Shock

Wyjątkowo post pod postem . Jest i odpowiedź sklepu... Witam, dziękuję za Twoje informacje. Niestety, ta smutna sytuacja. Kolega, który robił wszystko z klientem, był niestety bardzo negatywny. Został już ukarany. Niestety, dostawca nie miał tych części i musieliśmy natychmiast zareagować i zwracać pieniądze. Potem zaproponowałem, aby klient przesłał nas za pośrednictwem tpz za pośrednictwem konta paypal. że chce zwrócić pieniądze. Jak tylko przyjedzie, wysyłamy. PS: przepraszam za język polski - używaliśmy tłumacza

Szymek ,to dział do powitań a potem w odpowiednim dziale zadasz to pytanie które przedstawiłeś - http://pfmrc.eu/index.php/forum/86-samochody-motocykle-pojazdy-g%C4%85sienicowe/ Witaj na forum .

Na przyszłość, dla zainteresowanych https://www.paypal.com/pl/selfhelp/article/faq2016 https://www.paypal.com/pl/selfhelp/topic/DISPUTE_AND_CLAIM_INFORMATION

Przesłałem im cały temat na sklepowego e-maila . Może ich to trochę zawstydzi...

Hehe ale zamota... Krzysztof W ,zachęcam do tego abyś przywitał się w odrębnym temacie a nie w czyimś powitaniu .W taki sposób do forum nie dołączysz . Adam ,witaj na forum .

Krótko i na temat -aktywujemy czy rezygnujemy ??

Wchodzisz na swój profil ,potem z prawej masz edytuj profil ,wchodzisz i na pierwszej pozycji masz zdjęcie ,klikasz i wklejasz zgodnie z rozmiarem .

Generalnie też nie widzę problemu w nabyciu modelu z najwyższej półki przez amatora jednak uważam że zanim to zrobi to powinien opanować w stopniu co najmniej dobrym starty ,lądowania, przewidywać/nie prowokować pewnych niebezpiecznych sytuacji. To można spokojnie zrobić modelem typowym dla "ludu" lub ze średniej półki. Nie widzę też problemu w wykorzystaniu modelu zawodniczego do latania rekreacyjnego ,dzięki temu można nabyć mocne podstawy do ewentualnego udziału w zawodach .Jeśli kogoś stać ,coś już potrafi, to śmiało może uderzać w coś co teoretycznie lata naj,super,hiper ,extra....

Filmik fajny aczkolwiek już temat był http://pfmrc.eu/index.php/topic/70986-piankowy-samolocik/

Proszę o przeniesienie dyskusji dla kogo model, do tego tematu. http://pfmrc.eu/index.php/topic/70999-zawodniczy-model-najgad%C5%BCeciar%C5%9Bciejszy-dla-zawodnika-czy-amatora/ Tu pozwólmy Pawłowi prowadzić relację bez zbędnego off topu.

Ciekawe rozważania ... Możecie tu kontynuować off top z tematu Plusa . Byle z kulturą i bez emocji

No to raczej nie dołączysz do stada i pozostaniesz samotny... 2. Każdy użytkownik forum może posługiwać się awatarem w postaci zdjęcia własnej osoby: twarzy lub sylwetki (z modelem). Każda inna forma graficzna awatara jest absolutnie niedopuszczalna. Administracja forum zastrzega sobie prawo ingerencji i usuwania awatarów niespełniających wymogów regulaminu.

Walcz z wagą !! Urywaj gramy gdzie tylko się da Moja ostatnia halówka Yak RC Factory ważyła 130 g i to było świetne latanie (oczywiście zawodnicze modele są dużo lżejsze) Zerknij w temat ,może coś Ci się naświetli http://pfmrc.eu/index.php/topic/51924-crack-yak-superlite/

A cóż to za wilkołak ?

Witaj . Fajnie że wróciłeś na forum . Zgodnie z obecnym regulaminem proszę o uzupełnienie profilu - imię ,wiek, miejscowość.

Gosia z reguły nie zależy Nam na osobach chcących wykorzystać forum do sprzedaży swoich rzeczy i zniknięcie.... Giełdę tworzą forumowicze i to w pewien sposób ich przywilej do korzystania z niej. Dla osób "niezrzeszonych" są portale aukcyjne (płatne,niepłatne) i inne formy zbycia . Nie oznacza to jednak że tu w temacie nie możesz przedstawić co chcesz sprzedać i może uda się oszacować co ile jest teoretycznie warte bo tak naprawdę jest warte tyle ile ktoś zgodzi się za to zapłacić .

Myślę że interesuje Cie tylko sprzedaż na giełdzie , napisałeś to w poprzednich, skasowanych powitaniach.... ??

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Kleisz balsę z kantu 1,5 mm żywicą ?? , to jednak CA zdecydowanie jest tu praktyczniejsze (czas,estetyka) i nie zaobserwowałem problemu o jakim piszesz czyli usztywnianiu balsy i problemów ze szlifowaniem.Spoina klejowa w przypadku CA jest znikoma i szlifuje się bardzo dobrze.Żywica jak i wikol z reguły są bardziej "gumowate" i to tu upatrywał bym problemu z ich wyrównaniem z miękką balsą (z praktyki). No ale każdy ma swoje doświadczenia

Ten dość mocno odstający gaźnik ma tą zaletę iż jest schowany głębiej w kadłub przez co jest niewrażliwy na zmiany ciśnienia,zawirowania pod maską co gwarantuje pewniejszą stabilną pracę silnika. Minus taki,że zależnie od zamocowania ,na tulejkach lub bez, jest problem z dostępem do śrub L/H od regulacji gaźnika. Czasem wychodzą na równi z wręgą lub zwykle w kadłubie/domku .Ale znowuż regulacji nie przeprowadza się co chwilę tylko raz na jakiś czas . Myślę że do takiego Fokkera 2,5 m,makiety powinien nadać się bezproblemowo.

Osobiście posiadałem ten silnik w modelu Funtana S-90 i Yaku 55 (spory nadmiar mocy ). Mogę wypowiadać się tylko w samych superlatywach. Kupa mocy ,łatwość zapalania ,regulacji . Kłopotem jest mocno odstający gaźnik do tyłu więc to trzeba uwzględnić w modelu. Na dobrym śmigle -Vess- silnik dawał ciąg równy 10 kg !! ale to było max.obciążenie silnika. Silnik nigdy nie zgasł,nie sprawiał problemów ,optymalnie (o ile pamięć nie zawodzi) chodził ze śmigłem 20x8 Po prawie 2 sezonach został sprzedany wraz z modelem . Tu filmik z tym silnikiem (syn w akcji )

Ja na pokrycie skrzydła w Extrze 2,7 m kleiłem klepki balsowe z kantu, klejem CA średnim... Oczywiście nie na raz po całej metrowej długości, tylko etapami ,po 15/20 cm. W ten sposób można skleić klepki w momencie, do dalszej obróbki . Żeby całość nie przywarła do podłoża (równego stołu) to pod klejoną częścią była folia,nadmiar kleju z prawej strony czyli od góry od razu przecierałem szmatką a lewa strona nie ma znaczenia . Praktycznie wychodzi to idealnie ,za bardzo nie ma co szlifować .