pociesze Cie bo moja niebieska extra w styczniu wyglądała podobnie niestety moja wina bo zapomniałem zakręcić śrub w skrzydłach i po 3min lotu jedno po prostu sie rozsuneło
nie mam fotek bo byłem taki zły na siebie ze szok i szybko ją naprawiłem
po tygodniu pojechałem polatac i znowu pech w prawej lotce zablokowało sie serwo 40 stopni w góre i cudem udało mi sie "wylądowac"
wiadomo każdy konfiguruje jak mu sie podoba
mam 2 modele z podobnymi mocowo silnikami i wagą 3350 i 3550 i dla mnie ten drugi jest na styk przy 6s
2 sprawa to smigło
ja latam na 18x8 i nie wyobrazam sobie latac 3d modelem 1720mm ze smiglem 17x8
a wiekszy motor po to zeby załozyc wieksze smigło i miec wiecej wiatru na pow. sterowe
Po locie mogl byc nawet zimny a co dzialo sie pod obciazeniem widac na fotce
Wg mnie przegrzany
Trzeba bylo przed lotem przytrzymac go na minute na pelnej mocy i sprawdzic temp
zgoda jezeli ma to byc do samych testow to tego nie zaprzeczam ale zgodzisz sie ze mna ze ten hacker troszke dłuzej pochodzi niz sk3
sam mam sk3 w 3 modelach i nie narzekam ale cena jest adekwatna do trwałosci
strasznie kombinujesz
tak jak poprzednicy sie wypowiadali nie ma absolutnie nic lepszego w silnikach do wielowirnikowcow
jak chcesz dobre osiągi to są np silniki scorpion, hacker i wiele innych
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.