Ryszard_I

To jest inrunner więc magnesy są w miarę bezpieczne ale co do reszty to masz rację. Ciężki temat.

W dniu 26.01.2024 o 08:01, Slawomir napisał:

Jak nie masz drukarki

To zrób sobie prezent i kup drukarkę. Nie będziesz żałował .

Ledwo zabrałeś się za drukowanie a już masz sposób na reanimację martwej drukarki. Będzie z Ciebie drukarz przez duże D . 

Zrobiłbym prostokątną wręgę z laminatu epoksydowo szklanego. Taką, która umożliwi zamocowanie przykręconego silnika w imadle. Następnie metodą lutownicy transformatorowej i grota opasującego obudowę stojana jedną ręką nagrzewał miejsce przedniej flanszy a drugą ręką trzymając silnik , starał się odmontować go od przedniej flanszy. Zdaję sobie z tego sprawę, że to łatwo się pisze i radzi ale na pewno trudniej jest to wykonać. Dużo zależy od tego jak bardzo zdeterminowany jest Tomasz ?.

Przykręcenie wręgi o większej średnicy powinno ułatwić demontaż przedniej flanszy.

Wysłanie do serwisu to najłatwiejszy sposób rozwiązania problemu. Modelarz przeważnie wybiera trudniejszą drogę prowadzącą do celu i ja jestem zwolennikiem takiego rozwiązania ?. Tomasz, na moje oko to wygląda na to, że obie flansze zarówno przednia jak i tylna są zamontowane na wcisk. Spróbuj rozgrzać obudowę silnika od strony demontowanej flanszy. Można do tego celu użyć lutownicy transformatorowej i zamiast typowego grotu do lutowania zrobić taki grot którym można opasać obudowę silnika w miejscu flanszy. Chodzi o to aby nagrzać w krótkim czasie, tak aby nie zdążyła nagrzać się flansza. Przy użyciu dwóch ostrych narzędzi podważyć flanszę po przeciwnych stronach. Zaznaczam jednak, że ja tego nigdy nie robiłem i nie gwarantuję sukcesu. Myślę jednak, że warto spróbować. 

3 godziny temu, bubu2 napisał:

Ładnie zrobiłeś, ale postaw przecinki w tytule, bo nie wiadomo o co chodzi.

Popieram, piękny model zasługuje na taki sam piękny tytuł ?.

Jesteś pewien, że na włożonej karcie nie było plików z rozszerzeniem .bin. Czy przed formatowaniem sprawdziłeś to? Poczytaj https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3862825.html

Czy podczas włączania była włożona jakaś karta SD. Jeżeli jest to ją wyjmij i spróbuj ponownie włączyć drukarkę.

Grzegorz, jakiej używasz krajalnicy? 

Pierwszą informacją są podstawowe parametry druku podane przez producenta filamentu i jest to zazwyczaj temperatura dyszy oraz temperatura stołu. Pozostałe parametry druku są indywidualne dla danego typu drukarki i są zależne od konstrukcji drukarki oraz typu i producenta użytego filamentu. Nie ma gotowej recepty na parametry druku. Jak zaczniesz drukować to stopniowo zgłębisz tajniki druku. Jakiekolwiek niepowodzenia zmuszą Cię do szukania rozwiązania zaistniałego problemu a to z kolei poszerzy Twoją wiedzę ogólną w temacie drukowania. 

Mała wiertarka już jest - Proxxon Micromot MB200 ze stołem koordynacyjnym KT70 oraz imadło Micromot PM40. W praktyce używania szlifierki taśmowej okazało się, że płytka pionowa do której poprzez taśmę dociskamy szlifowany element po prostu się topi mimo tego, że jest wydrukowana z ABS więc wykonałem ją z duraluminium o gr. 4mm i jest OK. Poziomą płytkę również dobrze by było wykonać z metalu. Metalowe płytki służą jako radiator dla nagrzewającej się podczas szlifowania taśmy bezkońcowej. Z uwagi na to, że w przydasiach nie znalazłem alu o gr 4mm więc poziomą płytkę tymczasowo zrobiłem z laminatu epoksydowo szklanego.

