RWD

To dzisiaj oblot co ?

Czy model już oblatany ?

Patryk Zlin ma 1720 mm rozpiętości SW rób na Y kablu

Panowie w lotnictwie czy dużym czy małym myśleć myśleć i jeszcze raz myśleć i przewidywać to co może stać się za chwilę, jak było na moim przykładzie : silnik asp 10 cm pracował tylko na wolnych obrotach śmigło apc (każdy wie ostre jak diabli) model z przednim kółkiem, ostatnie regulacje i kolega który chciał pomóc, pomógł ale modelowi podnieść nos do góry dalej wiadomo szpital szycie ani ja ani kolega nie pomyśleliśmy o tym że może to mieć taki koniec ja wyciągnołem z tego wnioski

Antek kolegi Rafała wyszedł bardzo ładnie , a oryginał lata w Świdniku i ma dodatkową rurę wydechową

Dzisiaj pierwsze loty na nartach,ale w górze trochę wiało

Ogrodzone boisko i cała długość na wysokości boiska aż do heliportu należy do Augusty Wesland a reszta lotniska za ogrodzeniem do portu lotniczego Lublin

To nie ma na co czekać trzeba już zaczynać robić

No to miłej zabawy panowie ja pamiętam swój pierwszy hol i nie było to takie proste a holowałem Piperkiem 1.8 m rozpiętości i silniczku ASP 46 szybowczyk o wadze ok 700 gr . Teraz mam Piperka J3-club o rozpiętości 2310 mm i silniku RCGF 20cm i nawet zrobiliśmy z chłopakami dwu hol http://www.youtube.com/watch?v=unt1oOs-Q9Y a długość holu to 15m

uważam że raczej nie masz racji ale to jest moje zdanie ja reguluje zawsze silniki na hamowni bez aparatury jak chodzi prawidłowo to dopiero do modelu a co do silnika Patryka to jest już moim zdaniem wypracowany, dość często luzuje się gaźnik , odbija i pracuje w drugą stronę,regulowany był na różne sposoby a wolnych obrotów to on nie ma

Wojtku a jakie to ma znaczenie jaki jest nadajnik

i kolejne zdjęcia od kolegi Patryka

SC mam w 1/4 od krawędzi natarcia rozpiętość modelu 2320 mm, na pływakach też latałem waga modelu ponad 6 kg (zobacz tu http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29547-hydro-show-nad-zalewem-zemborzyckim/ )

Witam wyczep w moim Piperku zamontowałem na górnej części kadłuba około 1 cm przed środkiem ciężkości,mój J3-club waży prawie 6 kg i lata na rcgf 20 cm robiłem nim nawet 2-hol

Latać można zawsze i jutro koło godziny 16:30 zapraszam na oblot ZLINA 50 ZLIN oblatany lata super, akrobacje też fajnie kręci a wygląda tak:

A może ktoś ma zdjęcie z lądowania Piperka bez jednego koła

Sprawdź czy gaźnik się nie poluzował bo może dostaje lewe powietrze i dlatego pracuje na wolnych przy całkiem zamkniętej przepustnicy (a regulacja po dotarciu wskazana tak było z moim RCGF 20 ccm ) Pozdrawiam

Też się wybieram a jak się nie uda to będę patrzył z pod hangaru bo pewnie moje duże samoloty też będą latały pozdrawiam

Panowie tak się lata na opryski a piloci wiedzą co robią

Panowie w każdym aucie da się przewieść nawet duże modele ja na początku woziłem w trabim (sedan) tylko trzeba je z głową ustawiać a pokrowce na skrzydła to mam do każdego modelu

Ja swojego Piperka 2320 rozpiętości worze w całości (gdy latam zimą) moją T-czwórką

Dzisiaj się udało polatać po długiej przerwie ,lotnisko w Świdniku wygląda jak stół i jeszcze fotka zrobiona przez mojego synka

Ja dzisiaj też mam zamiar przewietrzyć mojego PIPERA

obawiam się że pogoda nie pozwoli

Mój RWD latał na ASP-46 teraz lata na ASP-40 waga modelu do lotu 2550 gr (lata na 1/3 gazu) zrobiony wg. planów Schiera