Shock

W Mustangu robi wrażenie .Reanimuj,reanimuj chyba warto.

Sorki z OT ale Olo coś Ty się uparł do montażu takiego wyłącznika do kabiny ?? rozumiesz sens po co on jest ? To model nie z kabinką na magnesiku czy gumce...lubisz co lot ściągać kabinę do tankowania czy wyłączania elektroniki ? Nie wiem po co ,bo chyba z nudów skrobnąłeś dwa posty które nic nie wnoszą sensownego do tematu ,Adrian zapytał o konkretny wyłącznik i jeśli takowy posiadasz to udziel mu konkretnych odpowiedzi a nie pisz o pierdach typu swiecidełka z choinki . Stwierdzenie w żartobliwy sposób z jakiego mat. jest zrobiony oryginał to tylko informacja ogólna bo spotkałem się nie raz że modelarz mający owy wyłącznik w modelu był zaskoczony iż jest on z oksydowanego aluminium-co w zasadzie, jest tak naprawdę bez znaczenia.... Do wycięcia otworu pod taki wyłącznik przydaje się zrobiony ze sklejeczki szablonik Adrian dalsze postępy ?

To nie ten.

Olo ,w modelach są raczej otwory a nie dziury i się je wycina a nie wyrąbuje.. Taki wyłącznik pozwala na skupienie w jednym miejscu ,estetycznie ,wszystkiego co zasila model.Dla mnie to plus ,inni wolą kilka osobnych "dziur" w kadłubie. Owszem ,dla walczących z wagą taki wyłącznik zespolony to masa...

No to rozwiązanie może być tylko jedno -montuj .

Wizualnie to lipa ,widać nędzną podróbkę... Miracle jest ameliniowy ten z HK plajstikowy no ale skoro parametrami taki sam to można zaryzykować..

Spokojnie da radę . To solidne wyłączniki (ten Miracle ) z wlewem tankowania i możliwością ładowania pakietów. W Extrze 2,2 m miałem taki , jeden wyłącznik był na serwa a drugi na zapłon. Zresztą kilku kolegów takie posiada i sobie chwalą .

Gratulacje ! Fajnie wiedzieć iż są na forum wysokonotowani zawodnicy .

Wojtek ,proszę o trochę danych tech. -serwa,waga do lotu,silnik... Niebawem dołączę -bo już powinna być paczka ,z opisem doświadczeń (jeśli będzie można) z budowy bliżniaczej konstrukcji Sbach 324 1,25 m. również z tej firmy. Może ten manual pomoże Ci coś z montażem tego pionowego statecznika. http://www.twistedhobbys.com/media/1200mm%20Sbach%20Manual_LR_091612.pdf Edit,chyba odgrzaliśmy kotlecika ..nie zwróciłem uwagi na datę tematu Liczę iż Wojtek tu zagląda i coś napisze ciekawego.

Możesz sam poprawić wchodząc w pełny edytor posta i zmienić tytuł tematu .

Sebastian ,szacun za robotę ale czasem przed wysłaniem posta zerknij na błędy, szczególnie wyrazy z u/ó ... bo czyta się to masakrycznie.

Wszystko co masz czyli Twoje wyposażanie Boguś nadaje się do .....kosza a nie halówki . Wszystko za duże,zostaw raczej do jakiegoś szybowczyka. Niestety model halowy wymaga wyposażenia liczonego w gramach .

Bogdan,warto skorzystać z propozycji Kazka. Opanował on budowę a'la Piageta w stopniu bdb ,z testami, i doszedł do wersji świetnie latającej jak i kretoodpornej... Jego model wychodzi tanio i lata nie gorzej niż "firmówki" .

No dobry jest -powiedziała moja żonka patrząc na filmik.... A ja Ci napiszę -nosi Cię ?? ,nie możesz doczekać się hali ,chcesz rozbić telewizor albo kupować nową firankę ? .

No i się trafił filmik z lotów na hali w Kętach ,niestety nie ma opcji na regularny wynajem ,obłożenie od otwarcia do zamknięcia .

Nie ma przeciwwskazań do jednoczesnego stosowania analogów i cyfrówek ale..jak masz odbiornik np futaby fasst który możesz ustawić w trybie normalnym i szybkim to jest problem.W trybie normalnym serwa a/c będą chodzić spoko -w trybie szybkim tylko cyfrowe !! ,analogi będą szaleć ,spalą się.. Wracając do mocowania skrzydeł to ja stosowałem sprężynę ,tylko przesuniętą na środek profilu-przesunięte haczyki, bo skrzydła były równo dociskane a nie jak w oryginale haczyki z przodu i tył odstawał. Taśma nie zda długo rezultatu bo odklei się folia ze skrzydeł...co innego w pełnym laminacie.

No to się spotkamy .Z Kęt na pewno jedzie delegacja . (nie byłeś pierwszy,już było info na forum... )

Jurek czemu siejesz złą energię...taki post z Twojej strony i to do moda,trochę mnie zadziwiłeś ... Temat spokojny,nawet coś można poczytać z zaciekawieniem więc po co ferment..

Super start ! . Szkoda że nie mogłem zawitać ,chociaż widziałem Was z drogi jak przejeżdżałem . Ehh, już bym zalatał czymś konkretnym ,posiedział na lotnisku,skosił trawę.. Dzisiaj hala w Kętach ! ... dla odważnych, godzina do wylatania tylko że - od godz.21.30 do 22.30 .Innych terminów brak .

Super ! Ile waży ? Te pokrowce to poracha,moment się targają i słabo chronią .Sugeruje w hiper/super markecie/allegro nabycie a'la karimat o gr. ok 6/10 mm ,optymalnie 8 mm po ok 5-8 zł i zrobienie pokrowców .Są z pianki o wymiarach 1800x 500 mm .Pokleisz taśmą zbrojoną z włóknem i masz solidne,trwałe a przede wszystkim dobrze chroniące pokrowce.Mam tak zrobione i są extra no i tanie.. Coś w tym stylu http://allegro.pl/mata-karimata-6mm-i5030464119.html

tylko wiszenie to nie wszystko. Laser też fajne się prowadzi ,nie mówiąc o Kazkowej konstrukcyji .

Tak Robcio,model do sprzedaży..nie żeby był zły ale na tak małą halę jest zbyt szybki.Niestety albo masz typową halówkę 120-200 g i jest zabawa albo model na pole..

Dobre ,dobre . Fajnie że jest taka napalona ekipa na latanie !

To na spokojnie wejdż w swój pierwszy post, i edytuj tytuł tematu

Jurek ,jak zwykle rzeczowo ,dzięki . (oczywiście chodzi o elektro)