Shock

Witaj na forum

Witaj na forum

Gratki .Może zrobisz małą prezentację jak przyjdzie model ?

A nie było opcji wycięcia otworu,wpuszczenia serwa w tej ciemnej ,dolnej części domku ,tam gdzie wskazuje ta narysowana strzałka ?

Mocno aktywny dzień na lotnisku.Wspaniała pogoda,pełne świąteczne brzuchy więc ruch wskazany. Odwiedzili nas goście z daleka . Ciekawy test śmigieł ...drewniany Xoar 23x8 wykazał większy ciąg statyczny o 2 kg ! od węglowego PT Model 23x8 (ten sam silnik) . Ode mnie 3 filmiki i jakieś dwie zaplątane foty

Leszek ,cytując posta pisz pod ramką w której jest cytat bo jak widać Twoja odpowiedź jest zawarta w moim poście .

Jak kupisz takiego to znajdź se kogoś do rzucania ...20 kg ,masakra. Poza tym na naszym lotnisku taka kobyła ? ,nie widzę tego,podejście od kościoła w Nowej Wsi (chyba że hamulce będą bardzo skuteczne )

Jakby nie było ,staraj się Leszku uciekać z wagi jak radzą koledzy. Dwa pakiety max 1500/1700 mAh (wtedy coś typu Max bec,Dualsky V-Pro Duo) lub jeden 2500 mAh to max. i prosto w odbiornik. Oczywiście na zapłon osobny i1200/1500mAh to też w świat. Menadzerki to też trochę na wyrost,dobry wyłącznik i jazda . Waga ok. 5 kg da Ci wagę teoretyczną w tej klasie i powinno być fajnie. Moja była Funtana S-90 z MLD 35 ważyła do lotu ok 4,700 i latała super.

Leszek ,silnik jest nowy czy używka ? Skoro przykręcony na gotowo to już chyba wstępnie dotarty...

Witaj na forum .

Temat "uprzątnięty" (całość w archiwum) Marek za "burtą" forum... Spokojnych i Wesołych Świąt .

Pogratulować nabytku .Najbardziej interesuje mnie praca/eksploatacja silnika ,myślę że po jakimś czasie napiszesz spostrzeżenia. No i ponownie zapraszam do Kęt na locik .

Myślę że to będzie bardzo poczytny i przydatny materiał . Dobrze jakbyś przysiadł i zrobił to ,odpuść jedno zbocze i gotowe ...

Jurek ,Ty w takim temacie ? to przedszkole przecież... Jak już tradycyjnie skrytykowałeś to dokończ bo nic z Twojego postu nie wynika ! Gość pyta ,Ty wyśmiewasz porady ,możesz udzielić właściwej ? Wiesz co doradzić czy tak tylko udajesz ? .

Omijam ten temat a jak już muszę to zamykam oczy jak przeglądam .

Wojtek ,przygarniemy Cię . Sprzedaj mieszkanie ,kupisz w Kętach ,są tanie . Blisko góry ,Żar,jezioro Żywieckie... Takich pozytywnie zakręconych szaleńców przyjmiemy z otwartymi rękoma . Kuba ,łezka mi się zakręciła ,nie wiem czy czasem nie ma na filmie mojego byłego Yaka 55 który lata/ł w NT

Myślisz że ma inne wyjście Wojtku. Jak przyjedzie na lotnisko latać to kopa, do domu i składać .

No okazale się prezentuje . Na zdjęciu od przodu widać iż silnik nie jest w środku /osi maski .To efekt zamierzony ,tak ma być ?

Grubo ! gratulacje ! .

Szczerze to na jakąś ilość tam ulotnionych modeli nigdy na to nie zwracałem szczególnej uwagi i też nigdy nie miałem w związku z tym żadnych problemów .Nieraz nawet bywało tak że aparat umieszczałem w tunelu przeznaczonym na karnister i nad nim było serwo gazu ,niedaleko odbiornik i zawsze funkcjonowało to poprawnie. Popychacze zawsze robię z nagwintowanego pręta 3 mm z marketów budowlanych oraz kulowe snapy. Pewnie ,solidnie ,bezpiecznie,również bezproblemowo.

