GiulioN

Nie przesadzajmy, model jest jak dla mnie rewelacyjny

24 stopy -7,2m, 16 stóp -4,8m. Jedna stopa ma około 30cm

Jakie tam ciężkie? Magnesy cięższe, poza tym jak dasz ten zamek (2,5g) to odzyskasz tą masę wycierając kurz z modelu

Ja zacząłem budować kilka modeli i we wszystkich zrobię na takim czymś: http://abc-rc.pl/p/71/1922/blokada-zamek-kabiny-16x26mm-bolec-40mm-akcesoria-dodatkowe-akcesoria-modelarskie-drobnica.html

Potwierdzam, nauczyłem Easy Starem latać ponad 40 dzieci chodzących do modelarni oraz zupełnie nie znających się kolegów, którzy pierwszy raz widzieli model na oczy. Model miał dwa razy porządnego kreta z powodu wyłączenia aparatury (samoczynnie, nie wiadomo czemu) ale nic mu się nie stało. Raz się wbił na 30cm w śnieg, a za drugim razem nurkowanie, próba wyprowadzenia, przyrżnął w ziemię skrzydłem, gwiazda i nic mu nie było.

...który się wznosi pionowo dzięki nadmiarowi mocy :wink:

Chyba chodzi o to, że przy takim ułożeniu słojów steru kierunku ażury powinny być nie tak jak jest, ale kilka mniejszych i poziomo. Powinno wyglądać mniej więcej jak usterzenie zrobione z listewek. Jeśli się mylę, poprawcie mnie

W FMS to jest widok za modelem a nie FPV. W BMI/RCDP jest FPV z możliwością wyboru 2 czy 3 widoków: z ogona, z kabiny i nie jestem pewien czy jeszcze jakiś

Przed malowaniem można przelecieć cienką warstwą szpachlówki, ale wyjdzie ciężko. Czemu boisz się oklejania?

Dzisiaj powinna przyjść paczka z śmigłami, ale i tak model poczeka do niedzieli, bo jak przychodzę ze szkoły jest już ciemno

Śmigło z większym skokiem będę miał jutro, to model do jutra poczeka. Przed startem zawsze czekam, aż silnik się rozkręci. Świst silnika jest niesamowity. Jak go odpaliłem na polu, poszło głośne echo po okolicy.

Wiem, za mały skok :?

Na razie śmigło mam 4,6x3, ale docelowo będzie 4,75x4,75. Silnik ma 3500kv, pakiet 4-celowy. Jak dla mnie ma na razie polecieć i trochę pośmigać, potem się zajmię biciem rekordów :wink:

Bardzo ładna robota podoba mi się

Wyczytałem gdzieś w necie. Jutro spróbuję tak, jak ty radzisz. Silnik działa poprawnie, żadnego przerywania, grzania.

:jupi: Dzisiaj na modelarni wystrugałem na szybko kabinkę z jakiejś, bliżej nieokreślonej pianki, przymocowałem do kadłuba i odbył się "oblot", jeśli tak to można nazwać, bo jeszcze nigdy takich problemów nie miałem. Przypomniałem sobie zasady startu pylonem: pełny gaz, Dual Rate na duże wychylenia, ster wysokości do góry, gaz na maksa i wyrzut pod kątem 20-30 stopni do góry. Pierwsza próba: model przeleciał koło 3m i wbił się solidnie dziobem w ziemię na głębokość ponad 5cm. Cały? Cały. Wyczyściłem go z ziemi, zamocowałem kabinkę z powrotem. Druga próba: mocniejszy wyrzut pod większym kątem, ustawione wychylenia EPA 125%, Dual Rate na 125% i 35%, oczywiście opcja pierwsza wybrana do startu. Przed wyrzutem sprawdzenie rewersów. Rzut, a następnie model przelatuje około 10m, kabinka odpada, akumulator wypada, ale wszystko cale, bez najmniejszego draśnięcia. Ogółem drugi lot był dużo lepszy :wink: Trzeci lot: nareszcie leci :jupi: ... nie leci Model przeleciał z 15m, już prawie się poderwał do góry, ale zarył dziobem w ziemię, akumulator przeleciał większą drogę odbijając się od ziemi po przywaleniu modelu, niż cały model przeleciał :rotfl: Model cały, ale muszę jeszcze pokombinować z ŚC, chyba był za bardzo z przodu (wpadłem na to, jak wróciłem do modelarni), mimo, iż był ustawiony tak, jak zaleca producent. Na dzisiaj tyle, jutro idę go ubijać ponownie

A ja chciałem wystartować na mistrzostwach polski w kategoriach F3P oraz F6B. Moja obecna sytuacja finansowa nie jest zbyt dobra, gdyż prawie całą kasę przeznaczyłem na sprzęt do modeli. Od organizatora dowiedziałem się, że do mistrzostw Polski, niezależnie od kategorii i grupy wiekowej wymagana jest licencja. Cóż, to akurat było do przewidzenia do przewidzenia. Zdziwiłem się jednak co do ceny licencji. Myślałem, że to będzie ze 20-30zł, a tu bach, 90zł. W innych klasach nie mogę startować, za młody na seniorów, za stary na juniorów. Między innymi dlatego musiałem odwołać swój start na zawodach F3J/M w Gotartowicach w zeszłym roku (to akurat nie były MP). Ale wracając do tego co pisałem, to w innych klasach nie mógłbym startować, po prostu mnie nie stać na modele lub jestem za stary do klasy, dlatego patrząc na koszt licencji by mi się nie opłacało kupować jej na jedne zawody, co przekreśliło również mój pierwszy start w zawodach modelarskich Tak, tak, powiecie, niby 90zł czy ileśtam to dla was mało, ale dla mnie, człowieka, który nie ma za dużo pieniędzy (znaczy się miał, ale sytuacja się mocno pogorszyła), teraz nawet 30zł to jest dużo, jeśli chcę kontynuować w ogóle to hobby (nie tylko latanie, ale i budowa), to muszę oszczędzać każdą złotówkę na materiały do budowy i wyposażenie, więc byłbym za obniżeniem ceny licencji.

A tam, przyzwyczaisz się do modelu to nauczysz się dobrze wykonywać figury, przy oblocie prawie nigdy nic nie wyjdzie idealnie

U mnie niby w mieście (50 tysięcy osó jest jakiś punkt drukujacy wielkie formaty, ale tylko poniżej A0 i też bez możliwości druku plików .dxf

Dźwignia serwa steru kierunku jest na wysokości dźwigni w sterze, dlatego popychacz lepiej było by poprowadzić w linii prostej, a nie tak wygięty

Ja mam jeszcze 5kg w szafie z czasów podstawówki i przedszkola

Jak ja lubię stare odgrzewane kotlety :wink: Co z modelem? Gotowy, oblatany, czy dalej siedzi w pudle?

Da się, ale śruby przy tych klejach są bardzo mocno zaklejone więc trzeba użyć dużo siły

Jeszcze 5-6 lat temu też były tylko takie przekładni jak u ciebie

Ja śruby wkręcałem na Butapren Pattex'u i sprawdzało się nieźle, ale odkąd mam zapasy Uhu-Pora, to go używam, mimo, iż Butapren mocniejszy