Grzesiek

Docieralem cały silnik 1 godzinke bo był nowka.Trudno aby po godzinie wystąpily jakieś luzy na prowadnicach.Dziwna sprawa.Sprobuje rozebrać jeszcze raz wszystko pomyć lekko dotre zaworki na paste do zębów i poskładam.Zobaczymy co wyjdzie

No u mnie jak by przedmuchiwał do kolektora ssacego.Ale nie za każdym razem.Silnik jest tylko Marku po godzinie docierania na stanowisku.Do rozebrania i sprawdzenia jeszcze raz wszystko.

Kurde nie mam takiego środka.Puszka to za dużo.Można użyć np.aceton czy nitro rozpuszczalnik.A moze do myjki ultra dzwiękowej z preparatem do myjek go zapakować?Tłok oczywiscie.

Myłem silnik jak pisałem.Nie wiem co mam zrobić.Rozebrać i jeszcze raz umyć?Pierscienia nie wymienie bo nie mam innego

Co Jacku pierscień?Jest ten sam co był.Kompresja była jak dzwon a teraz dziwne zachowanie.

Witam 

Mam taki problem.Mianowicie silnik nowy po ok 1 godz pracy (docieranie) mial mega dużą kompresje.Przeleżał ze 2 latka w modelu nie używany.Wczoraj wziołem go na warsztat na odpalenie,i dziwna sprawa zapalił od kopa poczym zgasł i zero kompresji.Zauważyłem że dmucha w gaźnik.Więc co zawór się nie domyka.Zdiołem pokrywe zaworow sprawdziłem luzy zaworowe i są.No to nic tylko zawor się podwiesił.Rozebrałem umyłem cały motorek.Sprawdziłem szczelność głowicy jest ok ,więc składamy.No i się strasznie zdziwiłem dzisiaj kiedy poszedłem przepalić.Raz jest komprecha a raz jak farfocel.Fakt że odpala ale jak by gubił i dostawał sprężanie.Już nic z tego nie wiem o co kaman.Poradzcie coś spece od 4 taktów.

2 godziny temu, Marek_Spy napisał:

O ile zadziała a nie wiesz gdzie kupic taku super kondensator i za ile ?

A np Marku tu.

Zobacz ofertę: https://allegro.pl/oferta/green-cap-2-7v-500f-sc-superkondensator-9525676672 

Jedna z wielu.

https://allegro.pl/oferta/metanol-czysty-5l-10728261005

Własnie wczoraj do mnie dotarł na paczkomat.A tu 5zł taniej

10 godzin temu, kbugatii napisał:

A czy dodatek nitro jest niezbędny?

Zależy do jakich silnikow,jeżeli do popularnych to jest zbędny.Chodz dodanie 5% poprawia regulacje.

Otworzyłem to jest prezentacja 3D nie plany

Ja używam ściemniacza 250V po stronie pierwotnej trafo.Trafo to prostownik samochodowy Boscha 12V, oczywiscie transformatorowy.

6 godzin temu, noker napisał:

Zobacz sobie moze to ci przypasuje

https://3dwarehouse.sketchup.com/model/95f570ae-f9eb-4fd1-9ca0-558e36051243/Model-Polskiego-samolotu-akrobacyjnego-RWD-10?hl=pl

Ta strona to jakiś faknius.Plik w jakims dziwnym formacie skp.

Witam jak w temacie 

Ok dzięki

Witam 

Czy moze mnie ktoś uświadomić jak pobrać plany z AEROFRED?

Masz racje Paweł, ale ja pasuje jeżeli chodzi o te silniki.Nie do pomyślenia aby nowy silnik nie posiadał kompresji.Narobiła czina szrotu.

No i moja przygoda z tym silnikiem zakończona.Wraca do poprzedniego własciciela.Silnik po mimo ze nowy ma zero kompresji nawet po zalaniu olejem.Szkoda bo wiązałem z nim plany.

4 minuty temu, Paweł Praus napisał:

Uruchom swój silniczek to się dowiesz o co mi chodzi...

A później pokażę Ci jak masz go przerobić. 

Ok dzięki 

Paweł a możesz rozwinąć temat co i jak?

Myślałem ze mam dorobić nową jeszcze mniejszą.Ok w koplecie są dwie wybiore mniejszą.

Jacku jaki otwór w dyszy proponujesz?

Gaźnik MVVS-a to na pewno

4 minuty temu, Janeczek napisał:

.... mialem  prawie wszystkie kolory - oprocz zielonego .... zielonych chyba nie produkowano !    

No i ....? Chodzą czy nie?Bo różne zdania są w sieci na ich temat.Swojego jeszcze nie odpalałem bo życie mnie czasowo ogranicza.Doba musiała by być dłuższa.

No i pójdzie do boju po dotarciu

Przy okazji zawodow fsr w Jaworze trafił do mnie nowy taki motorek.