Shock

Witaj na forum .

Kleisz balsę z kantu 1,5 mm żywicą ?? , to jednak CA zdecydowanie jest tu praktyczniejsze (czas,estetyka) i nie zaobserwowałem problemu o jakim piszesz czyli usztywnianiu balsy i problemów ze szlifowaniem.Spoina klejowa w przypadku CA jest znikoma i szlifuje się bardzo dobrze.Żywica jak i wikol z reguły są bardziej "gumowate" i to tu upatrywał bym problemu z ich wyrównaniem z miękką balsą (z praktyki). No ale każdy ma swoje doświadczenia

Ten dość mocno odstający gaźnik ma tą zaletę iż jest schowany głębiej w kadłub przez co jest niewrażliwy na zmiany ciśnienia,zawirowania pod maską co gwarantuje pewniejszą stabilną pracę silnika. Minus taki,że zależnie od zamocowania ,na tulejkach lub bez, jest problem z dostępem do śrub L/H od regulacji gaźnika. Czasem wychodzą na równi z wręgą lub zwykle w kadłubie/domku .Ale znowuż regulacji nie przeprowadza się co chwilę tylko raz na jakiś czas . Myślę że do takiego Fokkera 2,5 m,makiety powinien nadać się bezproblemowo.

Osobiście posiadałem ten silnik w modelu Funtana S-90 i Yaku 55 (spory nadmiar mocy ). Mogę wypowiadać się tylko w samych superlatywach. Kupa mocy ,łatwość zapalania ,regulacji . Kłopotem jest mocno odstający gaźnik do tyłu więc to trzeba uwzględnić w modelu. Na dobrym śmigle -Vess- silnik dawał ciąg równy 10 kg !! ale to było max.obciążenie silnika. Silnik nigdy nie zgasł,nie sprawiał problemów ,optymalnie (o ile pamięć nie zawodzi) chodził ze śmigłem 20x8 Po prawie 2 sezonach został sprzedany wraz z modelem . Tu filmik z tym silnikiem (syn w akcji )

Ja na pokrycie skrzydła w Extrze 2,7 m kleiłem klepki balsowe z kantu, klejem CA średnim... Oczywiście nie na raz po całej metrowej długości, tylko etapami ,po 15/20 cm. W ten sposób można skleić klepki w momencie, do dalszej obróbki . Żeby całość nie przywarła do podłoża (równego stołu) to pod klejoną częścią była folia,nadmiar kleju z prawej strony czyli od góry od razu przecierałem szmatką a lewa strona nie ma znaczenia . Praktycznie wychodzi to idealnie ,za bardzo nie ma co szlifować .

Ten nietypowy statecznik non stop zwraca na siebie uwagę... nie sposób patrzeć na model jak na tradycyjny . Dla mnie powoduje to że momentami tracę orientację(kierunek) jak model leci ,nie masz też takiego wrażenia podczas lotu ?

A no da się ale trzeba się napracować ... Zrobione .

Właśnie nie wiem który temat skasować bo każdy trochę się rozwinął a biorący udział mogą poczuć się urażeni

Nie żebym był upierdliwy ale drążąc temat, to wpisując w gogle ten wyraz - najgadżeciarściejszy- wyskakują 2 odpowiedzi (chyba że nie potrafię znaleźć czegoś sensownego) https://www.google.pl/search?dcr=0&source=hp&ei=0D3yWfKyG8XP6ASRnI3wBw&q=najgad%C5%BCeciar%C5%9Bciejszy&oq=najgad%C5%BCeciar%C5%9Bciejszy&gs_l=psy-ab.12...5765.5765.0.7484.5.2.2.0.0.0.117.117.0j1.2.0....0...1.2.64.psy-ab..1.3.114.6..35i39k1.102.alLbLwA_cTM I tylko dotyczą Twojego tematu...Czyli wymyśliłeś sobie wyraz ,neologizm .Taki trochę dziwny,psujący fajny temat o modelu..

Coraz większa kolekcja tych Respectów .... Na grzybach się nie znam ale dla mnie to na foto jakoś przekonująco nie wygląda .Co to za grzyb ?

Też przyłączam się do prośby Piotra ...

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Co jakiś czas takie gadżety pojawiają się w Lidlu. Ja swoje nabyłem już dość dawno i z praktyki wiem że do użytku do prac precyzyjnych to raczej napisane na wyrost . Sprawdza się to za to znakomicie jako trzecia ręka, np.przy lutowaniu przewodów do wtyczek . Lupa raczej fajna jako osobny element, bo tak naprawdę bardziej przeszkadza jak pomaga a uchwyt elementów tak małych że potrzebna jest lupa do ich widoczności jest raczej nierealny . U mnie tak wygląda optymalne (dla mnie) ułożenie ramion .

Witaj na forum .

Witek ,soki ale pieprzysz....przynajmniej w pierwszej części powyższego posta

I co ? nada się czy nie za bardzo ?

Witaj na forum .

Dawid ,zastosuj proszę avatar zgodny z regulaminem.

Witaj na forum .

Ładnie wisi, niewysoko,łatwo zdjąć .

Kto lata nad domami... ? Potem biadolenie.

I taka jest prawda jak pisze Konrad . Kiedyś jak gość wjechał mi w Poloneza w przednie drzwi, to odstawiłem auto do naprawy/rozliczenia bezgotówkowego. Właściciel zakładu zobaczył auto ,wziął młot i zmasakrował tylne drzwi bo stwierdził że bierze je rdza i przy okazji można je zrobić ,ja będę zadowolony a i on zarobi...Nie dziwię się iż firmy ubezpieczeniowe podchodzą z nieufnością do odszkodowań i nie nazwałbym tego kombinacją a ochroną własnego interesu...

Hej .

No chłopaki ,Wasze MX-y niedługo staną na nogach . Więcej info na PW .