Marcin83

Tak Jurku, pisales o tym pamietam. Ale ja ten model swój robiłem w 2020r. Pamietam, ze u siebie miałem zawias przez cała długość skrzydła i po fakcie jak już odciąłem lotek, zauważyłem taśmę aramidowa na łączeniu płatów. Wystawała dosłownie 0,5mm. Za szybko chciałem i się wydarzyło. No trudno. Następny model zrobię poprawnie. Pozdrawiam Marcin”

Upraszczając pewnie chodzi o to, że powietrze przepływające pod profilem gdzie jest zawias w jednej linii, bez wyciętego klina ma mniejszy opór niż by to było jakby wcięcie było na dole. Ma mniejsze zawirowania. Oj namieszałem, ale Patryk napewo to ubierze w bardziej obrazowo-wizualne-fizyczne słowa. Właśnie jak już wyciąłem u siebie, też znalazłem ta kartkę gdzie jest pas aramidowy. Chyba AH zrobiło aktualizacje wtedy, czy jakoś tak. W każdym razie ja zrobiłem wg instrukcji a nie tej kartki i też przeciąłem zawias. No ale trudno. Nadal fruwa to moje ustrojstwo. Pozdrawiam Marcin.

Piotr, miałem to samo w Momentum dlg. Rozumiem Twoje wkur..zenie. Ale powiem ci ze tez kleiłem na taśmę 3M taka bialy mat i już 3rok mi leży i nic nią nie targa. Nie wiem jak w Agile ale dopiero potem zauważyłem że taśma jest na dole profilu, instrukcja była że u góry. Powodzenia dalej. Pozdrawiam Marcin.

Tomek, tobie tez po uszach się dostanie. Za to ze za ładnie i czysto robisz Scalara. Podnosisz nam poprzeczkę.??

Witam. Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale czy on tez pomalował łopaty śmigła na biało? dla mnie bomba.?? Łooo matko

Witam. No widzę, że rozchodzą się jak bułeczki. Ale szukam dalej. Pozdrawiam Marcin.

Witam. Macie może namiary gdzie można nabyć owy model? Nadmieniam że pisałem z Vladimir model niedawno i nie mają możliwości wysyłki narazie. Pozdrawiam Marcin.

Piotrze, ten kadłub to nowa forma pod Agile, czy wzięty z jakiegoś starszego modelu? Z tego co widać jest banieczkowaty i pojemny. Marcin.

Wiem, Patryk jak tlumaczy to widać od razu. Ale i tak chętnie zobaczę u Ciebie. Może sie czepiam Ale nadal nie dają mi spokoju te łączenia uszu. Ala jak Patryk mówił że działają to nie ma bata, musi działać. Jeszcze jedno pytanie, będziesz lakierowanie skrzydla czy zywica?Powodzenia w dalszych bojach. Marcin.

Idziesz Pan jak burza. To ja narazie sobie przysiądę i poobserwuje. Jeśli możesz to daj coś jak będziesz robił skrzydła. Chodzi mi o kąty wzniosu na skrzydłach. I jak będziesz łączył. Pozdrawiam Marcin.

Nooo, gratulacje. Myslalem za ja pierwszy sie pochwale, ale jeszcze zaczekam. Jeszcze rad moje gratulacje. Marcin.

No to powiem ci, pierwsza klasa. Sam robiłeś? Zapewne to dźwigar. Jak reaguje na ugięcia? Marcin.

Witam. Maciej, to ostatnie zdjęcie to rura węglowa? Jakżeś ty to zrobił? Wyglada na nawijaną jak sprężyna. Pozdrawiam Marcin.

A idź Pan, panie Wojciech. Na maybachy mnie jeszcze nie stać. Chyba żebym żonie takie cudo kupił.???

