diabolo

ja nigdy nie wzmacniam podwozia po prostu uważam ze skoro ktoś tak zaprojektował to ma wytrzymać prawidłowe lądowanie twardego lądowania nic nie wytrzyma no chyba ze lata się 500g pianką

takie rozwiązanie przedniego podwozia maja tez inne firmy np 3DHS miałem kopie Vypera i były tam tak samo zastosowane weglowe rurki wzmacniające

przy takiej eksploatacji baterie szybciej wykończysz

dobry 5 amperowy wystarczy

1100w to po mojemu za mało na taki szybowiec i nawet z pakietem 6s bedzie ledwo sie wznosił ale cos juz na pewno poleci zapodaj od razu łopatki 15"

Jacek ma do sprzedania kopie tego modelu "Ara" Ja kupiłem model od Janka G. który startował nim w sezonie 2015 jest na grupie F3A Poland

nie mam swoich zdjec modelu jakos nie było czasu zrobic fotek znalazlem na sieci przykladowy

ja będe startował w normalnym F3A o ile beda jakies zawody bo podobno stoją pod znakiem zapytania

Tak bo w 2015-2016 startowałem tym modelem

Tak jak shock napisal takie generatory najlepiej sprawdzaja sie w ekstremalnym 3D a ze w Polsce dobrych pilotow mozna policzyc na palcach jednej reki to niestety zostaja tylko forumowe teorie

Ntm maja zla opinie Magnesy potrafia sie odkleic

Musialbys miec specjalne stanowisko hamowniane Zostaje tylko metoda statyczna ciagu na smigle

Przy intensywnym lataniu dolicz wymiane serw co 2 sezon

To nie uwieziowki ze za 100 lat dalej beda te same modele i silniki W f3a technologia idzie ciagle do przodu

Zgadza sie

Brak efektu momentu od smigła i lepszy hamulec

Kup benzyne zamontuj na stanowisko reguluj i baw sie bo pchac taki silnik do modelu 1.45m to mega dramat

nie ma szans nawet edf przy 12s nie uzyska takiego ciagu

temat sie nadaje do działu smiechu warte

nie trzeba maszyny pomiarowej do sprawdzenia bicia wystarczy dobry czujnik zegarowy

jeszcze jest kwestia baterii dobra bateria kosztuje i taki sam przykład kupujac sportowy wóz i lejąc najtansza 95 wiadomo mozna ale osiągi będą niższe

długo nie trzeba szukac co prawda model ale da sie to zrobic jest w sieci kilka podobnych filmikow głownie piloci 3D https://www.youtube.com/watch?v=uWoVKs5PljU

taki sam

bzdura katuje już ponad 2 sezony 3.5kg modele na 6s bez zadnych oddzielnych wynalazkow i nie mam zadnego problemu regle po locie maja temperaturę maksymalnie 10 stopni więcej jak otoczenia a to ze serwa biorą dużo prądu to tez kwestia połączeń jeżeli serwo ma opory na ziemi bo ktoś tak "poskładał" płatowiec to sorry

Chętnie poczytam jak ktos z modelarzy robi podobne serwa