jarek996

Ja zauwazylem , ze Darka ( tak gdzies od pol roku ) wiele rzeczy "bulwersuje" ....... Jakis taki "czepialski" sie ostatnio zrobil Rafal ; akurat babie to ja bym wytlumaczyl bez takich tekturek , gdzie jest i jak dziala TLOK , CYLINDER , a nawet jak dziala WTRYSK ..........

OK ; nie znam sie na "lodziowych" , ale 280 EUR za TAKIE "pakiety mocy" wydalo mi sie tanio

Cos dla Ciebie Grzesiu : 280 EUR za dwa nowe

Dziwne . Zacznij faktycznie od przegladu instalacji. jak wysoko masz zbiornik ( w stosunku do gaznika ) ?

Jest taki ( chyba to ten ) w Danii ...... https://www.dba.dk/modelmotor-diesel-motor-ti/id-1062733647/

Faktycznie JAKBY

Ktora czesc w tym autku czysciles ?

Andrzej , pisalem juz , ze sodowanie NIE zbierze calego "syfu" .

Moglbys rozwinac Wojtek ???

Tego ???

Zgadza sie ; pomylilem sie o kilkaset koni , co nie zmienia faktu , ze pisanie WARBIRDY MAJA DUZE OPORY jest totalna bzdura ( bez ewentualnego rozwiniecia tematu ) . No i dzisiejsze pisanie , ze przy predkosci 700 km/h opor rosnie : cytat "Gdybyśmy jednak brnęli dalej w temat, okaże się, że w prawdziwych myśliwcach przy prędkościach 700 km/h opory aerodynamiczne były olbrzymie (opór rośnie poniekąd z kwadratem prędkości). to juz jakasTwoja kolejna paranoja ( nie , nie dlatego ze to NIE jest to prawda , tylko dlatego , ze jest to Twoj kolejny sposob na probe wyjscia z wczesniej napisanej bzdury "z twarza" ( czyli klasyczna "rozmiana tematu na drobne ", zamiast krotkie napisanie " cos ´Ci sie pomylilo " ) To ze opor rosnie z predkoscia ma sie nijak do Twojego twierdzenia , ze WARBIRDY MAJA DUZE OPORY, boco wtedy napiszesz o tym moim nieszczesnym samolocie rolniczym ( z silnikiem TYLKO 1130KM ) ktory nagle zanurkuje na pelnej mocy ? Napiszesz , ze SAMOLOTY ROLNICZE MAJA OGROMNE OPORY AERODYNAMICZNE , czy ze maja PRZEOGROMNE ??? To co tutaj pisze , to tylko moje sprostowanie ( bo ja w przeciwienstwie do Ciebie popelniam w moim zyciu TYSIACE bledow ) . Na temat Twoich teorii obiecalem ze NIE dyskutuje i slowa dotrzymam . Arek i tak jak napisalem wczesniej podtrzymuje slowa , ze jestes z tych "typkow" ktorzy wiedza wszystko najlepiej i pozjadali wszystkie rozumy swiata i chocby ich wolami rozrywali , to nie odwolaja swoich herezji . Sorry , ale mnie z takimi ludzmi nie jest po drodze ........

To chyba JEDYNY skuteczny sposob na "wyscig zbrojen". Nikt nie bedzie ryzykowal kasy , gdy rywal moze "odkryc" patenty

I TAKA jest wlasnie dyskusja z Panem Arkiem . NIGDY , ale to NIGDY nie napisze ; ok , sorry nie wiedzialem ( bo jak napisalem wczesniej on jest WSZECHWIEDZACY ) , tylko walnie takie cos jak powyzszy cytat ......... Ludzie ; przestancie z nim "walczyc" , bo to sie skonczy jakimis samobojstwami ?

W Szwecji sa zawody samochodow na torach asfaltowo-terenowych ( FOLKRACE - czyli w wolnym tlumaczenieu WYSCIGI LUDOWE ) .Kiedys byl przepis , ze jak ktorys z rywali dawal 5000 koron za Twoje auto , to musiales mu sprzedac. Chodzilo o to , zeby NIC w auta nie inwestowac , tylko jezdzic . Nie wiem jak to dzisiaj dziala i jakie maja przepisy .... Na tych zawodach dzieje sie czesto wiecej , jak na jakichs nudnych F1 i tym podobnych ..........

Pieknie napisane

To chyba tylko przymiarka ( oslony silnika ) Czarus ........

USTASZA AIR FORCE ???

Widzialem .

Gratulacje to MNIE sie naleza , bo ja znalazlem . Pawel bedzie TYLKO wlascicielem

Ktos wie ile taki zestaw moze byc warty ??? 2 x 15 cm3, 1 x 12,5 cm3 , 1x 8 cm3 i 1x 6,5 cm3 + masa dodatkow

Ja juz zakonczylem dyskusje , wiec odpisuj poczatkujacym na temat ...........

On juz pewnie dawno licencje zdobyl i lata prawdziwymi szybowcami ( no i pisuje na PRAWDZIWYM forum ) , a Wy mu tu o jakichs "piankach" ?

Mam nadzieje , ze kiedys razem polatamy . Bardzo rzadko jestem ostatnio w ZG ( moze raz w roku ? ) , ale nastepnym razem wezme cos latania ( chociaz jakiegos malego elektryka ) .

Ladnie sobie to Chicago ogarneliscie

Niezle to przetrzebili ! Jezdzilem tam ze 20 lat temu , ale az tak pily wtedy nie pracowaly . 500+ kosztuje jak widac