



-
Postów
6 843 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
86
Treść opublikowana przez Shock
-
przegląd silnika Compact 345Z graupnera przed sezonem...
Shock odpowiedział(a) na young temat w Silniki elektryczne
Fajne info ale...cjanoakryl chyba nie jest tu idealnym zastosowaniem .Powód teoretycznie jest prosty- cjanoakryl lubi puszczać pod wpływem wysokiej temp. i jak kiedyś przysmażysz czy kilka razy mocniej zagrzejesz silnik to magnesy mogą zrobić kuku.... Wydaje mi się iż żywica będzie tu zdecydowanie lepsza. -
Marek ,rozpocząłeś relację w osobnym temacie więc nie rób OT . http://pfmrc.eu/index.php?/topic/42928-bocian-35/ Robota fajna ale to temat lotniskowy z małymi tematami pobocznymi a nie relacje z budowy Porządek musi być ...
-
Dobra,dobra koniec słodzenia ,pakować się na halę .godz. 19 Czaniec.
-
O to fajna wiadomość w związku z Znojmo. Termin ok,na pewno jadę .
-
Nice !! Piękne podsumowanie wspaniałej pracy. Naprawdę w zapartym tchem oglada się foty z Twoich prac przy tworzeniu tego modelu. Mimo iz nie moja kategoria modelarstwa ,to budowa tej łódki mnie zafascynowała.
-
Doczekałeś się już dawno właściwych informacji,nie wiem po co męczyć ,dublować co jakiś czas ten sam temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49631-jaki-silnik-do-condora-3m/?hl=condor&do=findComment&comment=528544
-
To idź do tego co Ci sprzedał model,skoro tak Ci doradził że idzie dym z silnika to raczej słaba porada.... Podejrzewam iż robisz sam coś nie tak ...lub faktycznie masz pecha i coś nawala w układzie regiel/silnik.
-
No to Andrzeju ,coś tam wiesz czego my tu nie wiemy . Uchyl rąbka tajemnicy, czy tworzy się coś, co zadowoli tu narzekających na rozp. typu 2,5/3 m rozpiętości ?, jakoś nie doczytałem między wierszami lub nie dopatrzyłem. Ogólnie temat zrobił się dziwnie agresywny,niespokojny,pretensjonalny a chyba nie chcemy aby tu było gorąco ,no chyba że za sprawą prezentowanych nowości... Ten temat nie powinien dzielić bo przecież to o kultowej,uznanej marce którą uwielbia sporo osób w całej Polsce i korzysta z jej produktu/ów
-
Great Planes Extra 330 S - 27% - dobór napędu i wyposażenia
Shock odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Modele spalinowe
No trochę polataliśmy na tym silniku w Funtanie s-90 i Yaku 55 ,sprawował się znakomicie,palił świetnie,nie kaprysił Optymalne śmigło to bodaj 20x8 choć i używaliśmy max. zalecane 21x8 -trochę więcej szło z baczku . Powinieneś być zadowolony. -
Great Planes Extra 330 S - 27% - dobór napędu i wyposażenia
Shock odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Modele spalinowe
Spokojnie tyle wystarczy,silnik się "ułoży",wstępnie dotrze,może być nadal na lekkim przelaniu . Potem ,po kilku lotach na syntetyku właściwa regulacja i pełny ogień.. . -
Great Planes Extra 330 S - 27% - dobór napędu i wyposażenia
Shock odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Modele spalinowe
Bardzo dobre oleje mineralne w buteleczkach 100-kach można nabyć w sklepach ,serwisach z kosiarkami. Nie trzeba od razu kupować litra... . -
Great Planes Extra 330 S - 27% - dobór napędu i wyposażenia
Shock odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Modele spalinowe
Raczej a na bank, nie wpłynie to na trwałość ,to znowu nie są wyczynowe silniki i zniosą wiele . Przede wszystkim dobry olej,bez dawania w palnik od razu i będzie chodził dobrze. -
Mi się zdaje czy Ty już kiedyś pytałeś o taką poradę ?? Może to nie wina silnika...nie bardzo to jest jasne, jak to dymi ?
