jarek996

Dzisiaj troszke pracy przy platach, zamontowany zbiornik paliwa, POSPRZATANY burdel i wieczorkiem pokleimy druga lotke i moze tez klapy? Wykonalem tez nowe laczniki plata (sklejka lotnicza 3 mm). Te ktore Wloch doslal, mozna zrolowac palcach.

Dzieki! Mysze sprawdzic GDZIE ja ta kaszane kupilem! TYeraz zerknalem jeszcze raz i tego INTERGLASSA nie ma na stanie. Czy ta ktora podlinkowales sie nie "mechaci" tak jak moja? Jesli ta czeska ma byc lepsza od AEROGLASSA (ktory chyba na 90% kupilem w MODELARSKI.COM i teraz uzywam), to dlaczego jest tansza za m2? Duza jest roznica w jakosci? Bo ta ktora do mnie przyszla, to byla juz "porozjezdzana" zanim ja rozpakowalem.

MILES, to jedna z moich ulubionych "stajni". Maja kupe WSPANIALYCH konstrukcji na sumieniu. Czesto sliczne i czesto dziwne samoloty.

LATAL, czy zaczales jezdzic tyle co ja i nie masz czasu na modelrastwo? 😉

Ja juz sie nauczylem DOBRZE pracowac ta kaszaniasta, ktora mam, wiec jak przyjdzie lepsza, to bedzie NIESAMOWITA ROZNICA! Proste, male powierzchnie, to mozna i ta co sie ciagnie, ale kadluba (lub platow) nia robic, to sobie NIE wyobrazam! Masz moze namiary na inna GESTOtkana?

Dosc tania ENYA 35 (open rocker) Enya 35-4C Modellmotor NEU in Niedersachsen - Osnabrück | kleinanzeigen.de

Po co sobie utrudniasz? Jest tyle pieknych samolotow ze STALYM podwoziem 😂 Sa jeszcze te, ale widze tak niskich jak Ty pottrzebujesz, to i tak nie maja. Large Retractable Electric Landing Gear travel 120° - steerable - EurokitShop

W HAVLU nie maja 24 G, ale czy to nie jest taka sama ? Tkanina Szklana 24,5 g/m2 Interglas szer. 110 cm szer.; 1 mb - R & G Polska

Oj, staram sie jak NIGDY! Odpowiadam zdjeciem na Twoje pytanie Robert. Tam gdzie umieszczone beda mechanizmy chowania podwozia, mam okolo 48-50 mm. Pozwili mi wiec to mocawac je nawet glebiej (jezsli zajdzie taka potrzeba). Wszystko zalezy od wybranych goleni, bo to one "ustawia" kolo we wnekach (wyzej lub nizej)

Troszke musze! W przeciwnym razie wracam do RTFow 😂 Prosze bardzo; WIEKSZA 😜 Nalozylem mate na dwa kolejne elementy, resztkami rozrobionej zywicy pomalowalem okolice zbiornika paliwa. Pozniej pobawie sie w szlifowanie pozostalych sterow (i kierunek i wysokosc) no i wieczorkkiem zabiore sie za drugi plat!

Poniewaz rodzina w drodze na alpejskie szalenstwo, mozna sobie do woli posmrodzic w domowym zaciszu! Chcieliscie szara, to prosze bardzo! Nie wiem, czy sie za bardzo nie "spuszczam" z powierzchnia, ale pojecie ZA DOBRA i tak chyba nie istnieje (przynajmniej u mnie) 😂

Nie wiem czy pokaze, ale wytlumacze. Poniewaz KAZDY silnik to klejnot i dlatego tez powinien byc wyeksponowany jak klejnot, wiec dla mnie najbardziej gustowne sa z drewna! Np. orzech amerykanski (lekko zaolejowany), a stopka moze byc juz z alu 😚

Przymiarka zbiornika (po wycieciu otworu z drugiej strony, bo w planach byl pod inny silnik). Stol przygotowany do sklejania drugiego plata! Jutro tylko "podpracowac" zebra, przepuscic przez strug listwy sosnowe i balcowe i SKLEJAMY!

Pytal o GUSTOWNE !

