I tu sie z Toba zgodze.Chodz nie wiem czy to pojęcie nie jest mylne.W FSR-ach przy duzych ilosciach nitro stosuje sie zimne swiece,a silnik jest chłodzony wodą wiec dosyc dobrze.Odwrotna sytuacja jest w autach.
Jacek możesz uzasadnic co masz na myśli??? Wiem w jakich warunkach latałem i na czym ,jeśli o to Ci chodzi.18 Lat temu nie było tak łatwo jak dzisiaj ,kupujesz co chcesz.Był jeden sklep w WARSZAWIE Janter w którym gówno było ,i majster klepka w którym była tylko balsa.Paliwo mialem na przydziały z MDK a następnie LOK-u zwykłe 80/20 na rycynie bo o syntetyku nawet nie było mowy ,no chyba ze na zachodzie.
Jacek słuszna racja, a propo skarpet i innych dziwnych patentow,ja nie stosuje silnik ma byc tak doregulowany aby chodził w calym zakresie obrotów, czyli dobrane paliwo,świeca i pozadna regulacja.nigdy nie stosowałem podrzażaczy ani skarpet i nie mialem zadnych problemów z motorem.MVVS-em 3,5 latałem przy -20 st bez nitrometanu na rycynie.
A w czym problem ,robisz kopyto i nad para sklejke moczysz.Potem mocujesz do kopyta i po wyschnieciu masz dzwignie.Mozesz tez zrobic takie dzwignie z laminatu,troche epidianu i tkaniny i masz dzwignie
wogole modele na uwięzi są efektowne a już F2B to prawdziwy majstersztyk kwadraty, trójkąty i konieczna.W tych klasach niema.miejsca na błąd, każdy błąd to gleba i.po modelu
witam potrzebuje pomocy ponieważ musze dorobić sprzęgło do fsr standarta i posiadam silnik ops. pasuje nakrętka od webry ale też nie wiem jaki tam gwint jest wiem ze calowy. Jak by ktoś wiedział jaki to gwint był bym wdzieczny
Znam ten samolot bardzo dobrze ,Tylko zauwaz ze to były czasy pionierskie gdie budowano tylko dwupłaty,i górnoplaty,ale nie wazne.A na marginesie szukalem kiedys planów do RWD10 moze posiadasz????
I to jest zadowalajace zamierzenie.Jaki silnik kupisz (chodzi mi o firme)to twoja sprawa ).jak nie dysponujesz gotówka to kup nawet ASP 15 do tego wicherka bedzie ok od biedy nawet 12 by starczyła ale warunek ze waga bedzie przyzwoita.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.