janegab

Tyle problemów z falkonem..? to znaczy ,że jest popularny, fajny , cena niewygórowana jest tak skonstruowany ,ze mozna przy nim pogrzebac...JEST WESOŁO..!

Zawsze latam nią na symulatorze...piękna!

Szczepanie -pytanie...nawet się rymneło.: U mnie falkon przedwojenny...są róznice znaczne z nev modelem ? czy li tylko śrubki inaczej przestawione..? a jak róznice to jakie ?

Właśnie gadałem z Mariuszem z Modellotu...skrzydła do barakudy /stary typ dorobi/ nie ma już formy starej na motyla..cosik wykombinuję wkleję prety weglowe podobnie jak falkonie i OK. Modellot to super firma i sympatyczni jej własciciele SENIOR jak i JUNIOR.. Pozdrawiam janek . Barakuda to lektura podstawowa każdego modelarza..trochę w kora wali- jest wymagajaca..

Konradzie..podziwiam Twoje ladowisko..zaorane albo kartoflisko...pamietaj choć jak Ci wiater pasuje laduj równolegle do oranego..nie dlugo bedziesz mial młode ziemniaczki/ pyrki/ z koperkiem.... Szczepanie zgadza się temat z czesciami do modeli starszego typu. Usiłowałem zamówić w Modellocie skrzydła i motyla do kadłuba z rdzeniem stalowym/ stary typ/ ale już motyla tego typu nie produkuja...ciekawe forma wyrabana...? Mam do barakudy kadłub nówkę kombinuję go wykorzystac...Dawny typ motyla barakudy był na przykręcanej podstawce obecnie- podobnie jak u falkona na prętach weglowych...Coś wykombinuję.

Konradzie sekcji skrzydeł jeszcze nie rób...odstap je dla mnie . Przygotowuję dla " koma22" specjalnego falokna bo pisze ,ze mial 3 egzemplarze i wciaż się uczy latac / A producent nałożył ostatnio embargo na czesci do falkona dla niegrzecznych modelarzy /Zetknę mu wersję wzmocnioną ze wspawana winklówką ma na strychu kilka egzemplarzy bedzie mial dawców . Cenę obniże o VAT...warunek= kosz suchego chleba dla "konia" / starego/ bo jest miłosnikiem zwierząt...

Jak mi wszystko styknie bedę w Michalkowie / o której godz masz spotkanie z Wojciem i Szczepanem ? / i Ostrowie...te falki na Twoich skrzydelkach to pikuś . Warto zadbać przed lotami . To sa nie ktore slabe punkty modelu. W miare latanie poznasz wiecej. Ja ostatnio wzmocnilem paseczkiem wegla kadłub od wnetrza pod zamocownimi skrzydel -gdzie gniazdka - otworki na śrubki. Mój falkonik już wiekowy ale lata fajnie i trzyma wage.

Wszystko kolego przetestowałem..jedynie mocne pierd....cie - KRET...scina śruby..Latałem falkonem na zboczu przy dobrej 5-ce z balastem ok 150-200g wszystko OK...wybór nalezy do Ciebie..podobne śruby miałem "-plasticzane" w starym STARLINGU-z tamtad ten pomysł-

Konrad podzeielił się radością lataniem swoim falkonikiem..jednak zauważył delikatne odkształcenie na skrzydłach przy tylnych otworach na zamocowanie śrub. Panowie tam jest w tym miejscu zupełna proznia nie ma się czego trzymac ja zabezpieczyłem ta koncowkę wstrzykując żywicę lub klej SOUDOL/ zrobilem maleńki otworek na strzykawkę..warto po injekcji kleju /soudol świetnie zwieksza objetośc i wzmacnia ten punkty/ poobracać skrzydlo aby klej opowiedni wplynal / uwaga na gniadko aby nie zalać klejem/ Wszystko opisałem powyżej- warto zobaczyć. Prawdopodobnie Konradzie troszke "twardo wyladowaleś. " Polecam rownież zastapić sruby metalowe mocujace skrzydla teflonowymi...zyskałem na wadze...!! oraz przy "krecie" śruby metalowe wyrywaja bebechy natomiast teflonowe ścinaja się ratując model ..WYPRÓBOWANE ...srubki" plasticzane"-teflonowe super wytrzymują rożne akrobacje i loty na zboczu są z łbem stozkowym i polkoliste.POLECAM... Przyjemnych majowych lotów... Wałkowany był też temat kata zaklinowania oraz rozne patenty wykonania np. Kamyczka patyczek od lodów bambino itp..itd..Jak ktoś chcialby kontynuować temat o kącie zaklinowania proszę pociagnac za jezyk Szczepana przecież on falkona uczy latać...