Marku ,we wtorek byłem u Boćka po balsę i ten model centralnie stoi w pudle na wejściu do sklepu . Po zakupie balsy jak zwykle krótka rozmowa o tym i tamtym i myślę, zapytam o tego Discusa bo otwarte pudełko. Wg Piotrka ten model z Top Modelu jest wykonany znakomicie,wszystko pasuje tip top,wykończenie ,jakość ,powierzchnia nieporównywalna do chińszczyzny...to się czuje dotykając elementy .Rzekomo model nawet na ogólnopolskich zawodach makiet zajmuje czołowe miejsca . Tyle teorii a cena nawet dość przystępna...

Wojtuś ,służę foto wizytówką producenta jakby co. Już kilka osób z forum skorzystało . Może lepiej nie zamawiaj....popatrz na fotę Marcina ,potem zostaną Ci tylko podarte portki ,na nic więcej kasy nie zostanie

Chyba jednak idzie wiosna... Kazek przyłapany dziś na rozbudowie/renowacji infrastruktury lotniska.W planie również nowe ławki .

Piotrze,skrobniesz coś więcej osobie ?

Koledzy ,serdeczne dzięki za wszelakie sugestie jednak od razu napiszę pewne kwestie... Niestety moja filozofia w kwestii napędu jest taka że ma on mi służyć jako "wół roboczy' do wyciągania modelu ,dawać niezależność startów ,bez rozciągania holi ,wyciągarek ,holowników .W słowie motoszybowiec bardziej dla mnie liczy się słowo szybowiec niż moto .Gdybym mieszkał 5/10 km od góry z zboczami na każdy kierunek wiatru to nawet bym nie pomyślał o silniku . Do sedna, nie interesują mnie hiper ,super ,przekładnie,kilowaty w czymś co daje mi radość po zgaszeniu silnika.Ja nie latam szybowcem na silniku . Oczywiście, odmienne zdanie mam w modelach akrobacyjnych czy F5B gdzie będę sugerował moc,moc i jeszcze raz moc . Zapewne Marcin jak ponownie zobaczę Twojego Backfaiera ,czy Toxa to powiem ale to zapierd.. ale tak naprawdę będę czekał co nastąpi po wyholowaniu i zgaszeniu silnika bo chyba tu jest sedno moto- szybowca.. Czy będę na 200 metrach w 3 czy 6 sekund to dla mnie mało istotne,ważne by tam dotrzeć prawie w pionie . Silnik w Toxie SK3 osiągami mnie zadowala, zapewnia pionowe wznoszenie ale widzę że to prawie 100 % jego możliwości i w lecie pewnie się ugotuje albo zjara.Oczywiste jest też że nie zawsze modelem idziemy pionowo w górę więc ogólnie nie jest żle.Ale mogło by być lepiej..po prostu interesuje mnie aby model wznosił się tak samo tylko żeby silnik nie dostawał w tak w dup..żeby przy pionowym wznoszeniu powiedzmy robił to z lekkością, nie max .wydajnością i tyle, dlatego zapytałem o tą przypadkowo znalezioną Megę . Nie widzę żadnej ujmy w tym że do szybowca za kilkaset euro mam zamiar wsadzić jakiś popularny,średniej półki silnik... W Virusie miałem Mege 560 Kv ,4 s ,14x8 i nigdy, nawet przez chwilę nie pomyślałem o zamianie napędu bo na nie wyeksploatowanym pakiecie ,nowym ,świeżym, spokojnie ,na luzaka model wznosił się w pionie aż miło. Prawdopodobnie zdecyduję się na zakup tej Megi o którą pytałem ,najwyżej kiedyś dopadnę Tomka i....wypijemy po browarze ,poza tym mam już regulator 90 A Scorpion.