daniello

Jako że mam troszkę doświadczenia w sprawie depronu, podkładów pod panele i różnorakich pianek, powiem tak: najlepszy jest jak już Kolega wspomniał depron ze sklepu modelarskiego, niemiecki (dostępny np. w abcrc.pl). Sklepy oferują czasami bodajże czeski, ale nie mam z nim doświadczeń, jest tańszy, co prawdopodobnie idzie w parze z gorszą jakością. Jeśli chodzi o podkłady, miałem do czynienia z zielonym (jaśniejszym i ciemniejszym) gr. 5,5mm, brązowym (beżowym) gr. 3 i 5mm oraz szarym gr. 5mm. Zielony to totalny badziew, ciemny jest nieco twardszy od jasnego, jednak i tak są bardzo delikatne. Jedynym plusem jaki dostrzegłem może być to, że czasami arkusze takiego podkładu są praktycznie nierowkowane, gładkie, ale to już chyba zależy od maszyny. Szary natomiast jest twardy, ale kruchy. Rowki są bardzo wyraźne, nie polecam szlifowania bo to bardzo żmudna i niewdzięczna robota. Ale z takiego materiału udało mi się wyrzeźbić Extrę, która lata do dziś. Najlepszy moim zdaniem jest brązowy. Twardy, nie jest kruchy, można go giąć na różne sposoby, rowki też nie są jakieś wyraźne, ogólnie całkiem fajny (głównie z niego powstaje moja Lazy Bee). Oczywiście najlepiej zrobić model z EPP, jednak wiadomo, koszty wtedy wzrosną kilkukrotnie, a jak dobrze powzmacniamy depron węglem czy innymi prętami/płaskownikami, jest szansa na ładny model.

chyba: "więc zacząłem"... ale żeby było, że się czepiam ;D , to jest sklejka? Nie lepiej balsą okleić?

super filmik...chyba powoli zacznę inwestować w porządny sprzęt do nagrywania filmików

Odwrotnie- najpierw dół, potem góra 8) . Również takim sposobem dawniej obklejałem skrzydła i stateczniki zawodniczych modeli wolnolotek F1H i pomimo tego, że mają 3 lub 4 lata, nie wichrują się (po zawodach starałem się ewentualne dziury zakleić, a całość pocellonować i mimo przebywania nierzadko na pełnym słońcu skrzydła były proste). Inna sprawa, że połowa modeli pouciekała :rotfl: .

To ja też się wypowiem/pochwalę: -oczywiście modelarstwo lotnicze rc (chyba da się zauważyć). Wcześniej było plastikowe, potem kartonowe, ale rzuciłem to na rzecz samolotów. -drugie miejsce to motocykle. Uwielbiam szybkie, sportowe motory, tzw. ścigacze. Niestety dysponuję tylko na dzień dzisiejszy Quantumem GT5 (chociaż wiadomo- z mamą i tak trudno było o skuter), ale na przyszły rok po zarobieniu sobie na prawo jazdy kat. A planuję kupić Hondę CBR 125 lub coś podobnego, tak na dobry początek. -jestem również akwarystą- znaczy hoduję rybki -prócz tego dziewczyna, architektura, projektowanie, rysunek techniczny i technika.

Rozumiem. Ale 8x4 jest dobre do tego silnika przy tym modelu. Pakiet polecam 1200mAh 11.1V KingMaxa.

Zielony, jeśli masz takie wyposażenie jakie ja opisywałem/polecałem, stwierdzam z pełną odpowiedzialnością, iż 8x4 spokojnie wystarczy. W abcrc.pl najlepiej kupić zestaw wyposażenia do modelu trenera (119 zł chyba, czyli najtaniej), wtedy będziesz miał problem z głowy.

Ja bym to zrobił w kawałkach- np. najpierw centropłat, potem uszy. Dodatkowo budując w odcinkach można dowolnie regulować wzniosy, czego nie zrobisz w skrzydłach składających się z dwóch połówek, a i w razie pomyłki bezpieczniej- łatwiej odbudować 30 cm skrzydła, niż całą połówkę mierzącą metr. Taka moja rada. :mrgreen:

Ciekawi mnie, co taki przeciętny wczasowicz sobie myślał widząc takie cudo w powietrzu :mrgreen:

Spokojnie, nie obrażę się a może i dowiem czegoś nowego w końcu od tego jest forum, żeby pisać i wymieniać się doświadczeniami. Ja kupiłem taśmy pakowe w abcrc.pl, jednak jeszcze nie miałem okazji ich użyć- to będzie mój pierwszy raz. ;D Oczywiście doświadczeniami się podzielę jeśli chodzi o taśmy.

