kryniek

Faktycznie wasze tańce działają, fala deszczów przesuneła się na Warszawę, nie ma co jadę do Tarnowa. ;D Przyczepa i samochód spakowane po sufit:rotfl: Nie stety Orlik nie skończony, wystartuję żelazkiem. I standartowo popracuję Wilgą

Z chęcią bym Was odwiedził z moim zespołem, niestety termin pikniku w Biłgoraju nakłada się z piknikiem na Żarze. :cry: Może uda się za rok i wtedy z Juniorem i Skazoo przygotujemy specjalny pokaz który właśnie zaczeliśmy ćwiczyć:mrgreen:

Tomku musicie inaczej tańczyć przy tym ognisku lub może jakąś ofiarę trzeba złożyć, bo prognozy wyglądają wyjątkowo nie ciekawie, ja i tak przyjadę najwyżej nadajnik schowam w torebkę foliową :rotfl:

Ledwo zakończył się Air Tow Meeting a ja już tęsknię za wspólnymi lotami w waszym towarzystwie. Dobrze że zawody już za cztery dni :mrgreen:

Dziękuję wszystkim za miłą atmosferę, było naprawdę fajnie żal tylko że pogoda nam nie dopisła, może za rok uda się bez deszczu.

Wilga prawie gotowa do ponownej służby, za to Janusz znacznie wolniej dochodzi do siebie po tym cyrklu, dlatego też przeprowadził dokładną analizę nagrania i zamieścił nowy film na YOUTUBE tym razem z pełną analizą zdarzeń w czasie. Całe zdarzenie trwało poniżej 1,5s.

Oczywiście że przyjadę do Radawca może nie z Wilgą, mam jeszcze dwie rezerwowe holówki, niestety troszkę mniejsze, ale Morava z szybowcami do 10-12kg spokojnie sobie radzi. Wilga będzie gotowa na Air Tow Meeting. Konradzie możesz spać spokojnie będzie wyglądała jeszcze lepiej niż poprzednio.

Kadłub już naprawiony i polakierowany na gotowo nie ma śladu po kraksie, jutro go uzbroję. Zostanie tylko problem z oszkleniem i naprawą goleni.

Super że są jakieś filmiki, to nic że kręcone z aparatów i tak można zobaczyć jak przebiegał start. Dziękuję panowie za te filmiki. Jeżeli nie macie nic przeciwko to umieszczę do nich linki na stronie ATTP.

Wojtku oczywiście że będędziemy w NT, atmosfera jaka jest na tamtym lotnisku jest rewelacyjna. Przyjadę z Wilgą i zapasową holówką oraz z szybowcami, a tam gdzie ja tam i mój nieodłączny przyjaciel SKAZOO ze swoją flotą, tak że będzie trochę holowania. :mrgreen: A i w Tarnowie też będziemy obowiązkowo.

Wszystko wskazuje na to że tak, kłopotem jest oszklenie i goleń które będą szły z Niemiec

Wojtku palec był cały czas na spuście holu tylko proces myślowy tym razem nie zadziałał na czas, powinienem nacisnąć go odrazu zanim szybowiec zachaczył prawym skrzydłem, dodatkowo doszedł czynnik wiatru który przydusił w momencie jak Wilga stanęła do pionu. Uszkodzenia: 1. goleń lewa złamana 2. oszklenie kabiny 3. kadłub złamany/okręcony w dwóch miejscach u nasady statecznika Spadła na lewą goleń która się złamała i wybiła szyby, następnie przewróciła się ne plecy i bezwładność ukręciła kadłub Ale ponieważ bardzo chcę aby była sprawna na ATM to prace trwają do późnych godzin nocnych i dziś kadłub jest już naprawiony i przygotowany do lakierowania pierwszej warstwy odcinającej, do końca tygodnia będzie polakierowany na gotowo i ponownie uzbrojony. :mrgreen:

Na skutek splotu kilku niekorzystnych czynników rozbiłem mój ukochany model, Wilga 3,2m Film z kraksy Komisja po zbadaniu okoliczności i przeanalizowaniu nagrania stwierdziła że do katastrofy przyczyniły się: 1. błąd pilota szybowca na samym początku rozbiegu (zbyt słabo podparty lotką) 2. błąd pilota szybowca nie wyczepienie się z holu w trakcie „cyrkla” 3. błąd pilota holówki zbyt późno wypięty hol 4. silny wiatr ze zmiennych kierunkach

Śliczne zdjęcia i załapałem się z Wilgą :mrgreen:

Proszę podrzuć go, lepszy taki niż żaden. :mrgreen:

O to moja muszka w Tarnowie będzie zdecydowanie w klasie gigant. :mrgreen:

Mam pytanie czy ktoś zarejestrował dwu hol Discusa i Komara za Wilgą? Fotogaleria na stronie Lepszy Poznań

Zaproszenie bardzo interesujące, stawię się z Wilgą i szybowcami. :mrgreen:

Namawiam jeszcze kolegę CATa z Air Tow Team aby przyjechał z Duo discusem 6,7m lub Komarem 6,33m. :mrgreen:

Co do zakwaterowania to wybieram opcję namiot. No cóż Tomku jeżeli mówimy o sprzętach to Wilga 3,2m, Mucha Sto, Piper Cub, Discus 4,5m może uda mi się przygotować Orlika 5m. Pod znakiem zapytania stoi przyjazd syna z Puchaczem 3,3m.

Ekipa Kryniek i Skazoo melduje się na niedzielę (ew. w sobotę po południu i niedzielę). Podaj proszę więcej informacji na temat zakwaterowania lub możliwości rozbicia się z namiotami.

Brawo Wojtku, moje gratulacje z udanego oblotu. Aż serce się raduje że miłośników szybowców i holowania jest co raz więcej.

Wiktor mam dla ciebie instrukcję do Termik Skontaktuj się ze mną to jakoś je odbierzesz, może na lotnisku Parzniew

Jeżeli nie jest bezwzględnie konieczne strzelanie z gumy to zaproponował bym trzy modele elektroszybowców: http://rcgliders.pl/GEM_ARF-86.html lub http://rcgliders.pl/Butterfly_wersja_ARF-74.html ewentulanie coś takego http://rcgliders.pl/ELECTRA_PRO_ARF-83.html

Lotnisko Parzniew http://lotnisko-rc.pl/articles.php?article_id=6 Lotnisko Koczargi http://www.koczargi.waw.pl/lotnisko.cfm Latałem na Siekierkach fajnie ale tylko przy wschodnch wiatrach i raczej szybowiec do 2m