Skocz do zawartości

Shock

Moderatorzy Forum
  • Postów

    6 784
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    85

Treść opublikowana przez Shock

  1. No a co z Jackowym Su ,nic się nie chwali w temacie ?? może już oblatany...
  2. Shock

    PIKNIK ŻAR 2016

    Mnie tam termin pasuje raczej każdy . Teoretycznie zawsze wczasy mam pod koniec lipca więc tym bardziej taka data jest ok. Oczywiście Marku jestem do dyspozycji,pomocy .
  3. Wchodzisz w swojego pierwszego posta w temacie ,następnie wchodzisz w -edytuj-,potem -użyj pełnego edytora- następnie zmieniasz błąd w wyrazie tematu i zatwierdzasz. Proste i niweluje coś co razi niemiłosiernie.....
  4. Bartek ,nie przesadzasz ?? to aż tak tajne dane ?? ,pieczątka jakich pełno . Skupiłbym się na dobrej inicjatywie Piotra i propagowanie wśród najmłodszych modelarstwa ,może to będzie dla któregoś dzieciaka impuls,marzenie, że jak będzie duży to też taki model chce mieć... Dla mnie byłby to też powód do dumy i nie dziwię się Piotrowi że chwali się nagrodą za pokaz
  5. Shock

    Szukam motoszybowca

    Paweł , ja tam nie chcę rozpętać dyskusji, ale ja bym tam nie dał do modelu za tysiaka Euro serw za 7 dolców. Może i one by jakoś pracowały ale w razie W, świadomość że być może przez moje " skąpstwo" model wyciągam z gleby by mnie wkór.... Jestem za tym niech każdy zakłada co mu pasuje, ale pewne "normy" trzeba trzymać ,to tak, jakbyś do Ferrarki wsadził chińskie opony Wanli.... ,da się jeżdzić ? jasne że się da... .
  6. Shock

    Szukam motoszybowca

    Poczekaj na inne oferty,propozycje,sugestie skoro czasu jeszcze trochę. Moja oferta jest na razie propozycją, zależną od innych moich planów.
  7. Shock

    Szukam motoszybowca

    No to ja Ci oferuję mojego Virusa . Kwota się zgadza,gotowy do lotu,laminat ,do tańca i do różańca . Super akrobat ,świetny termik,extra zboczówka . Stan bdb ,bezwypadkowy ! . Prawdopodobnie będzie na sprzedaż z początkiem roku....
  8. Zbiornik świetny,metalowa zakrętka,solidny. Są dostępne w różnych pojemnościach np.tu http://www.sdshobby.com/catalogsearch/result/?q=tank&cat=0 Wkręć se śrubkę mocującą dźwignię ! .
  9. Krzysztof a dziwisz się że narzekamy ?? Niestety sam pracujesz na taki stan rzeczy. Ja chciałbym wierzyć że ten model zaistnieje,na razie to powtórzę -zajebisty falstart
  10. Żeby za wiele się nie rozpisywać -ściema na maxa...
  11. Shock

