Lucjan

Górna i boczne powierzchnie pływaka i wsporniki pokryte tkaniną szklaną .

Przymiarka , i klejenie w worku podciśnieniowym.

Wzmocnienie ze sklejki 0,8 mm przyklejone .

Po rozpołowieniu pływaka , muszę powycinać wnęki na serwo steru, i wsporniki (golenie ) pływaka.

BRAWO , BRAWO !

Będzie kil, będą wzmocnienia , wkrótce pokażę to na zdjęciach.

Witaj ! To jest właściwy pływak .

Po mozolnym szlifowaniu pływak otrzymał ostateczny kształt.

Po przerwie zabrałem się za pływak główny. Tak wygląda proces wycinania ze styropianu . Teraz czeka mnie proces szlifowania w celu nadania kształtu . Teraz to brzydka surowizna. Waga rdzenia to 260 gramów.

Wybrałem się dzisiaj na lotnisko z zamiarem oblatania Airacobry. Wyregulowałem silnik , DA- 50 , sprawdziłem drobiazgowo instalację paliwową , pneumatyczną i elektroniczną. Wypiłem kawę i po krótkiej przerwie odpaliłem silnik , zaskoczył za pierwszym razem dodałem stopniowo trochę gazu a silnik zamiast przyspieszać zaczął zwalniać obroty i zgasł . W żaden sposób nie dało się go już uruchomić , więc spakowałem się i wróciłem do domu. Szkoda pięknego dnia ☹️ W zaciszu mojego warsztatu będę szukał przyczyny.

Bardzo dziękuję Zbyszku za miłe słowa i gratulacje. Jeżeli Focke Wulf to tylko wesja D-9 .

Bartku ! od pewnego czasu chodzi mi po głowie KI- 61 HIEN. Plany już mam.

Bardzo dziękuję . Dzięki miło mi To jest leciutki model , ciężkie zaczynają się od 15, 20 i więcej kilogramów. Najpierw spróbuj sam rozpędzić takiego mssera , a potem udzielaj rad jak to robić.

Dzisiaj wykonałem szablony pływaka głównego.

Dziękuje Panowie za gratulacje i miłe słowa .Ze startem to jest tak jak mówi kesto , wąskie podwozie i do tego mały statecznik pionowy i moment od śmigła i zaczyna się zabawa , ale przynajmniej nie jest nudno. Myśliwce o szerszym rozstawie kół i większym stateczniku pionowym są pewniejsze na starcie. Następny do oblotu to P-39 AIRACOBRA ?

Dzięki Wojtku ! Dżwięk silnika też mi się nie podoba . Model waży 7.800g.

W końcu oblatałem Bf 109. Oblot odbył się na lotnisku w Bobrownikach. Było trochę problemów na rozbiegu , bo ten typ jest bardzo wredny, i muszę trochę potrenować technikę startu . WhatsApp Video 2020-09-03 Lucek.mp4

Piotrku , podaj dane nowego modelu . Plan czy zestaw ?

Model przygotowany do próbnego lotu. Na razie z tymczasowym tłumikiem. Przy wyważaniu nie musiałem dodawać ołowiu , odpowiednie rozlokowanie akumulatorów załatwiło sprawę.

No nareszcie ! Piękna robota. Podziwiam ten skomplikowany heling.?

Panowie ! po co się spierać o nazwę , szkoda czasu i energii. Najważniejsze żeby model Me czy Bf 109 dobrze latał. Po usunięciu kilku drobnych usterek zamierzam wkrótce dokonać oblotu.

BRAWO! , BRAWO ! WOJTKU

BRAWO , BRAWO

Witam ! Kilka lat temu używałem nafty ZIBRO , używam także DISEL VPOWER + 2 -3 % oleju. Na obu paliwach turbina pracowała znakomicie.

Postaram się być w sobotę , jeżeli pogoda dopisze .