Grzesiek

Michał a ta Octura nie jest przypadkiem zaciskowa na linke okrągłą??

Zmiez ilosc zwoi na odcinku 25,4 mm i bedziesz znał skok.np, 20 zwoi na 25,4 to masz gwint 1/4''x20 lub 32 zwoje na 25,4 to masz 1/4''x32 i taka szukasz nakrętke bedz gwintownik do wyprodukowanej przez ciebie nakrętki.A zapewne nie masz 25,4 mm gwintu to zmiez ile masz a potem pomnóż.np.polowa z 1'' w mm to 12,7 policz na tym odcinku zwoje i pomnóż x2.Troche namieszalem ale pokumasz

Ja używam EPIDIANU 53 jest duzo tanszy od L285 Przesącza sie jedną i drugo tak samo.Jak bys stwierdzil ze zagesta dolewasz troche toulenu.Ja stosuje denaturat lub metanol czysty,daje ten sam efekt co toulen lecz szybciej paruje.Wadą 53-ki jest zapach,285-ka jest bez wonna.

Wyglada na rcgf-a

Miałem podobny problem z motorem SV 17 wymiana gaźnika swiecy nic nie pomogło.Problem rozwiazałem sprzedając i kupując RCGF

Rozumiem ok

Kurcze Mirek jestem pod wrazeniem tak niski budżet a model przepiękny.Nie podoba mi sie tylko podejscie twojej drugiej połowy.Moja mówi ze lepiej abym sobie dłubał przy modelach ,niż chlał gdzies pod sklepem.I to jest moim zdaniem zdrowe podejscie do sprawy.Spróbuj z zoną ponegocjowac,ja np,jak robie zakupy to zonie odpalam 10% od sumy zakupu.czyli jak kupuje na 1000PLN to żona dostaje 100PLN,wszyscy sa zadowoleni

Witamy na forum Na pewno coś pomożemy i poradzimy, ale ten avatr apple ???? Poczytaj regulamin kolego.

ja mam rcgf-a 15 i złego słowa nie mogę powiedzieć

Tak przy okazji Seba jak twój Ajax

Niechaj nadchodzące Święta Bożego Narodzenia będą dla Was radosnym czasem rodzinnego ciepła i bliskości. Niech betlejemska gwiazda ogrzewa serca ciepłym światłem miłości, nadziei i pokoju, a Nowy Rok niech da wiarę w siłę, potęgę marzeń i odwagę w ich spełnianiu.

skoro nie wyczówalna to skąd wiesz ze twardszy jeden.Ale tak nie powinno byc.

Jak w temacie

Kolega najwyrazniej nie wie co robi i jakie skutki to niesie.Kamikaze

os A3,

I tu sie z Toba zgodze.Chodz nie wiem czy to pojęcie nie jest mylne.W FSR-ach przy duzych ilosciach nitro stosuje sie zimne swiece,a silnik jest chłodzony wodą wiec dosyc dobrze.Odwrotna sytuacja jest w autach.

Jacek możesz uzasadnic co masz na myśli??? Wiem w jakich warunkach latałem i na czym ,jeśli o to Ci chodzi.18 Lat temu nie było tak łatwo jak dzisiaj ,kupujesz co chcesz.Był jeden sklep w WARSZAWIE Janter w którym gówno było ,i majster klepka w którym była tylko balsa.Paliwo mialem na przydziały z MDK a następnie LOK-u zwykłe 80/20 na rycynie bo o syntetyku nawet nie było mowy ,no chyba ze na zachodzie.

Witam oczywiscie ze pomożemy ,ale pierw uzupełnij profil zgodnie z regulaminem.

To nie loguj sie przez Taptalk tylko normalnie z przegladarki. Wnioskuje z niku ze Ircia30 to twój login wiec z niego skorzystaj i uzupełnij profil.

Jacek słuszna racja, a propo skarpet i innych dziwnych patentow,ja nie stosuje silnik ma byc tak doregulowany aby chodził w calym zakresie obrotów, czyli dobrane paliwo,świeca i pozadna regulacja.nigdy nie stosowałem podrzażaczy ani skarpet i nie mialem zadnych problemów z motorem.MVVS-em 3,5 latałem przy -20 st bez nitrometanu na rycynie.

A w czym problem ,robisz kopyto i nad para sklejke moczysz.Potem mocujesz do kopyta i po wyschnieciu masz dzwignie.Mozesz tez zrobic takie dzwignie z laminatu,troche epidianu i tkaniny i masz dzwignie

Co to za metody??????Swiece gorącą i po problemie.

spoko dzieki wielkie

ok dzieki wielkie Tomek

auto i co 5 czyli:5mV 10mV itd co oznacza -dv/??????