-
Postów
1 243 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
208
Treść opublikowana przez Lucjan
-
-
-
-
Cieszy mnie że Ci się podoba. Docelowo będą trzy zawiasy , te na zdjęciu są tylko do przymiarki.
-
-
-
-
Kadłub zdjęty z helingu waga - 600 gramów. Pozostanie do oklejenia dolna część kadłuba. Balsa jest zaimpregnowana bardzo rozrzedzoną żywicą epoksydową, dlatego przyrost wagi elementu jest minimalny. Myślę że zastosowanie żywicy wzmacnia balsę, ale najważniejsze jest zapewnienie wodoodporności.
-
-
Rdzenie skrzydeł otrzymały wzmocnienie z tkaniny węglowej , a konstrukcję kadłuba zacząłem oklejać zaimpregnowanymi kształtkami z balsy .
-
Dzięki Adamie za słowa uznania, niemniej jednak uważam że na forum jest wielu pięknie budujących modele i nie zapominaj o sobie , Twoje Zero to majstersztyk. Pozdrawiam Lucjan
-
-
Ja wolę szpachlować po laminowaniu , ponieważ powierzchnia jest twarda i łatwo szpachlować i szlifować nie uszkadzając powierzchni .
-
??? Moim jedynym hobby jest modelarstwo i wykorzystuję każdą wolną chwilę na budowę i latanie. Ta pasja to jest ten wspomagacz.
-
Można rozcieńczać spirytusami, lub acetonem. Wcześniej żywica musi być wymieszana z utwardzaczem. W czasie pracy w miarę wyparowywania rozcieńczalnika i gęstnienia żywicy , możemy ponownie rozcieńczać. Ja rozcieńczam w zależności od potrzeb od 10 do 100 %.
-
Witaj ! Do impregnowania stosuję bardzo rozrzedzoną żywicę epoksydową.
-
Montaż poszycia kadłuba . Deseczki balsowe 2.5mm grubości nasączone amoniakiem przypinam do konstrukcji. Potem suszenie , a po zaimpregnowaniu wewnętrznej strony poszycie przykleję do konstrukcji.
-
-
Tradycyjna szkoła budowania i zapał równa się szybkość ?
-
-
-
-
-
Dzięki za przypomnienie . Myślałem o tym preparacie a także o zastosowaniu serwomechanizmów typu W.P.
-
Tak Piotrku , była wersja na kołach , zdjęcia są na Goooglach.