Podzielam spostrzeżenia Krzyska o odcieniach szaro -czarnych na dużych wysokościach / jak bawiłem sie w termike/ najbardziej pasował mi biały kolor. Bardzo trafna sugestia o PESELU... Ja dodam ,że jak ktoś naduzywa wiagry ..może wszystko widziec ponoć na niebiesko hi..hi..nie potrzeba malowac modelu..

Racja Kolego..popełnia się błędy ,niedopatrzenia a i latanie na zboczu to żywioł ale zabawa przednia jak i przy naprawie. Zapowiada sie fajna niedziela - wszystkim przyjemnych lotow.

Szczepanie Twój falkon "pewexowski" pierwsze solidne wykonanie/ podobnie jak pierwsze fiaty 125p wersja pewex silnik Italianiec. U mnie falkon bidula z 2-giej reki- dzwigary w motylku odpadki klejone jak sadzona cebula u Tyca ze szparami-z różnej sorty zamieściłem fotki onego czasu Zainteresowanym naprawą chętnie udzielę porad bo 1-szy raz najgorzej a latajac na zboczu trzeba wkalkulowac sobie reanimację. Zawsze można sobie coś ulepszyć poprawić. Najważniejsza zabawa. Jak nie dopisze pogoda do lotów na zboczu 1Maja wybiore się do Michałkowa zobaczyć jak latają niezniszczalne falkony z Kalisza.

Fotki dla Szczepana by spał spokojnie. Falcon jak zawsze w doskonałej formie (po naprawie). Waga - 1540g.

Hm..to już wyższa-szybsza szkoła lotów- ciekawe.Ja pasjonuję się lataniem na zboczu- walka z żywiołem coraz lepiej mi to wychodzi zupełnie bez napedu, pakietów,regulatorów tylko muszę mieć odpowiedni balast olowiu- przyklejam na rzep w kadłubie pod / ok /bagnetem .

Arni..jak robisz rekordy predkości starlingiem - lub mieszańcem bo juz się pogubilem, przepoleruj papierkiem wodnym skrzydelka-pomaluj jakaś farbą w aerozolu po malowaniu również papier wodny na końcu już cieniutki i pasta G- zrobisz to bardzo szybko zwróć uwagę na krawędzie / podobnie z motylem jak go kupiłem porzednik wkleil wszystko na żywca/

Cieszę się ,ze Ci służy...wschodnia moje ukochane miejsce - a pozdrow "sołtysową"..polecam spanie na sianie mam u niej kubek do "herbaty". Niech tylko sie trawa zazieleni-wpadne. Pozdrawiam .

Arni .... przywitałem wiosnę" piekniaczkiem z długim ryjem"- dymało super...loty wyśmienite.Pozdrawiam.Póżniej zamieszczę fotki.

OK...dzięki ARNI..

Bóg zaplać dobry człowieku...moja wina ...moja wina..

FALKONÓW już dość ...jak pisze na allegro w opisie kadłub prawe skrzydło po naprawie / taki nabyłem od poprzednika i latał po przeróbkach doskonale zawsze nowy nabywca obciac "swinski ryj " i powrócić do Leszkowego GARBUSA / /jak ktoś kupi drugi egzemplaż -dawca. wszystko sprawne latajace cena do negocjacji .Model na allegro jeszcze 3 dni - wystawiłem na 7 dni nie sprzedam=pozostaje u własciciela KU POKRZEPIENIU SERCA . Sprzedałem również GRACE dziś wysyłka a tego nikt nie zauwazył hi hi .. Myslę o większym modelu 2,5 m VIRUSIE wersja wzmocniona tylko -szybowiec bez motorków, pakietów do lotów na zboczu -BIAŁY-wzmocnienia weglowe bez malowania takie otrzymałem sugestie od kolegów . Wybieram się do rodzinnego Ostrowa do wytwórcy- Wiesia na ucztę modelarską porobię fotki . Swięta święta zimowe -super...

Panowie wejdzcie w F3F 3city team..już oblatali puchar bałtyku...tam sa piloci ,którzy lataja co dzień. Ja też wolę lato bo zima smarki leca z kibla a i oczy zaplakane ale jak choroba szczegolnie latanie na zboczu kogoś dotknie jest nieuleczalna.Ostatnio łaczylem narty w Kamieńsku/ k.belchatowa/ a po nartach loty na pokopalnianych zwalkach.Jurek Ty masz obok Czarna Góre.-polecam.

Zimą przed lataniem zastosować lewatywe z pieprzem...

Na rekolekcje..na kolana..."czarnym na tace"- bezbożniki .idą SWIĘTA hi..hi.. szykować FALKONY..

Miałem barakude super model-doskonały kontakt z producentem w razie cześci - chyba sie skusze na nowa tym bardziej ,że zalega mi nówka kadłub..filmik Damiana POEZJA../ jego loty chyba przy wietrze >5

Kolego..! Która by chciała takiego starego dziada..ha ha ale nie wyrywal bym sie tym śniezynką.