Shock

A mi przed chwilą w nowy (wyczerpany po locie) pakiet do halówki weszło ok 508 a pakiet to 400 -setka

Dowód

No Panowie ,dziś się działo .

Sezon modelarski otwarty na hali w Czańcu,grupa zapaleńców czyli Kęty i okolice.

Mimo że hala skromna to udało nam się opanować o tyle ile modele,co prawda paluchy sztywne bo dawno się nie latało akrobatkami..

Zabawa przednia,cjanoakryl lał się,podwozia wyrwane,wychodzą wszelakie braki w lataniu... .

Modele od firmowych , po samoróbki

Fotka i przekrojowy filmik (jest ich sporo ,dzięki mojej żonce)

I jeszcze nieudany aczkolwiek zabawny start modelu

To nie błąd pilota a brak komunikacji na linii silnik- regulator ,gubienie synchronizacji z powodu zbyt dużego śmigła

Balast jak talala...

W sumie w locie  od spodu nie widać .

To ja też-na hale

Istotne dla mnie było (jak miałem płytkę którą powyżej opisałem), że płytka była 8 kanałowa i na każdy kanał były po dwa wyjścia (tak jak w PBoxie)

Podłączając lotki na których są po 2 serwa wpinałem je w jeden kanał który wytrzymywał 2 x 20 kg... .

Panowie luzik,to dopiero początek roku a taka spina..

Uważam iż stosowane takiej płytki czy jakiegokolwiek menagera ma sens w dużych modelach czyli sporej ilości serw o sporym momencie.Ciężko określić granicę kiedy takie coś stosować-trzeba by było zrobić konkretne pomiary jak Jurek.

W wszelakich piankach ,szybowcach jak widać nie ma to sensu...w  akrobatach raczej już tak .

Robiłem kiedyś pomiar amperażu serw w akrobacie 2,7 m i machając przez kilkanaście sekund drążkami we wszystkie strony wyszło że w piku serwa szarpnęły ok 7 A  - 6 serw 20 kg, 1x9 kg i 2 x 24 kg . To na ziemi, a w locie ? nie wiem ile, ale jak wyjdzie 10-12 A to po prostu odbiornik może się zes...ać jeśli jest marny.Wiadomo że to chwilowa sprawa .

Chodzi też o stabilne zasilanie serw ,nieraz widziałem jak machając drążkami na ziemi  w modelu powoli zanikały ruchy serw bo pakiet nie wydalał ,po chwili znowu serwa chodziły.

Mnie podoba się prostota tej płytki,idealne było by aby można było ją zasilać dwoma pakietami.Porządek to sprawa drugorzędna.

I nie bijcie już piany bo tak power boxa tu stworzycie .

Ho ho ho ile znajomych twarzyczek .

Kupa Was i tak trzymać !

Tak serfując po necie    natknąłem się.Widzę pierwszy raz takie coś,może by mnie nic nie zdziwiło ale szczątkowy statecznik  pionowy a w zasadzie jego brak, wywarł zaciekawienie.

Rozumiem iż te pionowe płetwy  na krajach robią za kierunek...

Widać iż model jest średnio sterowalny,pomijając spory wiatr podczas lotu.

Niczego się nie nawdychałem. Składam niezrozumienie na karb nastroju świątecznego.

 I dostałem za to w ryj .

No i wyszło małe nieporozumienie,dla mnie wszystko jasne ..

Tomasz nie  odbieraj mojego stwierdzenia z nawdychaniem się dymu zbyt poważnie.Emota na końcu tego zdania świadczy o moim żartobliwym podejściu do tematu,wszak było było to zabawne jeśli okazało by się prawdą ..

"Dostałeś w ryj" ? nie przejmuj się .Może pierwszy ale na pewno nie ostatni raz będąc na tej funkcji    .

Hehe ,nie wierzę w to co piszecie..jaja tak ??

Może i fajne ,na koniec roku trochę humoru się przyda jak człowiek siedzi w domciu a inni szaleją na balach..

Jeśli jednak to poważnie, to Tomek chyba za bardzo nawdychał się dymu ze swojej wędzarni...

Marzenia są po to by je realizować...

Krzysiu..

http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=5336

Wiem wiem ,to taka prowokacja w stronę Darka żeby coś więcej skrobnął...

Jestem chętny.. z zawodu jestem modelarzem odlewniczym ,formy to moja specjalność ....

niestety technologia prze do przodu,nie pracuję w zawodzie...pewnie się nie nadaję.

hello,ciekawa historia...

Skoro jest tylu FAHOWCÓW na tym forum to może  zaprojektują model , opiszą całą technologie i każdy sobie zbuduje laminatowy model , będzie tanio i dobrze.

Stara śpiewka kogoś kto nie potrafi nic innego napisać..

