Bodzioch

Jeżeli na tym samym modelu w nadajniku nowy odbiornik pokazuje wszystko a stary nie to ustawienia w nadajniku masz OK bo nowy by też nie pokazywał. Może się uszkodził odbiornik. Mam jeden taki który tez nie wysyła telemetrii a jest nowy prosto od chińczyka. Ale wszystkie kanały działają poprawnie. Możesz spróbować zbindować jeszcze raz może coś pomoże.

Fakt że o 1000 mogły by być mniejsze. To silnik raczej samochodowy do przekładni. Da małą śrubkę i rekreacyjnie popływa a potem zamieni silnik na wodny jak będzie słabo.

A dlaczego regulator i silnik ma się poddać? Silnik 3S prąd max 69A Regler 100A Pakiety 3S równolegle to 120A. Dobrać śrubę aby silnik nie pobierał więcej niż 50A i bawić się . Dorób chłodzenie wodne do silnika.

To nie chodzi o to czy jest z drukarki 3D, z balsy, sklejki, pianki tylko chodzi o typ: samolot, szybowiec, odrzutowiec. Pokaż jakieś zdjęcie. Włącz mixer podepnij serwa do odbiornika i zobaczysz jak się poruszają. Cała filozofia.

Masz do wyboru dwa mixery więc dużego wyboru ustawień nie ma . Mix DELTA powinien załatwić sprawę. Oba mixy pewnie dadzą rady tylko zapewne mixują inne kanały ale to w instrukcji nadajnika. Z tym opuszczeniem lotek przy delcie to raczej nie wystartujesz. Co to za model?

Do samolotu musisz dobrać silnik o odpowiedniej mocy. Do silnika regulator o odpowiednim prądzie. Do tego wszystkiego pakiet o odpowiednim napięciu i wydajności prądowej.

Musisz chyba poszukać kogoś kto zna czeski. Dla mnie ten język "czeski film".

Będąc w wojsku nie z własnej woli na lotnisku w Dęblinie w latach 1978-80 taki IŁ 28 stał chyba na terenie szkoły. Przechodziłem obok prawie codziennie w drodze do hangaru i tak mi się wydaje ale może się mylę. Koledzy z Dęblina może mnie poprawią jak się mylę.

A czy ten załącznik ma pamięć stanu wyjść że będzie reagował i zapamiętywał stany dwóch niezależnych wyjść na oświetlenie? Impulsy +100% mają robić ON-OFF pierwszego wyjścia Impulsy -100% mają robić ON-OFF drugiego wyjścia Co to za załącznik?

Witam. A gdzie to pisało że te odbiorniki nie działają? Nadajnik obsługuje oba systemy. Wchodzisz w SYSTEM/RX_Setup/AFHDS 2A i ustawiasz Off Potem bindujesz odbiornik i wszystko gra.

Naskładałem się trochę regli jednokierunkowych do silników szczotkowych. W modelach ESC do silników klasy 400 (10A) montowałem zwykłe diody prostownicze 1N4001 i żadna nie uległa spaleniu. W reglach powyżej 10A montowałem diody impulsowe np. SB360 (3A-60V) i dawały radę. W modelu tym jest silnik klasy 180 to pobór prądu niewielki to co tam wlutujesz będzie OK. Koszt diody to parę groszy. Poszukaj kogoś kto zna się chociaż trochę na elektronice żeby diodę odpowiednio wlutował- kierunek ZAPOROWY. Po wlutowaniu diody w kierunku przewodzenia to będzie trochę dymu i smrodu.

Witam. Patrząc na zdjęcie jeżeli mnie oczy nie mylą to w tym miejscu była dioda wlutowana równolegle do przewodów idących do silnika napędowego. Dioda ta w ESC zabezpiecza tranzystor mocy regulatora. Bez tej diody ESC działa tylko że tranzystor może ulec spaleniu. Wlutujesz zwykłą diodę prostowniczą 1A i będzie OK chociaż powinna tam być impulsowa Schottky. Dioda oczywiście wlutowana w kierunku zaporowym.