No i powrot do podwozia! Muszezamowic, bo nie rusze dalej z platami. Znalazlem takie golenie, ktore "przyjma kolo 100mm (mam mies w granicach 100-110 mm), tyle ze sa dosyc krotkie. Moge dac dluzszy "drut" (6 mm) i zakryc go jakac "falbanka", zeby nie wygladal pokracznie. Do tego wzialbym to podwozie (tez mocowanie na 6 mm). Co tym mysla fachowcy? Set of Two Telescopic Legs for AT-6 TEXAN 160 - EurokitShop JP Hobby Electric Retract ER-005 6mm 84° (6kg/Low/Inside) - JP HOBBY Europe Druga opcja to TEN zestaw: Set of Two Telescopic Legs with Half Fork, mm.205 - EurokitShop JP Hobby Electric Retract ER-010 / ER-120 10/12mm 84° (12kg/Low/Inside) - JP HOBBY Europe Maja 205 mm, ale obciac do 185 mm i miec nadzieje (te informacje dostane na maila), ze srednica goleni za ta gorna czescia ktora obetne (ma ona 13,8), zaweza sie pozniej w 12 mm. Wtedy kupuje wieksze mechanizmy (z otworem 12 mm ) i obciete golenie wsadzam bezposrednio, majac do tego swoje 180-185 mm. Kolo 100 mm tez wchodzi. Jesli jednak po obcieciu (ale oczywiscie PRZED obcieciem 😂), okaze sie , ze beda za krotkie, to mozna golenie rozebrac, obtoczyc gore do 12 mm, obciac na zadana dlugosc , wlozyc kawalek preta 6 mm (jest gotowy otwor i pret to wzmocni) i wkrecic w mechanizm (12 mm). Jestem troszke rozczarowany iloscia goleni do wyboru (ten problem zauwazam u KADEGO producenta). Wiecej czasu na "myslenie" schodzi, jak na budowe 😂

No ale to przy jakich wiekszych babolach? A tak w ogole, to jeszcze cos k....a napiszcie i wracam ro RTFow 😂

Wiem, ze kolor mojej jest dosyc niestandardowy, wiec teraz moge potraktowac to klasyczna, szara. Ta jednak jako pierwsza warstwa (zakrywajaca dolki) jest calkiem niezla (i tania), wiec do wstepnych prac bedzie OK! Pod farbe pojdzie klasyczna-SZARA

Czyli reasumujac; pierwsze "natryski" szlifujemy prawie do zera, a szpachla wypelnia rozne niedorobki. Jak juz mamy to dopracowane natryskuje lekko na cala powierzchni i tylko matuje. I to dopiero jest wlasiwy podklad pod farbe. Zgadza sie? A taki byl juz ladny, zielony (taki kolor ma moja szpachla)! Na forum np. zegarmistrzowskim, wmowilbym chlopakaom, ze taki kolor mialy wloskie samoloty. Wtedy nie musialbym juz malowac 😂 Natrysk zrobie jutro, bo w nocy moje panie jada na narty, wiec bede mogl sobie smrodzic (i "wypiekac") w domu ile tylko bede chcial!!! Na dole dwa zdjecia statecznika po szlifie. Teraz tak sobie pomyslalem, ze modelarstwo i kolarstwo sa bardzo podobne!!! Tutaj szlifowanie szpachli, a tam formy. Tutaj gubienie zbednych gramow, a w kolarstwie kilogramow. Ciagla walka 😅

Zgadza sie! Mam nadszarpnieta skorke na palcu i jak nia zahacze, to sie rozllazi! Delikatnie "pedzlujac" daje rade, ale zamowie gesto tkana na kadlub i skrzydla. Teraz sa male powierzchnie, wiec jakos daje rade. No i mowicie, ze farba sie ladnie"polozy" i na szklo i na resztki szpachli? Zawsze bylem przekonany, ze najlepiej, jak podklad jest pod CALOSCIA malowania. No ale w sumie to sie dopiero ucze "polmakietowania", bo dotychczas to byly tylko skladanki 😉

OK, czyli malowanie to czesciowo (na resztki ) szpachli i glownie na zywice? "Do oklejania używam gęsto tkanej o gramaturze 25 g./m .kw." To Twoje zdani , wyjete z innego watku. JAKIEJ uzywasz tkanainy (i gdzie kupujesz)? Moja jest wszystkim, ale NIE gesto tkana mata.

Zaraz, zaraz: co to znaczy ZESZLIFUJ PODKLAD DO ZERA? Mam znowu dojechac do zywicy, a natrysnieta szpachla ma zostac tylko w zaglebieniach???

Pytanie do makieciarzy: czy po szlifie moze wyjsc zywica, czy trzeba te miejsca jeszcze raz mgielka (dwa pierwsz zdjecia)? "Mikrodoleczki" ktorych nie zakrywa szpachla w sprayu przeleciec zwylka szpachla (dwa ostatnie zdjecia)?

Uzywalem szwedzkiego denaturatu. Wyschlo dobrze, ale po prostu za duzo (i chyba za gesto) tego dalem. Nauczka na przyszlosc. Lepeij mniej, jak za duzo 😉 Pierwsze natryski szpachli.

No to sobie ta druga warstewke BOGATO nalozylem! Jak Wam tylko powiem, ze zaczalm ja sciagac papierem 80, to rozumiecie o co chodzi😂 Pozniej coraz nizsza gradacja i jest to juz gotowe do gruntowania. Mam dwa male wgniecenia (o ktorych wiedzialem wczesniej), wiec je najpierw zaszpachluje, bo grunt tego na 100% nie przykryje.

No to zdazylem malnac, ale bedzie sie utwardzalo "naturalnie". Poniewaz rozrobilem troszke za duzo zywicy, zdazylem przetrzec ster kierunku, odkurzylem go i okleilem tkanina, nasaczajac wymieszanymi pozostalosciami.