Po locie mogl byc nawet zimny a co dzialo sie pod obciazeniem widac na fotce
Wg mnie przegrzany
Trzeba bylo przed lotem przytrzymac go na minute na pelnej mocy i sprawdzic temp
zgoda jezeli ma to byc do samych testow to tego nie zaprzeczam ale zgodzisz sie ze mna ze ten hacker troszke dłuzej pochodzi niz sk3
sam mam sk3 w 3 modelach i nie narzekam ale cena jest adekwatna do trwałosci
strasznie kombinujesz
tak jak poprzednicy sie wypowiadali nie ma absolutnie nic lepszego w silnikach do wielowirnikowcow
jak chcesz dobre osiągi to są np silniki scorpion, hacker i wiele innych
mike to chyba sie nie zrozumielismy bo mi chodziło taki sam prąd jakim będą zasilane 3 silniki razem i jeden osobno i przy podobnych wagach wyjdzie ze 3 przeniosą wiekszą moc
to co Ty wyliczyłes to przedszkolak wyłapie i co do tego nie ma wątpliwosci
Robert a kto Ci każe lecieć ?
równie dobrze mozna naładowac i sprawdzic na ziemi jak pakiet sie rozładowuje
i tak jak pisał poprzednik formowac czy tam formatowac to mozna baterie w telefonach
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.