Niekoniecznie ,niedawno była Extra z Łodzi taka jak Twoja ,z fajnym wyposażeniem,z długimi karnistrami ,ZDZ 112 za 7,5 tyś ,oczywiście używka.Fakt, na nówkę 10 tyś to absolutne minimum przy okazyjnych zakupach wyposażenia a nie po cenach sklepowych.
A wracając do sedna tematu -Andrzej gratulacje Czy on ładny ? na pewno inny ale to raczej nieistotne ,ma fajnie latać...
Janusz ,moc 750 W to ma silnik i 5100 kv .Po założeniu przekładni moc na wale wygląda trochę inaczej .
Podany regulator 120A spokojnie wytrzymuje amperaż jaki jest przy starcie czyli ok .160 A i wznoszeniu przez 5-8 sekund
Obroty na 4 s przy śmigle 16x10 na wale przekładni to ok. 6500 czyli bezpieczne dla łopatek Areonaut (które są zdecydowanie lepsze od słynnych RF-ów )
A może coś bardziej przyziemnego i ogólnodostępnego ?
Śmigło 16 x 10 i moc ponad 2000 W z pakietu 4 s .Model z wagą 2,550-2800 g "znika" w pionie więc może do Twojego modelu by wystarczył spokojnie ...
http://www.jetimodel.com/en/katalog/Motors/@produkt/Phasor-Race-2014-5100-2D/
do tego regulator
http://www.jetimodel.com/en/katalog/Speed-Controllers/@produkt/MEZON-120-lite/
Przy tej wielkości zdecydowanie elektryk .
Silnik pod 5/6 s ,śmigło 15x8 ,regulator ok. 90 A i 5-8 minut zabawy,ostrej zabawy .
Czysto,cicho,bez smrodu,oleju,w zgodzie z okolicznymi sąsiadami lotniska
Spalina raczej do 2,2 m w górę.
Doświadczenia przeniesione z Yaka z Haikonga -w tej samej rozpiętości w electro.
Dlaczego tak skomplikowałeś sobie życie...
Nie dało się dać silnika głowicą w dół ? uniknąłbyś tego karkołomnego wydechu .
Zastosowanie tak przedłużonego tłumika może mieć zdecydowany wpływ na jego pracę i regulację.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.