Podoba mi się szlifierka taśmowa i już się drukuje. Następna będzie piła ukosowa.

https://www.thingiverse.com/thing:1730475

https://www.thingiverse.com/thing:3654507

Ekspertem od FPV nie jestem ale przelatałem dwa sezony. Jednak ta dyscyplina to nie moja bajka. Szybko mi się znudziło. Wracając do tematu użytego przeze mnie linku to ja zastosowałem nadajnik i odbiornik polskiej produkcji pracujący na częstotliwości 433MHz. Autopilot również był rodzimej produkcji. Latałem na dystansie do 10 km z pomocą stacji bazowej wyposażonej w antenę kierunkową która automatycznie śledziła model. Używałem nadajnika Graupner HOTT który wysyłał sygnał 2,4 GHz do przemiennika stojącego blisko mnie a ten z kolei wysyłał do modelu sygnał 433MHz. Zestaw ten spisywał się znakomicie. Zaletą użycia krajowych produktów jest pełna dokumentacja, szczegółowa instrukcja programowania i obsługi oraz pomoc w przypadku nietypowych problemów. Mogę jeszcze dodać, że ten dystans 10km to nie koniec możliwości ponieważ siła sygnału pozwalała lecieć znacznie dalej jednak wymagało by to lotu na wyższym pułapie. Nie muszę chyba mówić o tym, że dzisiaj takie loty są niedopuszczalne dla osób które nie mają do tego wymaganych uprawnień. Do zgłębienia wiedzy w temacie FPV pomocne jest forum rc-fpv.pl

W Legnicy leje. Przy takiej pogodzie jak dziś to można trenować jeden, może nie najważniejszy ale nieodłączny element zawodów ?. 

Wymagane jest odpowiednie ustawienie filtra z lewej strony tabeli i wpisanie właściwej daty. Jednak mimo to informacje są słabe. 

24-26.05.24r - Samba, 6-7.07.24r - Chomutov, 7-8.09.24r - Litteam. Czy ktoś, coś o zawodach F5J u sąsiadów?

Sercem stacji bazowej jest sterownik firmy PITLAB. Odpowiada on za sterowanie anteną śledzącą oraz układem diversity odbiorników 1,2GHz. Stanowi on również układ syntezy częstotliwości dla obu odbiorników. Strojenie odbiorników odbywa się za pośrednictwem sterownika przez wpisanie częstotliwości na ekranie dotykowym. Oczywiście oba odbiorniki są do tego odpowiednio przystosowane. Do sterownika połączony jest moduł BT dzięki temu można połączyć się z aplikacją TrackMyRC zainstalowaną na smartfonie. Sterownik odpowiada również za dystrybucję sygnałów audio i video.

