Grzesiek

Witam jak w temacie,aparatura Turnigy 9x modul frsky dht odbiornik D8R II i D4

Ja nie mam dobrego zdania na temat paliwa z warszawskiego jantara zatarlem 2 motorki i paru kolegow z lotniska rowniez.To tak abstrachujac od tematu.

na walku rozrządu masz ceche nabita w postaci kropki

dzieki wielkie mam jeszcze pytanie odnosnie rury ustawienie od swiecy do wiadomo najgrubszego miejsca ale nie wiem czy w tym watku pytac czy w nowym. Motor CMB 45RS

dzieki za wyczerpujace rysunki zdięcia jak i opis wszystko jasne jest dla mnie.A podpowiedzcie cos na temat wyrownawczego.jakiej pojemnosci ma byc pod 7,5ccm

Ja miałem podobne objawy tyle ze regler to DULSKY pomogło zmiana reversu gazu.Spróbuj.

Jakos to rozwiaze wrzuć tylko Andrzej szkic odreczny jak mozesz zbiornikow głownych w opcji bez ssawek jak to SYMON 5 napisał a i odnosnie antenek 2.4 w odbiorniku jak je wyprowadzic z modelu?????

Zgłos sie z prosbą do AndrzejaC link do profilu. http://pfmrc.eu/index.php?/user/197-andrzejc/ Kiedys od niego mialem ale mi wcieło. A tu tartak Ajaxa dobra cena. http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=14089

F2B to były czasy latalem na uwięzi ostatni raz ze 15lat temu.Milo wspominam ta dziedzine.

kupujesz wedke w markecie chińskim na haczyk pilke do tenisa i walisz na bank zucisz wiecej jak 13m

Z wyrównawczym (pływakowym) to sie powstrzymam,wiem ze wszyscy na tym pływacie,ale w koncu bez niego tez da sie motor ustawic.W latajacych nie mam zadnych plywakow i krece akrobacje 3D motor nawet nie stęknie.Z tym wyrownawczym ponoc na wolnych obrotach jak sie plywa to z rury jest male cisnienie,i nie przelewa sie paliwo z głownego do niego,co idzie za tym kilka minut pracy silnika i zgasnie,bo mu zabraknie paliwa.Chyba ze to mit jesli tak to napiszcie z doswiadczenia jak to jest. A przy okazji do speców FSR jak wystawic antenki odbiornika Frsky 2,4 GHz kadłub mam z wstawkami tkaniny węglowej.

poszperałem tam i tu i znalazłem.Nie podoba mi sie tylko jedna rzecz w tym układzie,mianowicie opcja tankowania to prawdziwa porazka.Andrzej zapodaj swój uklad moze będzie ciekawszy.

Temacik fajny tyle ze nijak sie to ma do mojego pytania.

to sie okaże w praniu.A sugerował bys ile??

Niby banal a jednak.potrzebuje do modelu zapakowac 2 butelki litrowe.i teraz jak je spiac aby silnik wypalał wszystkie paliwo? A instalalacja cisnieniowa z rury rezonansowej,Połaczyc je szeregowo/równolegle czy jak????

Jest kadłub do modelu ślizgu forma jest raczej nowa.Ale juz po sprawie,poszly 6 warstw pasty do butow woskowej i separator poliwinylowy wszystko poszlo ladnie.

Rozdzielacze woskowe i sylikonowe to ja znam,ale potrzebuje kadlub wylaminowac w formie (jeden)wiec nie bede plecił grubej kasy za takie specyfiki

Ja mam spaline HPI kupowalem juz kilka czesci i niema problemu gdyz w polsce masz dwóch oficjalnych przedstawicieli na HPI polska.Moze cos z HPI wybierz dla siebie

koledzy od laminatow doradzcie czym wypastowac forme co by nie bylo niespodzianki.Dawniej uzywalem pasty SIDOLUX ale ta dzisiejsza z tamta dawna ma tylko wspólną nazwe.mam tylko w domu separator poliwinylowy,ale wolal bym czyms jescze zapastowac ze srodkowq ogulno dostepnych w gospodastwie domowym.

jak by ktos z was posiadal jakies kawałki nie potrzebne to bym odkupił

Szykuje mi sie syty sezon wiec aby było taniej zamierzam sam mieszac.I teraz pytanie nitro dolewa sie do calej objetosci czy np tak:Na 1000ml 15% nitro metan 180ml olej 150ml nitrometan 670ml metanol

Łady model i dobra czysta robota

Po pierwsze kolega chce na 2.5cm Po drugie uzupełnij profil ,zgodnie z regulaminem.

Proponuje jakiegos trenerka na poczatek przygody ze spaliną.Rozpietosc 1200-1300,cieciwa 180-200,waga max 1500G Proponuje tobie cos takiego mialem na ASP 15 lata super nawet bez lotek moge podesłac filmy z lotu

Mam model pulse 4.6 HPI strasznie dymi i sie grzeje