Co do krytyki to tak pół żartem było. Natomiast co do skrzydeł- jakoś się przyzwyczaiłem do "pancernych rozwiązań"- tak budowałem dawniej zawodnicze modele F1H, a i tak zdażyło mi się klasnąć skrzydłami podczas holowania, gdy mocno wiało. A taśmę pakową już mam- czerwoną, żółtą i niebieską, więc jakieś motywy z tego wyczaruję. Wstępnie miałem malować model aerografem (nowiutki na dniach mam otrzymać 8) ), ale z pewnością byłoby ciężej, a i bez lekkich poprawek szpachlówką by się nie obyło. Dlatego uznałem to za co najmniej bez sensu.

Tak, filmy są oczywiście- widziałem i podziwiałem modelik w locie. Natomiast ja wezmę troszeczkę mocniejszy silnik ze względu na to, iż posiadam do pszczółki aku 11.1V 1200mAh, który jest nieco cięższy od tysiączki. Silniczek prawdopodobnie takowy: http://abcrc.pl/p/118/2091/silnik-ge-a2212-10t-1200kv-140w--silniki-bezszczotkowe-silniki-elektryczne.html Do tego dziś dostałem regulator 20A, serwa M9A już mam. :mrgreen:

Wiem, wiem. Wystarczy sprawdzić parametry techniczne i np. zalecane regulatory danego silnika w kilku polskich sklepach internetowych. Rozbieżności są duuże. A co do Emaxa, mi przy 7,4V na śmigle 10x4,7 nawet się nie grzeje, więc nie spalę.

Z reguły latałem na 9x6, ale jakiś czas temu odkryłem śmigła 10x4,7 8) Zależy jeszcze od zasilania- przy 2S zdecydowanie 10x4,7, natomiast przy 3S stosuję albo 9x6, albo 8x4 nawet. EDIT: Właśnie o to chodzi, że nie wiem czy do modelu Lazy Bee rozp. 1000mm Emax 2822 nie będzie za mocny, w sumie jakoś nie mam wielkich wymagań apropo nadmiaru mocy- tym modelem akrobacji przecież kręcił nie będę. :lol2:

Sprawdź kable zaraz przy silniku. Myślę ze jakiś jest przerwany. Miałem to samo z silnikiem Turbo Jeta.

Jako że jakoś nie dostałem po :ass: za model (krytykę mam na myśli), postanowiłem zadać na tym etapie budowy dość istotne pytanie. Mianowicie zacząłem zastanawiać się nad jakimś sensownym do tegoż latadła silniczkiem, jednak chciałem dowiedzieć się od osób mających styczność z Lazy Bee, co polecają (Zależałoby mi, aby silniczek był dostępny w abcrc.pl ). Chciałbym by silniczek miał spory zapas mocy, jednak nie chcę znowuż przesadzić, bo koniec końców modelik z założenia ma latać wooolno, bardzo wolno. 8) Myślałem nad zakupem Emaxa CF2822, ponieważ mam tych silników troszkę i pomimo długiej już i intensywnej eksploatacji, żaden nie odmówił mi posłuszeństwa, czego o silnikach mniej renomowanych producentów powiedzieć nie mogę, bo skłamię. :?

Prace nad modelem powoli, ale ciągle brną do przodu. Oto kilka fotek obrazujących postępy: Wykonane wręgi: centralna z (balsa-włókno szklane- balsa), pod silnik (balsa- sklejka-sklejka-balsa), końcowa (balsa-depron-balsa) oraz półeczkę pod serwa (sklejka + depron) Przykleiłem górne poszycie skrzydła z depronu gr. 4mm oraz wykonałem krawędź natarcia z balsy 5mm. Po zewnętrznej stronie obu boków kadłuba przykleiłem sklejkowe wzmocnienia pod podwozie. Rozwiązałem także problem połączenia części ruchomych usterzenia (na zdjęciu depron jest jeszcze troszkę usmolony pyłkiem ze szlifowanego włókna węglowego) :oops: . W boczkach kadłuba wykonałem wcięcia na statecznik poziomy oraz rozpocząłem robić już otwory na bowdeny. I powoli rozpocząłem wklejanie wręg do kadłuba. To na chwilę obecną wszystko. :faja:

Co do wagi to z tak przewiduję, że z akumulatorem 11.1V 1200mAh samolot będzie ważył maxymalnie jakieś 400-500g. P.S. Ppompka, Strasznie szybko uwinąłeś się z tym modelem, daj jakies fotki jak masz

