Bodzioch

Aceton rozpuszcza plastik. Może ci kapnąć na obudowy serw ,odbiornika lub inne elementy plastikowe i zdeformuje.

A coś z tego jeszcze działa? Czasem pomaga przemycie elektroniki denaturatem i wysuszenie.

Odbiorniki oczywiście muszą pasować do modułu 2,4GHz. W tym przypadku system AFHDS.

Wygląda że moduł 2,4GHz padł. Jakbyś dostał gdzieś tanio używany moduł np.TGY 9 to można podmienić.

Jeżeli na tym samym modelu w nadajniku nowy odbiornik pokazuje wszystko a stary nie to ustawienia w nadajniku masz OK bo nowy by też nie pokazywał. Może się uszkodził odbiornik. Mam jeden taki który tez nie wysyła telemetrii a jest nowy prosto od chińczyka. Ale wszystkie kanały działają poprawnie. Możesz spróbować zbindować jeszcze raz może coś pomoże.

Fakt że o 1000 mogły by być mniejsze. To silnik raczej samochodowy do przekładni. Da małą śrubkę i rekreacyjnie popływa a potem zamieni silnik na wodny jak będzie słabo.

A dlaczego regulator i silnik ma się poddać? Silnik 3S prąd max 69A Regler 100A Pakiety 3S równolegle to 120A. Dobrać śrubę aby silnik nie pobierał więcej niż 50A i bawić się . Dorób chłodzenie wodne do silnika.

To nie chodzi o to czy jest z drukarki 3D, z balsy, sklejki, pianki tylko chodzi o typ: samolot, szybowiec, odrzutowiec. Pokaż jakieś zdjęcie. Włącz mixer podepnij serwa do odbiornika i zobaczysz jak się poruszają. Cała filozofia.

Masz do wyboru dwa mixery więc dużego wyboru ustawień nie ma . Mix DELTA powinien załatwić sprawę. Oba mixy pewnie dadzą rady tylko zapewne mixują inne kanały ale to w instrukcji nadajnika. Z tym opuszczeniem lotek przy delcie to raczej nie wystartujesz. Co to za model?

Do samolotu musisz dobrać silnik o odpowiedniej mocy. Do silnika regulator o odpowiednim prądzie. Do tego wszystkiego pakiet o odpowiednim napięciu i wydajności prądowej.

Musisz chyba poszukać kogoś kto zna czeski. Dla mnie ten język "czeski film".

Będąc w wojsku nie z własnej woli na lotnisku w Dęblinie w latach 1978-80 taki IŁ 28 stał chyba na terenie szkoły. Przechodziłem obok prawie codziennie w drodze do hangaru i tak mi się wydaje ale może się mylę. Koledzy z Dęblina może mnie poprawią jak się mylę.

A czy ten załącznik ma pamięć stanu wyjść że będzie reagował i zapamiętywał stany dwóch niezależnych wyjść na oświetlenie? Impulsy +100% mają robić ON-OFF pierwszego wyjścia Impulsy -100% mają robić ON-OFF drugiego wyjścia Co to za załącznik?

Witam. A gdzie to pisało że te odbiorniki nie działają? Nadajnik obsługuje oba systemy. Wchodzisz w SYSTEM/RX_Setup/AFHDS 2A i ustawiasz Off Potem bindujesz odbiornik i wszystko gra.

Naskładałem się trochę regli jednokierunkowych do silników szczotkowych. W modelach ESC do silników klasy 400 (10A) montowałem zwykłe diody prostownicze 1N4001 i żadna nie uległa spaleniu. W reglach powyżej 10A montowałem diody impulsowe np. SB360 (3A-60V) i dawały radę. W modelu tym jest silnik klasy 180 to pobór prądu niewielki to co tam wlutujesz będzie OK. Koszt diody to parę groszy. Poszukaj kogoś kto zna się chociaż trochę na elektronice żeby diodę odpowiednio wlutował- kierunek ZAPOROWY. Po wlutowaniu diody w kierunku przewodzenia to będzie trochę dymu i smrodu.

Witam. Patrząc na zdjęcie jeżeli mnie oczy nie mylą to w tym miejscu była dioda wlutowana równolegle do przewodów idących do silnika napędowego. Dioda ta w ESC zabezpiecza tranzystor mocy regulatora. Bez tej diody ESC działa tylko że tranzystor może ulec spaleniu. Wlutujesz zwykłą diodę prostowniczą 1A i będzie OK chociaż powinna tam być impulsowa Schottky. Dioda oczywiście wlutowana w kierunku zaporowym.

A w nadajniku na displayu kanały też biegają? A serwa podpięte do odbiornika jak się zachowują, pracują stabilnie czy biegają w różne strony? Jakby co moduł 2,4GHz do nadajnika i odbiornik do sprawdzenia mam.

PPM też trzeba włączyć w Rx Setup w nadajniku. sygnał wychodzi na 1 kanale. Jeżeli jest włączony sygnał PPM i podepniesz tam serwo to będzie buczeć bo nie wie jaką pozycje ustawić

A w menu RX Setup w nadajniku S Bus ustawiony?

O jakim mostku mówisz?

Zasilacz wpinasz w gniazdo ładowania .

Witam. Według tego schematu to nadajnik z samego napięcia +5V chyba nie wystartuje. Procesor kontroluje napięcie pakietu 9,6V i przy niskim poziomie zapewne wyje jakiś alarm . Według mnie prostszym rozwiązaniem jest zastosowanie zewnętrznego zasilacza 12V 0,5A oraz przelutowanie diody prostowniczej D1 . Zaznaczyłem na czerwono nowe połączenie. Włącznik zasilania będzie działał i radio też.

To by było lekko absurdalne. A gdyby jeździć samolotem po trawie albo pływać łodzią latającą ale nie startować? To nie o takie zachowanie chodzi. Niema w tym nic absurdalnego. Niech sobie kolega wyobrazi taka sytuację: ( a takie miały miejsce) latamy na lotniku lub na jakiejś łączce modelami a obok na drodze lub stawku ktoś wyciąga model łódki lub samochód i zaczyna harce. Posiada ten sam kanał co modelarz latający i model spada. Nie wiem czy kolega byłby z tego faktu zadowolony. W tym zapisie chodzi o to że modelarze latający ( na lotnisku ,łące) uzgadniali ze sobą kanały aby nie zakłócić jeden drugiego. Na zawodach czy piknikach oddawało się nadajniki do depozytu aby nie doszło do tragedii. Jeżeli ktoś poza miejscem do latania stosował to samo pasmo co modelarze latający był poza kontrolą i mógł bardzo dużo nabroić. O to w tym zapisie chodzi. Separacja pasm aby nie zakłócać innych użytkowników. Model pływający czy samochodzik po zakłóceniu stanie ,skręci i tyle. Model samolotu to już inna bajka , nawet ten najlżejszy a co dopiero kilka kilogramów.

O ile mnie pamięć nie myli to dlatego że pasmo 35MHz jest zastrzeżone tylko dla modeli latających. Korzystanie z tego pasma w modelach kołowych i pływających jest ZABRONIONE. Być może coś się zmieniło ale to trzeba by sprawdzić. Wiadomo że obecnie prawie wszyscy korzystają z 2,4GHz. Ja dalej mam też 35MHz i jestem zadowolony.

Wszystkie ustawienia masz w radiu po wybraniu modelu typu HELI. Może też być konieczność zamiany podłączenia serw do odbiornika. Na displayu w nadajniku widzisz które kanały działają jak ruszasz drążkami.