A w nadajniku na displayu kanały też biegają? A serwa podpięte do odbiornika jak się zachowują, pracują stabilnie czy biegają w różne strony? Jakby co moduł 2,4GHz do nadajnika i odbiornik do sprawdzenia mam.

PPM też trzeba włączyć w Rx Setup w nadajniku. sygnał wychodzi na 1 kanale. Jeżeli jest włączony sygnał PPM i podepniesz tam serwo to będzie buczeć bo nie wie jaką pozycje ustawić

A w menu RX Setup w nadajniku S Bus ustawiony?

O jakim mostku mówisz?

Zasilacz wpinasz w gniazdo ładowania .

Witam. Według tego schematu to nadajnik z samego napięcia +5V chyba nie wystartuje. Procesor kontroluje napięcie pakietu 9,6V i przy niskim poziomie zapewne wyje jakiś alarm . Według mnie prostszym rozwiązaniem jest zastosowanie zewnętrznego zasilacza 12V 0,5A oraz przelutowanie diody prostowniczej D1 . Zaznaczyłem na czerwono nowe połączenie. Włącznik zasilania będzie działał i radio też.

To by było lekko absurdalne. A gdyby jeździć samolotem po trawie albo pływać łodzią latającą ale nie startować? To nie o takie zachowanie chodzi. Niema w tym nic absurdalnego. Niech sobie kolega wyobrazi taka sytuację: ( a takie miały miejsce) latamy na lotniku lub na jakiejś łączce modelami a obok na drodze lub stawku ktoś wyciąga model łódki lub samochód i zaczyna harce. Posiada ten sam kanał co modelarz latający i model spada. Nie wiem czy kolega byłby z tego faktu zadowolony. W tym zapisie chodzi o to że modelarze latający ( na lotnisku ,łące) uzgadniali ze sobą kanały aby nie zakłócić jeden drugiego. Na zawodach czy piknikach oddawało się nadajniki do depozytu aby nie doszło do tragedii. Jeżeli ktoś poza miejscem do latania stosował to samo pasmo co modelarze latający był poza kontrolą i mógł bardzo dużo nabroić. O to w tym zapisie chodzi. Separacja pasm aby nie zakłócać innych użytkowników. Model pływający czy samochodzik po zakłóceniu stanie ,skręci i tyle. Model samolotu to już inna bajka , nawet ten najlżejszy a co dopiero kilka kilogramów.

O ile mnie pamięć nie myli to dlatego że pasmo 35MHz jest zastrzeżone tylko dla modeli latających. Korzystanie z tego pasma w modelach kołowych i pływających jest ZABRONIONE. Być może coś się zmieniło ale to trzeba by sprawdzić. Wiadomo że obecnie prawie wszyscy korzystają z 2,4GHz. Ja dalej mam też 35MHz i jestem zadowolony.

Wszystkie ustawienia masz w radiu po wybraniu modelu typu HELI. Może też być konieczność zamiany podłączenia serw do odbiornika. Na displayu w nadajniku widzisz które kanały działają jak ruszasz drążkami.