Stacja wyposażona jest w dwa odbiorniki 1,2GHz w układzie diversity z których jeden połączony jest z obrotową anteną kierunkową typu Crosshair produkcji Prodrone zestrojonej na 1280MHz. Drugi odbiornik pracuje z anteną dookólną typu Cloverleaf produkcji Prodrone również zestrojonej na 1280MHz. Kolejnym elementem stacji jest programowalny nadajnik 5,8GHz TBS Unify Pro który zapewnia retransmisję sygnału do gogli. Nadajnik ten zamocowany jest na ruchomym przegubie. Ponadto stacja wyposażona jest w 7” monitor EACHINE LCD5802D również na ruchomym przegubie z wbudowanym 40 kanałowym odbiornikiem 5,8GHz i ładowarką sieciową wewnętrznego akumulatora LiPo. Dla zapewnienia lepszej jakości obrazu monitor połączony jest przewodowo ze źródłem sygnału AV. Następnym elementem stacji jest rejestrator AV – SD Card Recorder wyposażony w pilot do zdalnego sterowania ( oraz zasilacz sieciowy w komplecie). Konstrukcja anteny obrotowej oparta jest na mechaniźmie ZBIG & PITLAB JR65. Anteną obracają dwa mocne serwa na tytanowych zębatkach SAVOX SC1256TG. Mechanizm anteny wyposażony jest w miedzianą przeciwwagę wytoczoną i odpowiednio wyfrezowaną aby zapewnić zrównoważenie masy anteny co zapewnia cichą pracę serwomechanizmów. Serwomechanizmy zasilane są przez układ FOXY UBEC 6A. Dodatkowym wyposażeniem jest potencjometr umożliwiający płynne, precyzyjne ustawienie anteny. Stacja zasilana jest z akumulatora 12V (który nie stanowi wyposażenia stacji) za pośrednictwem specjalnego wyłącznika zbudowanego na tranzystorze MOSFET wyposażonego w wyświetlacz LED. Wyłącznik produkowany przez znanego z forum rc-fpv.pl specjalistę od wszelkiej elektroniki FPV. Wyłącznik czuwa nad napięciem akumulatora zasilającego i kolorami wyświetlacza oraz buzerem informuje o niskim napięciu akumulatora. Przewody zasilające wyposażone w mąsiężne klemy oraz bezpiecznik stanowią wyposażenie stacji. Wyłącznik zabudowany jest we wspólnej obudowie wraz z bezpiecznikami zabezpieczjącymi każdy element stacji bazowej z osobna. Stacja zabudowana jest na masywnym statywie fotograficznym wyposażonym w dolnej części w hak służący do kotwiczenia lub balastowania stacji.

Stacja używana była przez jeden sezon modelarski 2019 i współpracowała z modelem Sky Cruise 2400 wyposażonym w autopilot PITLAB oraz link eLeReS 430MHz. Model ma zabudowane dwie kamery. RunCam Split jako rejestrator HD a druga FOXEER na pantilcie jako fpv sterowana ruchem głowy przez gogle FATSHARK. Dodatkowym elementem całego zestawu jest stacja retransmisyjna sygnału nadajnika Graupner HOTT 2,4GHz na sygnał eLeReS 430MHz która jest zabudowana na lekkim statywie fotograficznym wraz z odbiornikiem telemetrii elDisp wyposażonym w moduł BT i zasilana jest z pakietu LiPo 7,4V. Sprzedam całość lub każdy element zestawu osobno. Pragnę zaznaczyć, że wszystkie elementy zestawu wykonane są starannie, solidnie i z dobrych materiałów. Posiadam pełną dokumentację elementów składowych stacji bazowej oraz modelu Sky Cruise. Odsprzedam za 2000zł.

Wykonany zgodnie z projektem ze strony RC-Thoughts.com. Konfiguracja z nadajnika JETI po EX-Bus. Wymiary 44mm x 33mm x 23mm. Waga 32,7g. Obudowa drukowana z filamentu PA12+CF15. Odstąpię za 150zł + 17zł koszt wysyłki paczkomatem.

Wariometr wykonany zgodnie z projektem ze strony RC-Thoughts.com. Zastosowałem bardzo dobry czujnik MS5611. Vario w pełni programowalne za pomocą Jeti Box lub nadajnika. Wymiary 36mm x 20mm x 12mm. Waga 8,7g. 

Odstąpię za 160zł + 17zł koszt wysyłki paczkomatem.

Parametry widoczne na zdjęciu. Cena 100zł + koszt wysyłki.

Vario 200zł + koszt wysyłki paczkomatem 17zł.

Silnik Precision Aerobatics Thrust-30. Idealny motor do modelu 3D o wadze do 1kg. Silnik w idealnym stanie. Odsprzedam za 250zł + koszt wysyłki paczkomatem 17,00zł.