No i co, co ja teraz biedny pocznę? Muszę dozbierać do Scalara a miałem już kupić Odysseya. Panowie to wszystko Wasza wina ? Marcin

Nie dawno gdzieś czytałem, nie znam źródła ze samochody będą dużym luksusem i będą na nie stać tylko ci najzamożniejsi. Co z tym idzie, dla tych mniej zamożnych będzie opcja wynajmu auta. W Szwecji już od jakiegoś czasu jest opcja abonamentu samochodu. Czarne skrzynki to kolejny krok w tym żeby człowieka zmusić do kontroli. Nie uważam ze to złe, ale jeśli auto jest moje, prywatne, za moje pieniądze kupione, po czorta ktoś chce mnie ,,kontrolejszyn,,? Marcin.

Patryk przepraszam ale jeszcze zapytam o łączenie centroplata z uchem, jest tam łącznik który trzeba skleić z uchem, i dopiero potem są pręty węglowe ustalające. I ten kawalek ,,skrzydła,, nie ma już lotki czy tez klapy, ale w Odyssey i Silent z AH jakoś widziałem, ze jest to ,,jakoś,, rozwiązane ze można zbudować skrzydło z podwójnym wzniosem. Nie daje mi to spokoju, ale jako projektant tego smoka zapewne rozwiązałeś to w taki sposób jak wcześniej pisaliśmy. Nie zamierzam się czepiać ani nic z tych rzeczy tylko ciekawi mnie jak tam w tamtych modelach jest to zrobione. No chyba, że na sztywno i nie jest to demontowalne. Marcin.

Takie pytanie ogólne do wszystkich co posiadają model z AH, chodzi mi o łączenie uszów, płatów na prety węglowe. Do jednego ze skrzydeł są wklejane i potem z drugim łączone, wsadzanie i pytanie : czy to w locie się jakoś ten tego nie rozrzutnie lub nie rozłączy? Czy siły które działają na skrzydło podczas lotu powodują to ze działają jak magnes i się trzymają razem? Może dziwne pytanie ale porostu nie wiem jak to działa. Patryk a jak to się zachowuje w Scalarze? 4 metry rozpiętości toż to szok taka rozpiętość jak na AH. Napisałeś na początku tematu ze ,,lata się tym dobrze,, mam nadzieje ze w Twoim odczuciu ,,dobrze,, tzn wspaniałe. Bo tak czuje ze jeszcze byś coś pozmieniał w nim. Marcin.

Samochody tez niedługo ogranicza im prędkość. W Szwecji Volvo już maja tylko do 180 km/h i ni huhu wincyj.? Chodzi o to żeby ktoś miał wiedzę o wszystkim co robimy, i co zamierzamy. Do tego to zmierza. A czarne skrzynki? Nie jestem zwolennikiem, bo wtedy zaniknie cała procedura spisywania zdarzenia???

Ok. Wszystko jasne. Dzięki za info. Myślałem że styrodur jest ciut tylko cięższy od styropianu.

Panowie, co myślicie o nowej ustawie EU że nowe samochody będą posiadać obowiązkowo rejestratory tak jak s samolotach. Niby chodzi o nasze bezpieczeństwo. https://motofakty.pl/czarna-skrzynka-w-samochodzie-od-6-lipca-nowe-obowiazkowe-wyposazenie-samochodu-i-nowy-wydatek/ar/c4-16436689

Ja jeszcze pytanie, nie myślałeś Patryk żeby zrobić rdzenie skrzydeł ze styroduru? Wydaje mi się ze ten materiał jest sztywniejszy i twardszy a obrabia się go tak samo, chodzi mi o cięcie. Pytałem u pana Wiesia czy mogli by zrobić Odysseya z rdzeniami ze styroduru ale powiedział ze tylko styropian. Czy może ekonomia, ze tańszy? Jeszcze jedno, stateczniki tez maja rdzenie styro czy z czegoś innego? Marcin.

Patryk, a powiedz mi jeszcze taka rzecz, jak dużo uginają się skrzydła w Scalarze, mam na myśli to, jak duży zakres ugięcia maja, czy można go trochę rozpędzić i zaciągnąć go do góry czy raczej delikatnie? Marcin.

Dzięki wielkie. Tak też myślałem z tym klejeniem.