Stanislaw

taki zestaw mam teraz uruchomiony Zestaw CNC Shield V3 Arduino UNO A4988 stepstick

na teraz w laserze używam programu Estlcam V 11 .jest tam sterowanie wrzecionem

mechanicznie frezarka została zrobiona oś X - wałki fi 25 na łożyskach liniowych oś Y - wałki fi 16 też łożyska liniowe oś z - wałki fi 12 napędy śruba trapezowa Tr 12x3 + nakrętki wrzeciono 500 W zasilacz impulsowy 24 V 20 A Z elektroniką jestem trochę na bakier dlatego potrzebuje pomocy w wyposażeniu . na wszelkie sugestie z chęciom się zapoznam .

Te prowadnice to Już wyższa półka do amatorskiej frezarki . widzę że będzie mała profesjonalna frezarka

myślałem o takim sterowniku. https://allegro.pl/oferta/sterownik-cnc-silnika-krokowego-3a-1-32-8416023856 a silnik https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy-nema17-42byghw811-2-5-a-48-mm-9509490693

Witam Swego czasu kilka osób na forum robiło frezarkę cnc . chciał bym się dowiedzieć jakie trzeba zastosować silniki aby nie gubiła kroków w czasie obróbki .Przewidywane prace w sklejce do 6 mm. Stół roboczy 1000/500 wrzeciono 500 W. Sterownik ARDUINO UNO pozdrawiam

Po wykręceniu świecy z tego cylindra jaka była mokra (zalania paliwem ) czy sucha z lekko brązowym nalotem ?

Ja podgrzewam takie rzeczy opalarką .

na razie chce zrobić model 2 m ,następny będzie już robiony 2,2 -2,7 serwa jak znalazł .

do akrobata potrzeba wielkość - standard 22- 24 kG metalowe zębatki

Ok. tak zrobię . man nadzieje że nie są wklejane.

Witam Potrzebuje wymienić łożysko igiełkowe w korbowodzie w silniku MVVS 26 ,czy ktoś wymieniał ? pytanie -czy trzeba podgrzewać a. może tylko wycisnąć

zmiana śmigła z odpaleniem nie powinno nic zmienić , nie wchodził by na wysokie obroty.

wyraźnie nie działa papka paliwa .Sprawdzi szczelności karteru. (uszczelnienie cylinder - karter , uszczelnienie przy gaźniku , i przy łożyskach )

wężyk silikonowy po paru dniach zacznie się w benzynie kruszyć , małe opiłki zatkają w gaźniku filterek . te wężyki z kroplówek mocno z twardnieją , nadają się na przelew. Drogie wężyki są ,ale nie twardnieją .Nie radzę w tym miejscu szukać oszczędności

spróbuj jeszcze wymienić membranę w gaźniku z zaworkami pompki paliwa .Co to jest to niebieskie na membranie ,powinna być czysta gładka powierzchnia.Na zaworku po prawej stronie na zdjęciu widać jakieś załamanie.

W Extrze 2,2 m używam Li pol 3 s 2200 a do zapłonu 1800 .Co do kill switcha mam pozakładane w modelach ( https://www.ef3m.pl/pl/p/Kill-switch-radiowy-wylacznik-zaplonu-V-2.0/131 ) są bardzo przydatne i wygodne szczególnie gdy jest mało miejsca do lądowania. Co do śmigła polecam Bieli

a jakie średnice przelotową ma gażnik na którym teraz jest testowany silnik.?

a nie masz za dużego śmigła i dlatego nie wchodzi na wyższe obroty Ja do 30 cc stosuje śmigła 18/8-10 lub 19/8

Czy zbiornik jest na gąbce ? częstą przyczyną są drgania od silnika paliwo pieni się i zapowietrza gażnik.

Jakiś moduł znajdę , podaj adres paczkomatu inPost to wyślę .Może uda się naprawiać .

te modułu są zalewane jakąś gumową pianką

spróbuj zrobić kanałek w uszczelce aby połączyć te dwa niezgrane otworki jeżeli jest to możliwe.One muszą być drożne między sobą . czy ten silnik jest od nowości czy z drugiej ręki kupiony .

Witam Mam problem z zerwanymi gwintami tłumika DLA 50 czy macie jakiś patent na te zerwane gwinty ?

Do mniejszych silników są stosowane trochę inne gaźniki , i taki prezentowany sposób sprawdzania raczej jest nie możliwe . Dając ciśnienie przez króciec zasilający , pompka paliwowa powinna zablokować ciśnienie.