Lucjan

Masz rację. Pora skończyć z przestarzałymi żywicami.

Żywice epoksydowe nie szkodzą styropianowi i styrodurowi , ale żywice poliestrowe niszczą styro skutecznie .

KOŃCÓWKA SKRZYDŁA W BUDOWIE

Lub wyławianie SUMA z zarośli ?

Po naziemnych próbach musiałem dokonać trochę zmian. Teraz czekam na nowy odbiornik , i jak będzie pogoda to polecimy.

Ciąg dalszy prac . Dzisiaj przymiarka napędu klap.

Zaczynam tworzyć skrzydła.

Krzyśku ! wspaniała ta pompa ?

ZACZYNAM BUDOWĘ SKRZYDEŁ. Dzisiaj wstępne przymiarki.

Dzisiaj wykonałem luki na serwomechanizmy.

Rozpoczynam montaż silnika i instalacji paliwowej.

Byłem zajęty , praca i budowa ISKRY. To jest zbyt fajny samolot aby zarzucić taki projekt. Musiał trochę poczekać. Jedna połówka steru wysokości wyposażona w zawiasy z laminatu.

Statecznik pokryty balsą 2 mm.

Zawsze zaczynam budowę modelu od kadłuba, tym razem złamałem zasadę i zaczynam od statecznika poziomego. Potem skrzydła , gondole silnikowe i kadłub.

WSPANIAŁA ROBOTA !! MISTRZOSTWO !!!

Ramka kabiny to na razie ostatnia relacja z budowy wodnosamolotu , będzie przerwa ponieważ robię TS-11 ISKRA.

WSPÓŁCZUJĘ CI PIOTRKU, WPADNIJ DO MNIE TO POGADAMY I SIĘ OGRZEJESZ .

CIĄG DALSZY PRAC.

MASKA SILNIKA I FORMA NA KABINĘ ZDJĘTE . CAŁKIEM DOBRZE TO WYGLĄDA.

LAMINATY SIĘ UTWARDZAJĄ , WIĘC PORA NA MONTAŻ SERWOMECHANIZMÓW.

MASKA SILNIKA ZALAMINOWANA, KABINA POKRYTA PIERWSZĄ WARSTWĄ ŻELKOTU.

Mało czasu więc muszę budować modele szybko. Ale masz wesołe pomysły CIĄG DALSZY PRAC. NAJPIERW MASKOWANIE A NASTĘPNIE PODKŁAD EPOKSYDOWY

PRZYGOTOWANIA DO WYKONANIA FORM NA KABINĘ I MASKĘ.

ELEMENTY POWLECZONE SZPACHLÓWKĄ POLIESTROWĄ SCHNĄ SOBIE NA KALORYFERZE ?

Wykonałem jeną warstwę tkaniny szklanej o wadze 110 g./m kw. W WOLNEJ CHWILI ZROBIŁEM PODSTAWKĘ POD MODEL.