



-
Postów
3 554 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
18
Treść opublikowana przez Pioterek
-
No i stało się model Ranger EX z Volantex RC 2.0 m dotarł do mnie. Będzie to spory projekt FPV , z lotami autonomicznymi opartym na polskim sterowniku Pitlab&Zbig. Co z tego wyjdzie zobaczymy, relacja z budowy pod linkiem: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/60857-ranger-ex-20-m-z-volantex-rc/&do=findComment&comment=617162
-
Z założenia konstrukcji Popylacza model ze skrzydłami Standart i Akro powinien mieć GP w tym samym miejscu. Pozwala to na wymianę skrzydeł bez konieczności zmiany położenia pakietów. Więc zmieniamy skrzydło i w górę. Jednak jest pewien niuans - nowe skrzydła mogą mieć ciut inną geometrię wynikającą z dokładności mojego wykonania i innego profilu płata. Dlatego założyłem w moim nadajniku kopię Popylacza pod nazwą Popylacz-Akro i te przypuszczalnie niewielkie zmiany będę mógł sobie wytrymować na tej kopi modelu, nie ruszając oryginalnych nastaw oblatanego już modelu Popylacza. Po prostu w radiu będzie drugi model Popylacz-Akro z agresywniejszymi nastawami do akrobacji.
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
I jak Tadeuszu, poradziłeś sobie ?- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Cessna 337 Skymaster 206cm
Pioterek odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Lotka obraca się wokół zawiasów więc orczyk (jego koniec) wykonuje ruch po wycinku koła odchylając popychacz w górę i dół. Zamocowanie snapa przy serwie zbudowane jest do obrotu w płaszczyźnie poziomej i nie uwzględnia ruchów w płaszczyźnie pionowej cięgna góra dół. Oczywiście Twoje nierozwiązane też będzie działało, tylko serwo będzie musiało pokonywać dodatkowy opór na odginanie (w granicach sprężystości) albo cięgna albo orczyka serwa. Z kolei haczyk przy lotce pozwala na minimalne ruchy w poziomie, które generuje serwo przy swoim obrocie. Jak dasz dobrze spasowaną "beczułkę" z brokiem tam też będę dodatkowe opory. Ale to tylko moja sugestia. -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Pioterek odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jak dajesz jedną sporą regulacji długości popychacza przy serwie to z drugiej strony możesz już zrobić haczyk z zabezpieczeniem zatrzaskowym (na zdjęciu jeszcze nie założony) - mniej elementów do luzowania się i zapominania o sprawdzaniu. Po zatem masz podobny układ napędu lotki jak ja w Popylaczu i tu bardziej pasuje przegub kulowy (ze względu na ruchy cięgna po wycinku okręgu) a nie płaski snap. -
No i dwa skrzydła pokryte - pozostało wsadzić serwa, zamocować zawiasy klap, lotek i całość wyregulować - czyżby miało się już ku końcowi Tę konkretną relację z budowy skrzydeł starałem się poprowadzić w miarę szczegółowo i technicznie (to ponad zamieszonych 50 fotografii). Robiłem to z myślą, że może kiedyś komuś taka ogólna wiedza się przyda przy budowie własnych konstrukcji. Z okazji nadchodzących Świąt Wielkanocnych, życzę wszystkim Kolegom wspaniałych chwil spędzonych rodzinnie, pomyślności wszelakiej - i tej modelarskiej także. Pioterek
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Popatrz na moje zdjęcia tam jest pokazany ten fragment p. #449- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
A to mój odbiornik FassTest R7003SB (idealny dla kopterów i dronów) podłączony do zespołu kontrolera FPV PitLab, jednym trój przewodowym przewodem po magistrali SBUS2. W sumie 12 kanałów do wykorzystania. Zysk, to oprócz obsługi wszystkich funkcji sterownika Pit Lab dodatkowe 4 wolne kanały PWM do wykorzystania. Sam odbiornik opisywałem już wcześniej w p. #83
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
A co budujesz swojego SE 5a ? Nie bardzo rozumiem o jakich łukach wspominasz ?- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wsporniki dopasowawałem mając przygotowany szablon na którym oparłem centropłat i wywierciłem otwory mocujące w spornikach. Długość orientacyjną wspólników dobrałem z rzutu bocznego kadłuba.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
Hibou relacja z budowy .
Pioterek odpowiedział(a) na Elkojote temat w Szybowce / motoszybowce piankowe
Są kołpaki typu "turbo" z wylotem powietrza od przodu. -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Pioterek odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Dwa różne kanały na kółko i SK z jednym żyroskopem to nie jest szczęśliwe rozwiązanie. Zarówno start jak i lądowanie odbywa się przy pomocy kółka i SK (lub w odwrotnej kolejności) więc nie powinno się ich rozdzielać. Kółko działa na ziemi a SK na pierwszych metrach w powietrzu. Moim zdaniem i tak to stosuję, kółko powinno być sprzężone mechanicznie z SK i żyroskopowane wspólnie. Natomiast samo wychylenie kółka w stosunku do SK powinno być oddzielnie regulowane przełożeniem mechanicznym kółko/SK - w tym przypadku redukcja wychylenia kółka. Edit: Przećwiczyłem to w tym modelu: -
Moja przygoda z Mobiusem A - v.3
Pioterek odpowiedział(a) na Pioterek temat w Kamerka na pokładzie - video
Jak na razie oba używane prze zemnie Mobiusy A V.3 pracują bez zarzutu. Najnowszy soft oczywiście wgrany. -
Węgiel 0,5 do 1 mm tnę drobną piłką włośnicową do metalu i problemu nie mam poza tym, że piłka szybki się tępi. Laminat szklany jest gorszy ponieważ szybko się nagrzewa i topi klinując piłkę. Dlatego używam grubej piłki z zębami na około tnąc z zapasem. Zapas ten muszę potem doszlifować do dokładnego wymiaru. Taki są moje doświadczenia - ale może ktoś ma lepszą technologię, chętnie wykorzystam. Naprawdę się o te zawiasy nie martwcie Koledzy, znacie mnie z tego, że raczej z zasady wzmacniam konstrukcie więc lipy tu nie puszczam - ale te zawiasy są akurat tak wytrzymałe jak cała klapa.
-