Tak, zakończenia skrzydeł, czyli "uszy" będą też takie okrąglutkie 8) Co do SW- już to rozwiązałem, co prawda fotki dodam jak będzie ich więcej, ale zrobiłem to w ten sposób, że te połówki kółeczek przykleiłem do płaskownika węglowego, zaś do płaskownika węglowego przykleję oszlifowaną na półokrągło balsę w którą to wkleję przylepiec chirurgiczny jako zawias- taki mój patent. ...aż mi się w głowie zakręciło od tych kółek... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Witam. Ostatnimi czasy, przeglądając forum, natknąłem się na może nie najnowszą, ale bardzo zgrabną relację użytkowników Pawła i Tomka_W nt. budowy modelu Lazy bee. Model od razu przypadł mi do gustu, dlatego decyzję o jego budowie podjąłem spontanicznie, na poczekaniu. A że mam dość sporo kawałków różnych pianek, podkładek i depronów, szybko zabrałem się do roboty. Nie byłbym sobą, gdybym zbudował model z planów, bez jakichkolwiek modyfikacji, dlatego właśnie planów modelu nawet nie wydrukowałem, lecz wzorując się na ogólnym kształcie modelu sam je sukcesywnie rysuję. Co do podstawowych danych modelu, rozpiętość wyniesie równo 1000mm, inne danych dokładnie nie badałem. Waga gotowego do lotu modelu nie powinna przekroczyć 500g, więc myślę, że nie będzie tragedii. Teraz kilka zdjęć. Na początek zająłem się skrzydłami. Wychodzą trochę kolorowe, ale nie powinno to mieć wpływu na właściwości lotne modelu ;D dżwigar wykonałem z dwóch płaskowników węglowych, pomiędzy którymi znajduje się depron gr. 6mm i szer. 12mm Po przyklejeniu żeberek przygotowałem krawędź spływu na przyklejenie górnego poczycia: Dalej zająłem się usterzeniem o lekko zmodyfikowanym w stosunku do oryginału kształcie (patrz--> statecznik pionowy). Krawędzie zaś oszlifowałem oraz wkleiłem wzmocnienia z płaskowników węglowych. Zdążyłem także wyciąć i wzmocnić boki kadłuba. Wzmocnienia wykonane zostały z ultratwardej balsy gr. 1,5mm- nie pamiętam gdzie dostałem taką deseczkę, ale jest naprawdę bardzo mocna, porównałbym ją nawet do sklejki o tej samej grubości. Ciąg dalszy niebawem, tymczasem czekam na krytykę. :twisted:

Nie zamawiaj jeszcze. Mam jedno zastrzeżenie- mianowicie regulator. Zamień go na 20 lub 25A, przecież producent zaleca 20 A więc 18 to za mało, szczególnie dlatego, że producenci czasami zaniżają te parametry (nie mówię że w tym przypadku). Weź co najmniej 20A, cenowo to będzie różnica kilku złotych. Edit: Możesz zamówić np. ten: http://abcrc.pl/p/98/601/esc-hw25a-regulator-66003--elektronika-i-akcesoria-quadrocopter-i-wyposazenie-do-nich.html lub tej samej serii ale 30A za 44,90 zł. Używam takiego już 2 lata bez żadnej awarii, teraz kupiłem drugi no i polecam. Za takie pieniądze warto.

Ja proponowałbym wzmocnienie tkaniną szklaną tych sklejonych 2 warstw depronu.

Tutaj bym się nie do końca zgodził. Tzn owszem, wikol i CA odpada, jednak Epidan do klejenia depronu też się nadaje. Przynajmniej ja używam tegoż właśnie kleju jeśli chodzi o klejenie np. węglowych wzmocnień czy dźwigarów do depronu. Wiem, uparłem się na żywicę, jednak tak zostałem wyszkolony- mój Instruktor preferuje właśnie ten rodzaj kleju.

Jeśli konstrukcja modelu jest balsowo- sklejkowa, polecam klej Epidan 53. Nie wiem jak inni modelarze, ale używam tego kleju do 70 % sklejanych elementów (nie tylko do drewna). Długo schnie, fakt, pachnie też średnio przyjemnie, ale można się przyzwyczaić. Dostępny jest na pewno w sklepie www.abcrc.pl. Prócz tego mi osobiście przydaje się klej cyjanoakrylowy, wikol, UHU Por i czasami klej polimerowy.

Otóż to! W modelarstwie początki bywają trudne i kosztowne. Potem jest już z górki i tak jak przedmówcy stwierdzili w przypadku kraksy wina stoi częściej po stronie zawodności sprzętu niż błędu pilota czy warunków pogodowych, z którymi z biegiem czasu sobie zaczynamy radzić (nie mówię tu o trąbie powietrznej lecz po prostu jesiennym wietrze np.)