Grzesiek

Paweł jeżeli woda to tylko w oleju może być,ponieważ z apteczka Rycyna miesza się idealnie.Spróbuję odparować ten olej.

Jarek spoko luz,juz po temacie paliwo mam biale i tyle napewno go nie wyleje bo szkoda kasy.Powiedzcie tylko dlaczego metanol sie robi tez biały jak doleje sie samej wody do niego???Przeciez woda sie w nim rozpuszcza w 100%a jednak jest mleko.

castrola mssr nigdzie juz nie dostane.Za to mam 10L paliwa mlecznego.Nie rozwarstwia sie tyle ze jest biale i trzeba je bedzie wykorzystać.

Wez przeczytaj pierw specyfikacje tego oleju a potem zabieraj glos ok?Po pierwsze olej jest do podrasowanych silnikow pracujacych na metanolu (żużel/drakster)nie wiem moze ty widziales motocykl zuzlowy na bezyne bo ja nie..Po drugie paliwo stalo cala noc w bance i nic sie nie oddzielilo.Po trzecie jak do metylu dolejesz wody tez robi sie mleczna emulsja,ktora sie na pewno nie rozwarstwi jedynie zmieni sie stezenie procentowe.Ułatwqilem tobie sprawe: Zastosowanie Olej silnikowy na bazie oleju rycynowego do podrasowanych silników dwusuwowych. Zalecany stosunek mieszanki około 1:20. Klasyczny olej wyczynowy w sporcie żużlowym. Używany może być także w silnikach czterosuwowych na jeden bieg sportowy, później musi być usunięty. Ârodek smarowy na bazie roślinnej, rozkładany biologicznie w 100% przez mikroorganizmy, jak np. grzyby, bakterie. Nie zagraża wodzie gruntowej i pitnej, jest całkowicie ekologiczny. Zawiera substancje czynne, zmniejszające skłonność do gwałtownego starzenia się, mimo to nie należy stosować go na odcinkach dłuższych niż 2.000 - 3.000 km. Zalecane jest opróżnienie silnika przy dłuższych postojach. http://www.speedway.hg.pl/sprzet/Podzespoly/olej_paliwo.htm Typowa charakterystyka fizykochemiczna METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ NFT 60-172(86) g/ml 956 Wapń CASTROL MOS 21 ppm 50 max Magnez CASTROL MOS 21 ppm 10 max Fosfor CASTROL MOS 21 ppm 1000 min Cynk CASTROL MOS 21 ppm 10 max Lepkość w temp. 100 °C NF T 60-100 mm2/s

na etykiecie jest 4takt ale na nalepce butelki jest opis ze do 2taktu rowniez.co do olei syntetycznych czy sa lepsze to bym sie klucił.Mialem troche silnikow juz w swoich rekach i latalem na syntetyku jak i rucynie.I moge powiedziec jedno znacznie ze na syntetyku silniki konczyly o wiele szybciej swoj zywot niz na rycynie,no ale kazdy ma inne zdanie.zreszta juz guru Schier w ksiazce paliwa i smary wspominal wlasnie o tym oleju,tyle ze na tamte czasy był niemal nie dostepny w polsce.co do paliwa to faktycznie jest emulsja tylko nie wiem czemu,Wystarczy ze do alkoholu (1L)doleje tylko 5ml oleju i juz jest bialy.Przy czystej rycynie nie wystepuje to zjawisko.Co do nagaru,to rozbieralem silniki po kilku godzinnych pracach i poza lekkim brazowym nalotem nie mialem nigdy nagaru.No chyba ze mówimy tutaj o samozaplonach na eter to owszem ale tam ten nagar tworzyła ropa lub nafta.

