Grzesiek

Z wyrównawczym (pływakowym) to sie powstrzymam,wiem ze wszyscy na tym pływacie,ale w koncu bez niego tez da sie motor ustawic.W latajacych nie mam zadnych plywakow i krece akrobacje 3D motor nawet nie stęknie.Z tym wyrownawczym ponoc na wolnych obrotach jak sie plywa to z rury jest male cisnienie,i nie przelewa sie paliwo z głownego do niego,co idzie za tym kilka minut pracy silnika i zgasnie,bo mu zabraknie paliwa.Chyba ze to mit jesli tak to napiszcie z doswiadczenia jak to jest. A przy okazji do speców FSR jak wystawic antenki odbiornika Frsky 2,4 GHz kadłub mam z wstawkami tkaniny węglowej.

poszperałem tam i tu i znalazłem.Nie podoba mi sie tylko jedna rzecz w tym układzie,mianowicie opcja tankowania to prawdziwa porazka.Andrzej zapodaj swój uklad moze będzie ciekawszy.

Temacik fajny tyle ze nijak sie to ma do mojego pytania.

to sie okaże w praniu.A sugerował bys ile??

Niby banal a jednak.potrzebuje do modelu zapakowac 2 butelki litrowe.i teraz jak je spiac aby silnik wypalał wszystkie paliwo? A instalalacja cisnieniowa z rury rezonansowej,Połaczyc je szeregowo/równolegle czy jak????

Jest kadłub do modelu ślizgu forma jest raczej nowa.Ale juz po sprawie,poszly 6 warstw pasty do butow woskowej i separator poliwinylowy wszystko poszlo ladnie.

Rozdzielacze woskowe i sylikonowe to ja znam,ale potrzebuje kadlub wylaminowac w formie (jeden)wiec nie bede plecił grubej kasy za takie specyfiki

Ja mam spaline HPI kupowalem juz kilka czesci i niema problemu gdyz w polsce masz dwóch oficjalnych przedstawicieli na HPI polska.Moze cos z HPI wybierz dla siebie

koledzy od laminatow doradzcie czym wypastowac forme co by nie bylo niespodzianki.Dawniej uzywalem pasty SIDOLUX ale ta dzisiejsza z tamta dawna ma tylko wspólną nazwe.mam tylko w domu separator poliwinylowy,ale wolal bym czyms jescze zapastowac ze srodkowq ogulno dostepnych w gospodastwie domowym.

jak by ktos z was posiadal jakies kawałki nie potrzebne to bym odkupił

Szykuje mi sie syty sezon wiec aby było taniej zamierzam sam mieszac.I teraz pytanie nitro dolewa sie do calej objetosci czy np tak:Na 1000ml 15% nitro metan 180ml olej 150ml nitrometan 670ml metanol

Łady model i dobra czysta robota

Po pierwsze kolega chce na 2.5cm Po drugie uzupełnij profil ,zgodnie z regulaminem.

Proponuje jakiegos trenerka na poczatek przygody ze spaliną.Rozpietosc 1200-1300,cieciwa 180-200,waga max 1500G Proponuje tobie cos takiego mialem na ASP 15 lata super nawet bez lotek moge podesłac filmy z lotu

Mam model pulse 4.6 HPI strasznie dymi i sie grzeje

Gdzie z obecnych w kraju sklepach kupie najtaniej paliwo żarowe 5%nitro i 15-18 % olej

xjt to jest moduł w.cz 2,4GHz sterowany sygnałem PPM z nadajnika.A moze troche z innej beczki,czy przy obecnej cenie aparatury Turnigy 9x(350zł)opłaca sie robic samemu i nie ma 100% gwarancji ze nie zrobisz nikomu krzywdy modelem.

ok skoro mieszasz sam to powiedz jaki olej i gdzie i po ile nabywasz oraz metanol

Pewnie Andrzejku masz racje ,tylko ze ja nie spie na kasie i nie zamierzam eksploatowac silnik jeden sezon i kibel lub regeneracja.Co zapewne ma miejsce u Ciebie bo nie raz widzialem twój model lub twojego syna Franka w akcji na zawodach.Wy podchodzicie do sprawy profesjonalnie licza sie tylko okrązenia i podium.Gdybym podchodził do sprawy zawodniczo gdzie w gre wchodzi kasa lub inne drogocenne nagrody pewnie tez bym pompował w paliwo ze 30%nitra lub wiecej i dawał mu tak w dupe az by sie rozleciał ,byle by był wynik i wygrana.

dokladnie ten model http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=13036

wlasnie sęk w tym ze nie bardzo wiem jak to sie rozwiązuje (naciag i mocowanie linek)a moze macie jakies pomysły inne ciekawe ma byc lekko

Potrzebuje jakies pomysly na podpiecie steru kierunku na lince model to ASW28 serwo z przodu na dziobie.Ma byc szybko i przktycznie

Czy ktos wie co to za serwo i jaką ma specyfikacje??Nie moge nigdzie nic znaleść

ok dzieki za rady

Mam excel fuel 18% i powiem szczerze ze cos mi sie nie chce wierzyc aby tam było 18.Twierdze tak gdyz mam tez 12% i po rozlaniu 5ml na stół tego i tego nie wiidze róznicy w wielkosci plamki oleju(po odparowaniu metylu)