotek nie sprawia że reaguje on powoli na stery? Szczególnie jeśli trzeba zrobić zakręt? Napisz jeszcze jak możesz jak zamontowałeś silnik - czy jakieś wzmocnienie ze sklejki czy tylko wklejony w depron. Wydaje mi się że jednak trzeba to czymś usztywnić bo moment silnika jest dość duży i bez wzmocnienia depron się nieco wygina. Mam nadzieję że będzie to to latało. Odnośnie malowania to polecam jednak aerograf - dużo mniej farby idzie i efekty są dużo lepsze, poza tym mniej wago przybywa modelowi. Rozumiem że główne wzmocnienie prze środek skrzydeł jest wystarczające. Pozdrawiam

Czy ten MIG-25 jest w/g jakiegoś plany czy powiększony - pełny kadłub czy taki sobie krzyżowy? Strony przeglądnę może jutro bo szukam czegoś tak około 130 cm ten co w tej chwili robię i jest na ukończeniu ma jak napisałem około 90 cm długości ale podobno te większe lepiej latają i maja lotki. Mój nie ma lotek tylko ster wysokości jest zmiksowany i pracuje jak lotki - są tylko 2 serwa.

Czy ktoś robił F-18 z depronu 6mm z silnikiem pchającym w środku? Chciałbym zrobić nieco większy niż ten co teraz robię ( ma około 95cm długości. No powiedzmy około 140 cm. Czy wystarczy przeskalować plany, dołożyć nieco węgla na wzmocnienie czy coś jeszcze? Może ktoś ma gotowe plany czegoś takiego? Jakieś sugestie - podpowiedzi? Pozdrawiam