To wolna dyskusja,Jurek kilka postów wyżej przedstawił realną sytuację na polskim rynku(średnio rozgarnięty też to wie) i nasze gadanie raczej tu nic nie zmieni  bo i po co ? a nawet, to i dlaczego by miało zmienić ? Chyba tą dyskusją nie doprowadzimy do obniżki cen czy wpłyniemy na nagły zwrot producentów do klienta.

Tak jest i tak pozostanie...cały w tym urok,tajemnica,pożądanie i atrakcja w zakupie/zamawianiu nowych modeli.A skoro klient płaci..

Trochę nie zgodzę się z tym brakiem fachowców ,czy chętnych do przyuczenia..bardziej skłaniałbym się do legalnego zatrudnienia,obawy przed poznaniem tajników a potem własnej produkcji czy stwierdzenia producenta że tylko ja to potrafię zrobić naj,naj..

Obecnie mam otwartą furtkę na zakup topowego modelu produkowanego w polsce..termin wcale nie odległy,cena standardowa..ale po prostu się waham..koszt na gotowo mnie trochę dobije,nie latam zawodniczo,nie wiem czy jestem w stanie wykorzystać model w 100%. Wcale nie urzeka mnie świadomość bycia tym szczęśliwcem,wybrańcem bo mogę mieć coś do czego wzdycha pół polski...

I prawdopodobnie zrobię zakup u producenta detalicznego (jak to ładnie określił Jurek) i wierzę że będę równie zadowolony .

Pikny

Laminatowawy ?

Git !!!! :D .

Ja chcę .

RG-15 zły ???

Jurek ,ja nie obliczam zarobku i nie zazdroszczę tego kieratu...

Podziwiam wręcz myśl technologiczną i umiejętności ale nie bądźmy dziećmi ,raczej każdy wytwórca nie robi tego dla idei,nie poświęca czasu rodziny żeby sobie pogrzebać w garażu do północy...

Oczywiście to robota też z pasji,chęci udowodnienia sobie i innym że można zrobić coś co da wynik na zawodach a że potem trafiają się chętni na te konstrukcje to okazja do odrobienia kosztów i zarobku... .

Taka wiedza i umiejętności powinny być przekazywane młodym i chętnym do roboty...

Ja tam uważam iż na daną chwilę jest naturalna równowaga pomiędzy możliwością zamówienia modelu,jego ceną, ilością chętnych..

Gdyby powstała firma robiąca masówkę to pewnie by padła bo to rynek bardzo wąski i zainteresowanych można policzyć na palcach jednej ręki ,powstanie zaś kilku takich firm na pewno pozwoliło by na konkurencyjność cenową czyli taniej,krótszy czas oczekiwania,łatwiejsza dostępność.

Czy u nas jest brak fachowców ? nie wydaje mi się...lepiej takiemu "producentowi" iść do roboty a po niej dłubać w garażu zamówione modele,jest zbyt,odpowiednia cena,czas oczekiwania.Nikt nie jest głupi,gdyby to schodziło jak ciepłe bułeczki to pewnie powstała by firma tłucząca na potęgę takie wyczynówki...

Czy nie da się z tego wyżyć ? da się...

Panowie ,niebawem wersja finalna,wszystko zobaczycie.

Bogdan dzielnie walczy aby było fajnie .

 

Latanie na pół gwizdka? Toxiciem? To lepiej se do tego Easyglidera kupić Albo masz taki model i popierdzielasz bo do tego ten model jest stworzony, albo jesteś pozer bo masz taki model i się wozisz na pół gwizdka.

Nie zgadam się    ..to że masz Ferrari czy Lambo lub Porsche nie oznacza że masz jeżdzić na maxa jak świr, jest też tzw lans .Powyżej piszesz że to modele uniwersalne a więc ?? Model uniwersalny lata i zawodniczo i potrafi łapnąć termikę,pozwala wozić się po niebie..Jeśli tak nie jest i one latają tylko dzięki prędkości i sporemu wiaterkowi pod skrzydła to takie one fajne nie są.. .Oprócz czysto wyczynowego latania w Twoim przypadku jest i też rekreacja (może zapomniałeś co to    ?) i w tym kontekście napisałem o lataniu na półgwizdka przez jakiś czas (co Ty pominąłeś w cytacie) w oczekiwaniu na nowy bagnet .

Janek Tobie "związek F3F" powinien przyznać medal za odkrywanie miejscówek do latania..

Szkoda że w naszej części Polski nie ma takiego fanatyka szukania fajnych zboczy na różne kierunki...

Gratki Krzysztof .

Model piękny ale przeraża mnie to cieniutkie przejście kadłuba w statecznik pionowy .

Model od sąsiada tzn. p. Leszka Jury .

I na koniec -fotka z panią i liną mocno gorąca...

Pisz do Kazka (od Vailanta ) on takie coś ma.

Kolega z lotniska też posiada to w akrobacie 2,2 m i lata już jakiś czas.

Generalnie podpinasz pod to 4 najbardziej prądożerne/mocne serwa a reszta prosto w odbiornik.