jarek996

Przepiekny silnik ENYA 40 (Model 6002) w prawie idealnym stanie + rezerwowy (niekompletny). Cena: 350 zl + przesylka w Polsce.

TZW "nozka" w gravelu to naprawde NIE jest potrzebny gadzet! Pamietaj, ze jak jezdze (czasem 200+ km dziennie), to wozenie takiej nozki (dodatkowy ciezar), zeby 2 razy postawic rower, mija sie z celem. Tym bardziej, ze rower opieram o sciane lub drzewo (albo klade na trawie). Zreszta tam gdzie ja jezdze i tak ciezko postawic rower na nozce.

Hahaah! To juz DRUGI dwusilnikowiec z moim (jednym) silnikiem 😂 Jak Wam stana (silniki oczywiscie ), to NIE do mnie pretensje!!! Jarku? Ja nie wiem co to jest wyklon, a Ty chcesz jeszcze wiedziec, dlaczego jeden MA ten wyklon, a drugi NIE MA 😂

Ja jestem zdecydowanie FANATYKIEM, ale nigdy nic przeciwko blotnikom NIE mialem (szczegolnie okres od jesieni do poznej wiosny)😂 pozniej juz bardziej przeszkadzaja, jak pomagaja (przynajmniej MI). Sam rozumiesz: pakowanie roweru do torby (czy kartonu) z blotnikami, gdy lece nå. do Albanii jest i problematyczne i zwyczajnie NIEPOTRZEBNE😉

Pracujace DWA silniki, to miod na uszy!!!

Moj poprzedni TEZ byl, ale jak napisalem wyzej, wlasnie sie w "cywilizacje" uzbrajam. Nie beda to pelne blotniki, jak w poprzednim, ale mysle, ze 75% syfu powinny zatrzymac. Kiedys jak mielismy zimowe treningi (na szosie), to ci BEZ blotnikow musieli jechac na samym koncu, zeby nie ochlapywac reszty. Teraz, jak zima jezdzimy glownie na gravelach (75% w terenie), to te "przepisy" olali. Gdybys zobaczyl, jak czasem wygladamy po 100km w grupie i blocie 😁. Ja to mam ten luksus, ze zanum wejde do domu, odpalam waz ogrodowy i na swiezo splukuje rower (i czasem troszke siebie). Ci, ktorzy mieszkaja w mieszkaniach zazwyczaj jada na myjke samoobslugowa i splukuja swoje rowery zanim je wniosa do domu. Gdyby wniesli ten syf do domu, to raczej bylby natychmiastowy rozwod 😅

Nie. To byl jakis "fristajl" 😉

Wojtek, mam nadzieje, ze lutownica ZIMNA! Tak splonal moj pierwszy model na uwiezi ktory budowalem w modelarni jako "gowniarz". Byl juz pocellonowany chyba 5 razy i lutowalem kolka. Krotkie dotkniecie i po 5 sek. byly tylko resztki 😩. Jurek, ktory byl naszym instruktorem, wyszedl tylko ze swojej "dziupli", popatrzyl i powiedzial z totalnym spokojem; Jarek, musisz sobie znalezc plany jakiegos nowego modelu (a splonal piekny, dwukadlubowy "uwieziak")😂

Oddam model EP , samolotu P-40 (z dyw. Latajacych Tygrysow). Brak stat. pionowego i maski. Wymiary: ROZPIETOSC - okolo 79 cm DLUGOSC - okolo 60 cm (bez maski) Koszt modelu, to koszty przesylki ( i ew. browca jak sie kiedys spotkamy 😉)

Sprzedam PIEKNY silnik SUPER TIGRE G60 w BDB stanie. Cena; 600zl + przesylka w Polsce

Sprzedam silnik MAGNUM XL .46 w BDB stanie. Silnik jest nakrektki i podkladki pod smiglo! Cena: 250 zl + przesylka w Polsce

Cos na poleczke dla kolekcjonera (ale mozna tez polatac). Maly (099 - 1,6 ccm) silnik PET O.S. Stan BDB. bez swiecy. Cena: 180 zl + przesylka w Polsce

KALT FC-1 4-taktsmotor | Köp på Tradera (652390565)

Dzisiaj zamowilem blotniki. Tamte ktore mialem (z poprzedniego roweru) nie pasuja do nowego, bo on nie ma ZADNYCH "dziurek" do ich przykrecenia! Muszialm znalezc TAKIE: TETRAFENDER G1 & G2 SET | Topeak

Dzisiaj w Malmö odwilz, wiec szybko wskoczylem na rowerm, zeby pojezdzic po resztkach sniegu. Moze byc tak, ze wiecej juz ZADEN platek u nas tej zimy nie spadnie (to jednak poludnie z bardzo lagodnymi zimami). Przerwa na kawusie i ciacho w samoobslugowej kawiarence w Steglarp😍

Sprzedam TT Pro .40 w super stanie! Mala ryska na odlewie napisu (nie wplywa na dzialanie). Stan idealny, POTEZNA kompresja. Silniki TT sa znane z BARDZO wysokiej jakosci (porownywalnej do O.S.). Super jakosc wykonania. Cena: 350 zl + przesylka w Polsce.

Sprzedam silnik ASP .61 w doskonalym stanie, ale BEZ tlumika! Cena: 280 zl + przesylka w Polsce

Sprzedam pieknego O.S. Maxa FP 60. Silnik jest w dobrym stanie. Cena: 300zl + przesylka

Na sprzedaz silnik OS Max AX 120 w idealnym stanie. W cenie "przekrekta" wydechu umozliwiajaca skierowanie tlumika w dol. Cena: 550 zl + przesylka w Polsce

Silnik spalinowy w BDB stanie. Cena: 400 zl + przesylka w Polsce

KOKSOWNIA do przejecia: Verbrenner - Cox-Motoren-Sammlung (17 Stück) | RC-Network.de

Moze kluczem jest NIE jezdzic 100km przy -10 (a my w niedziele ZAWSZE tyle, niezleznie od pogody) 😉 Problemy nigdy nie zaczynaja sie od poczatku, ale gdzies okolo 30.

Zobacz link powyzej (po baterii na kazda). Gdybym nie cierpial, to bym ich nie kupowal. Mam ze 3 pary roznych (niby) zimowych i w minusach (przy klasycznych zimowych wyzykach), to czesto plakac mi sie bolu chce. Noa niby mioaly trzymac do -5 !!! Podgrzewane kosztowaly mnie 110 EUR (mieli chyba 70% przecene), a NORMALNE zimowe ASSOSa kosztuja (nowe, ale z drugiej reki ) 85 EUR. Nie ma sie wiec co zastanawiac. Cieple stopyi rece to 75% sukcesu. Nigdy nie marzne w nogi (powyzej stop) i reszte ciala (z glowa wlacznie) Tylko te cholerne paluchy (wszystkie 21 😂). Choc nie, ten 21 to sie z zimna CHOWA w organizm. Przy siusianu (po drodze) to trzeba go szukac kilkanascie sek. 😂