Może coś pomoże. A jak połączone i co ustawione. HT8 Module setup Instructions The HT8 module works with any radio. In general, there are two main channel mappings. Those two are Futaba and JR. If your radio is capable of mapping any control input to any channel you wish, then you can remap any functions you need to your transmitter to your preference. The biggest reason to get the HT8 module, is so that the collective FBL100 and FBL80 nano sized, or FBL70 and FBL90 fixed pitch flybarless helicopters, can be flown with your own transmitter. That is what will be covered in this quick start guide: 1. HT8 supports BOTH Futaba AND JR channel mappings. 2. This is selectable by the button or by how you connect the device to your radio. 3. Basically there are two lights on the unit. The one on the left is the LED that shows the mode. a. RED = Spektrum / JR b. GREEN = Futaba 4. If you plug into the radio with the Futaba plug, the HT8 is powered from your radio and should show a GREEN light for Futaba mode. If you use a JR channel layout and Futaba connector (Like Turnigy TH9X or 9XR) then you can change the mode back to JR by hitting the button on the HT8. 5. If you use a Spectrum Radio, these use the JR channel mapping. (RED light) 6. This should allow you to bind and begin testing. NOTE : Any of the channels may need to be reversed INCLUDING THROTTLE! Your model may bind and start up full speed. FBL 80, FBL 100 – 3D type, 120 degree swash, should match up with a Trex 450 with throttle curves etc. FBL 70 and FBL 90 – fixed pitch – should use a plane model or a 90 degree swash. Settings for FBL80, FBL100 and similar on DX6i with HT8: Reverse throttle for certain. Reverse elevator. Make sure you enable throttle hold / throttle cut. Travel Adjustment - Set rudder to + and - 120% Use the 120 degree swash. Use the stock swash mix. +60, +60, +60 Swash curve is backwards but it works. (If reverse the pitch the rest goes out of whack.) You do not have to reverse you'r pitch curve, just set you'r swash mix to a negative pitch. Just build the curve backward for pitch. (Stunt Mode = Linear 100, 75, 50, 25, 0) Normal Mode: ( 50, 50, 50, 25, 0) Zero is full UP! Throttle curve linear (0, 25, 50, 75, 100) for normal, and flat 100 for stunt. Dual rates: HIGH RATE - 80% / -40 exp for all except rudder. Rudder 100% / INH LOW RATE - 40% / INH on all for a comfortable cruiser or first CP. Rudder 80% INH (Have the rudder as high as you can stand it, but don't go below about 60%) Setting up the HT8 for Walkera: 1. Charge the HT8 internal battery using the included USB cable. 2. Connect the HT8 module to the DSC port on the Walkera and turn both on. 3. Press the tiny center button until the FJ/W light cycles from green to red to out. Only the signal light is now on (green). 4. The HT8 is now set for Walkera and will remember that setting. Important to set up the 70/90 Model in the Devo before flying: Aileron/Elevator/Throttle must be reversed and Rudder is normal. Swash is set to '1. Servo Normal'. For flying indoors too much expo can make it slow to react and too little makes it twitchy. Settle the D/R low rates at 70% with 20% expo for Elevator and Aileron. These settings makes a flying characteristics close to the X-6S TX with 70% D/R. Binding the first time: 1. Connect the HT8 module to the DSC port on the TX. Also connecting the power lead makes no difference. The switch still needed to be on, 2. Place the heli VERY CLOSE to the TX/HT8. 3. Turn on the HT8 - both lights are red. 4. Plug in the heli battery. 5. Very quickly, ie while the RX green led flashes ONCE, turn on the TX. 6. The HT8 signal light goes to green as the TX is powered on. 7. The heli RX led goes to solid green. Once bound to the TX/HT8 simply: 1. Turn on the HT8. 2. Turn on the TX. 3. Plug in the heli battery. If you want to re-bind back to any HiSKY TX: 1. Place the heli very close to the HiSKY TX. 2. Plug in the heli battery. 3. Very quickly, ie while the RX green led flashes once, turn on the TX. 4. The heli RX led goes to solid green.

Zawsze regulator powinien mieć większy dopuszczalny prąd niż pobiera silnik. Prąd jaki pobiera silnik jest zależny od obciążenia na wale silnika i napięcia zasilającego napęd. Wszystkie te wartości prądu regli też są przeważnie zawyżone więc lepiej mieć zapas. Nie wiem skąd ludzie biorą tą tajemną wiedzę że większy regulator spali silnik.? Według tego rozumowana jak damy pakiet o większym C i wyjdzie 60A to też spali silnik.? Od jednego z wędkarzy budujących łodzie zanętowe dowiedziałem się że regulator aby był dwukierunkowy musi mieć BECa bo jak niema to nie działa wsteczny. Skąd ludzie biorą taką wiedzę.? A najgorsze że nikt nie chce się nią podzielić.

Radio ma gniazdo Jack 3,5mm (Trener Slave-Master) do połączenia dwóch nadajników i tam jest sygnał PPM

To masz co najmniej 220kV a może nawet czterech setka.