-
Great Planes Extra 330 S - 27% - dobór napędu i wyposażenia
Shock odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Modele spalinowe
Ja ten silnik docierałem na mineralnym potem chodził na syntetyku ,bezproblemowo. Obecnie jest tendencja iż można docierać na syntetyku-tak zaleca obecnie w swoich silnikach DLA i tak robiłem a silniki chodzą świetnie. Może spróbuj na syntetyku docierać,nie przegrzewaj z początku ,nie gazuj, daj więcej oleju ... -
No fajny,mam taki obecnie w halówce Yak z techone. Na pakiecie 3 s modelem o wadze ok. 270 gram targa zdrowo ,na halę wystarcza wręcz 2 s. Do Twojego nie wiem czy nie tak na styk..sugerują 28XX A może taki skoro ma być power, chociaż już nie będzie light http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42742__Turnigy_2213_20turn_1050kv_19A_Outrunner_EU_Warehouse_.html
-
Troszkę odświeżę zapomniany temat...i go pokontynuuję Od pewnego czasu szukałem modelu którym mógłbym polatać i na hali i na powietrzu,wziąść go pod pachę i wyjść przed garaż,zabrać na wczasy i żeby nie był to model zbyt delikatny by pozwolił na ćwiczenie figur które słabo wychodzą mi dużym modelem. Padło na model Venus . Na wstępie pozwolę sobie wytknąć błąd w pierwszym poście autora tego tematu-pomylił on rozpietość z długością,jest na odwrót . Nie będę rozpisywał się szczegółowo na temat modelu ,jest wszystko powyżej i większość się zgadza. Zastosowałem się do porad i na dzień dobry odciąłem wysokość i lotki - zrobione zostały one na zawiasach-lżej chodzą i trwałość na pewno będzie większa . Napęd kierunku też został stuningowany-z jednej strony jest nitka na stałe z drugiej na snapie-pozwala to na ściągnięcie snapa i zawiązanie węzła na nitce w razie jej naciągnięcia. Ogólnie modelik jest super,wizualnie bardzo atrakcyjny ,wyposażenie top.Waga do lotu z pakietem 400 3 s i tymczasowym odbiornikiem (16 g docelowo 5 g) to ok 270 g -niewiele odbiega od danych producenta... Jest trochę mało miejsca na odbiornik i pakiet ale wszystko da się zmieścić pod klapką i nic nie widać co razi w typowych halówkach. Na pierwszej focie Mikołaj .
-
Co by miał nie zawisnąć ,to kwestia odpowiedniego ciągu...i jego kontroli
-
Latać będzie to pewne
-
Ten model wg mnie jest ciężki a rzadko kiedy model wychodzi w wadze w założeniach producenta... Sam obecnie złożyłem takie coś http://www.techonehobby.com/product/venus-mould-epo-3d/ i zwróć uwagę-te same,nawet ciut większe wymiary i masa do lotu.. To już lepsze to https://www.ef3m.pl/2608,samolot-akrobacyjny-flash-e-3d-santa-fe.html masa zbliżona a o ile większy
-
Nie Krzychu ,nie kombinuję . Kupię jakiś odbiornik micro na standardowe wtyczki . Nie będę o 2/3 gramy robił sobie kłopotu . Model skończony,wyszedł prawie w wadze producenta . Niebawem oblot.. Chciałbym przypomnieć zaglądającym tu zainteresowanym naszym lotniskiem modelarzom, iż planowane spotkanie coroczne jest wstępnie ustalone na ostatnią sobotę lutego tj. 28 w godzinach wieczornych (ustalimy), na BP w knajpce przy kawce. Proszę o zaplanowanie wolnej godzinki w ten dzień .. .
-
Piękne zakończenie "dupki" i rasowe otwory chłodzące silnik .
-
Hehe,no dobra napiszę, ten model polecił mi ( a w zasadzie go podkupiłem) Ty . Powoli się składa,w zasadzie w 90% już jest.Brak tylko micro odbiornika bo krucho z miejscem a i walka o wagę. Wyczaiłem takie coś tylko nie wiem co to za micro wtyczki muszą być do niego,standardowych nie wcisnę ?Zna się ktoś ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22691__FrSky_TFR6M_2_4Ghz_6CH_Micro_Receiver_FASST_Compatible.html
-
Bartosz jakby znajomy opis tego co można zobaczyć tu i ówdzie na YT ....a nawet więcej .
-
Marcin...tak se zerkam (oczywiście gratulując nabytku ) i mam prośbę abyś podał z czego jest ten model,wymiary,planowane wyposażenie bo nie chce mi się doszukiwać po linkach a skoro rozpocząłeś relację to śmiało,nie tak skromniutko... Ogolnie mi się wydaje że to jakiś zapier...acz .