Nie dostałem odpowiedzi wiec wykonałem test.Olej jest dostępny w mojej okolicy ,po 40 zł /L wiec cena dobra.Test smaku:rycyna .Zrobilem paliwo stadartowe wiec:82%Metanol 18%olej (castrol R40)Olej legancko sie miesza z alkoholem.Zrobilem próbe na autku buggy .Silnik w nim jest HPI 3,5ccm.Odpalił legancko pomimo braku nitro metanu w paliwie,zbierał sie ladnie.Temperatura rzędu 105-115stopnie wiec ok.Katowałem autko 70 min bez gaszenia (dolewałem paliwa podczas pracy).Po tej jezdzie extrim i zgaszeniu moje zdziwienie-przybyło jak by kompresji.Spaliny niebieskie o intensywnym zapachu rycyny,lecz bardziej duszące.Jezdzilem wczesniej na paliwie meccamo 18%syntetyk olej i 10 %nitra.Wiec moge z czystym sumieniem powiedziec ze olej jak najbardziej nadaje sie do samodzielnego spożadzania mieszanek.Jedna tylko dziwna sprawa,ze paliwo jest klarowne koloru mleka z miodem,ale sie nie rozwarstwia wiec jest ok a kolor to inna bajka mi nie przeszkadza.

Zapewne zaden z was nie widzial jak taki akus zachowuje sie podczas zwarcia celi.Jak byście widzieli to byście wiedzieli czemu.

Widac kolega wie co robi ale i tak ma nieźle naj.......pod sufitem.

co sadzice o tym oleju do mieszanek metanolowych??

dzieki wielkie

Witam jak w temacie,aparatura Turnigy 9x modul frsky dht odbiornik D8R II i D4

Ja nie mam dobrego zdania na temat paliwa z warszawskiego jantara zatarlem 2 motorki i paru kolegow z lotniska rowniez.To tak abstrachujac od tematu.

na walku rozrządu masz ceche nabita w postaci kropki

dzieki wielkie mam jeszcze pytanie odnosnie rury ustawienie od swiecy do wiadomo najgrubszego miejsca ale nie wiem czy w tym watku pytac czy w nowym. Motor CMB 45RS

dzieki za wyczerpujace rysunki zdięcia jak i opis wszystko jasne jest dla mnie.A podpowiedzcie cos na temat wyrownawczego.jakiej pojemnosci ma byc pod 7,5ccm

Ja miałem podobne objawy tyle ze regler to DULSKY pomogło zmiana reversu gazu.Spróbuj.

Jakos to rozwiaze wrzuć tylko Andrzej szkic odreczny jak mozesz zbiornikow głownych w opcji bez ssawek jak to SYMON 5 napisał a i odnosnie antenek 2.4 w odbiorniku jak je wyprowadzic z modelu?????

Zgłos sie z prosbą do AndrzejaC link do profilu. http://pfmrc.eu/index.php?/user/197-andrzejc/ Kiedys od niego mialem ale mi wcieło. A tu tartak Ajaxa dobra cena. http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=14089

F2B to były czasy latalem na uwięzi ostatni raz ze 15lat temu.Milo wspominam ta dziedzine.

kupujesz wedke w markecie chińskim na haczyk pilke do tenisa i walisz na bank zucisz wiecej jak 13m

Z wyrównawczym (pływakowym) to sie powstrzymam,wiem ze wszyscy na tym pływacie,ale w koncu bez niego tez da sie motor ustawic.W latajacych nie mam zadnych plywakow i krece akrobacje 3D motor nawet nie stęknie.Z tym wyrownawczym ponoc na wolnych obrotach jak sie plywa to z rury jest male cisnienie,i nie przelewa sie paliwo z głownego do niego,co idzie za tym kilka minut pracy silnika i zgasnie,bo mu zabraknie paliwa.Chyba ze to mit jesli tak to napiszcie z doswiadczenia jak to jest. A przy okazji do speców FSR jak wystawic antenki odbiornika Frsky 2,4 GHz kadłub mam z wstawkami tkaniny węglowej.

poszperałem tam i tu i znalazłem.Nie podoba mi sie tylko jedna rzecz w tym układzie,mianowicie opcja tankowania to prawdziwa porazka.Andrzej zapodaj swój uklad moze będzie ciekawszy.

Temacik fajny tyle ze nijak sie to ma do mojego pytania.

to sie okaże w praniu.A sugerował bys ile??

Niby banal a jednak.potrzebuje do modelu zapakowac 2 butelki litrowe.i teraz jak je spiac aby silnik wypalał wszystkie paliwo? A instalalacja cisnieniowa z rury rezonansowej,Połaczyc je szeregowo/równolegle czy jak????