    O.S. Max GT60

    Prezentuje się znakomicie . Ciekawi mnie czy będą popuszczały się śruby od pittsa. Z reguły to irytujący problem i kończy się dospawaniem podtrzymującego uchwytu. Tulejek do mocowania silnika brak ? praktycznie to jakieś ok.60-100 gram plus. Nie zardzewiały w środku ? Wg opinii naszego znajomego Błażeja to świetny silnik a czas pokaże jak jest naprawdę
  12. Mi tam się wydawało że to Piper...
  13. Mam nadzieję że tu nie będziecie prowadzić relacji ze składania . Sugeruję założyć temat odrębny w prezentacji naszych modeli... i tam wspólnie relacjonować . Myślę że warto założyć taki temat bo modele niebanalne,nietypowe,zajebiste
  14. Oj ,z tą maską to kicha . Niby oglądaliśmy w sklepie... Posłałeś fotki do sklepu ?
  15. W drugim jest taki sam tylko w takim malowaniu ,w wersji v1 czyli bez żadnych udziwnień
  16. Ode mnie kilka fotek "na gorąco" czyli rozpakowanie kartonu pod garażem na miejscu ,w Polsce . Ogólnie modele przepiękne wizualnie, bardzo ciekawe pod względem rozwiązań konstrukcyjnych,inna filozofia niż w Pilocie i Gold Wingu,świetnie położona folia. Gratisy w postaci czapeczek i koszulek Sebartu to taka wisienka na torcie (dorzucona od sklepu)... Gratulacje dla Marcina i Jacka. Oj, w nowym sezonie będzie się działo . Nie ukrywam iż nuta zazdrości jest ale taka pozytywna,wyprawa po nowy model i kupno to zwykle duże emocje dla właściciela(i) co było widać . Jako że Su-29 2,2 m z Sebartu to rzadki model na lotniskach, jestem -pewnie nie tylko i ja , ogromnie ciekawy jakie właściwości lotne zaprezentuje ten model. Ogromna powierzchnia skrzydeł,teoretycznie dobra waga do lotu powinny zagwarantować banana na twarzach Marcina i Jacka . Fotki Marcinowego Su -wersja v2 ,prosimy Jacek o kilka Twoich fotek.
  17. Shock

    Valiant Hangar9

    No, grube mody . Świetnie ,nie mogę się doczekać kiedy pomacam i pierwszy odpał .
  18. Niby tak, na zdrowie, ale już po drugim razie Marek wsiadł do Passata i pojechał po hol .
  19. Paweł,wyciągarka jest profi ,Marcin pewnie wie coś więcej na jej temat. Kolejne starty były już dużo lepsze -o wiele wyżej,lepsze wyrzuty. Temat ogólnie do ogarnięcia,trochę na hura te próby bo mokro,brzydko,mżawka . Problem to bieganie hektar po oczko ze spadochronikiem .
  20. Ode mnie jakaś fotka z dzisiaj oraz filmik z "odpalenia" zapomnianej wyciągarki .
  21. Przekroczenie 8 kg w modelu 2,2 m to teoretycznie jak magiczna bariera 200 tyś km w aucie-wielu Polaków mimo świetnego stanu dyskwalifikuje auto... Jak najbardziej masa ponad 8 -8,500 g da pewne właściwości lotne ale...wiem jak latasz,wiem do czego dążysz i możesz odczuć pewien niedosyt w "lekkości" modelu,owszem akro będzie latać taki model świetnie ale 3 D może iść z oporami . Na pewno DLA 58 da Ci odpowiednią moc do ok 8 kg ,to widać po Grześkowej Extrze ,powyżej będzie jak u Marcina w byłym Yaku,leniwie... DLE 55 zwykły czy RA będzie miał co robić -te silniki są ewidentnie słabsze . Boxery wg mnie odpadają,szału z mocą nie ma,waga ciut wyższa,obsługa bardziej wymagająca,charakterystyka pracy inna jak jednocylindrówka ,wolniejsza reakcja na gaz. MVVS -wielka niewiadoma..nikt nie miał u nas ,rzadkość,duża moc i masa .Pytanie tylko czy aż tak duża moc jest potrzebna ?. Taki MVVS 58 napędzał Extrę z krilla 2,3 m.o wadze ok 9 kg i zamiatał nią zdrowo,w modelu Corvus będzie jeszcze większy nadmiar. Trudny wybór....
  22. Tu się zgodzę w 100 % ,nawet doświadczyłem tego niedawno na Matysce . Pan zadał właśnie takie pytanie ,jak te modele utrzymują się w powietrzu...
  23. Shock

    Valiant Hangar9

    Ale dałeś zdjęcie,dla nie siedzących w temacie to czarna magia.. Dawaj to złożone i świecące
  24. A po Ci te gumy amortyzujące ?? Z reguły to się nie sprawdza...a drgania silnika na wolnych są o wiele większe niż na "sztywno" mocowanym silniku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.