Grzesiek

Wracajac do rezonansu to na tym filmiku słychac doskonale jak motorki pracuja .Finały 7,5cm z zawodów w Jaworze

Te nakretki zatrzaskowe o ktorych pisal Andrzej sa dostepne w kazdym jednym sklepie motoryzacyjnym w roznych wielkosciach.Sluza one w aucie do mocowania tapicerek i innych szpei.

Nie jest dużo.

Sebastian co to za akwen i gdzie? Model swietny

akurat mi chodziło o cylinder tlok pierscień ale dziękuje

Witam koledzy może macie namiary na dystrybutora lub sklep z częsciami do zenka g26 ? Z góry dziękuje za pomoc

Jasne ze tak :-)

Gdzie tu Seba piszesz, że potrzebujesz fi 50? Napisałeś tylko 2308 Graupnera

coś słabo szukałes https://modelemax.pl/pl/262-sruby-napedowe?controllerUri=category&id_category=262&n=249 https://modelemax.pl/pl/sruby-napedowe/12638-gr--sruba-naped-30mm-m4-l-3-2308-30l-.html https://modelemax.pl/pl/sruby-napedowe/12637-gr--sruba-naped-30mm-m4-3-2308-30.html i jeszcze wiele innych

Seba pisałes w jednym z postów ze masz pompki do chłodzenia silników pokaż to urządzenie i opisz co to z czego itp.

Seba miał byc film z pływania i co ???

Analizowałem ten film kilku krotnie i tak sobie mysle ze problem może być w zasięgu? zakłóceniach?Rotory od drzew i liczba Reynoldsa przy malej predkości lapie sie w zakres krytyczny.Miałem kiedyś model który zachowywał sie jak Tomka.Na predkosci latał pięknie ale podczas ladowanie odwalał cuda.poczytaj moze cos pomoże http://pfmrc.eu/index.php?/topic/10453-liczba-re-rejnoldsa/ Model na pewno nie jest krzywy bo na wczesniejszych filmach ladował normalnie tyle ze miał predkość.

Seba nie są złe wygladaja dobrze.

Witam miałem Graupnera MX 16 parę lat temu na 35MHz i miałem trochę problemów może dlatego ze RX miałem na pojedynczej przemianie.Dokupiłem moduł duplex-a TU taki o którym pisze Michał i zero problemów.obecnie mam Futabe FF9 z modułem FRSKY i nie mam problemów Stosuje ten system ponieważ odbiorniki są nie drogi i nie muszę przekładać z modelu do modelu,a poza tym na zawodach jest wygodniej nie trzeba pilnować kanałów.

Seba zamiesc jakis film z wodowania-pływania było by super.

Dobrze mowisz Piotrek

Piotr male pytanie czemu dajesz mvvs-a? Daj novarossi

No nie do końca tak Andrzej,sam dobrze o tym wiesz.A co bedzie jak bedzie motor słaby i lekki?Wrzucisz ołów w dziób?A kąt wału?Są pewne zasady których nie powinno sie naginac.Są to tak zwane tolerancje.I w przypadku tego szkicu mysle ze spokojnie mozna zastosowac wymiar "d" miedzy 0,5-0,6L ta jedna dyszka to jest właśnie tolerancja na wyważenie i kąt wału.Czy nie mam Andrzej racji.

Piotrek w ORIONIE odległość "d" musi byc troche większa ja bym dał 0,6 L.Stefana i Adama łódki są troche za lekkie na dziób.Ale niech ostatecznie Andrzej sie wypowie,przecież jest EXPERTEM w budowie Oriona.

Seba rewelka Ci to wyszło.

Rozumiem Andrzej, tylko po co pchać tam bez sensu żywicę aby nią wyrównać górę z burtą, rowing nie da dużej wagi ale wytrzymałość kolosalną. Jakoś nie przemawia do mnie ten sposób klejenia. Było by prościej i taniej, a o to chodzi w tej budowie, skleić górę z dołem na przesączony rowing zamiast tej kolosalnie drogiej taśmy, oraz od wewnątrz wypełnić tę nierówność również rowingiem, a następnie przykryć to tkaniną np. szklaną. W ten sposób wykorzystujesz komponenty tego samego pochodzenia i wiadomo ze to na pewno będzie dobrze sklejone, sztywne i mocne.

Andrzej, nie lepiej to łączenie wypełnić rowingiem kewlarowym lub węglowym w ostateczności szklanym i w ten sposób masz mega wytrzymałość, a to ma wytrzymałość smarków miedzy dwoma papierami toaletowymi.

podłacz go na chwile pod jakis prostownik aby odzyskał napiecie a nastepnie podłacz do redoxa,tylko nie przeginaj z pradem bo bedziesz miał bombe

Widzac przekroj to 2stopnie wychylenia dzwigni potrafi calkiem zamknac paliwo,regulacja tym paliwa to prawdziwe mistrzostwo swiata

Andrzej mozesz dokladniej sprecyzowac jak dziala ten wr plastikowy z rowkiem bo nie bardzo moge pojac ide dzialania