Skocz do zawartości

M.Ch.

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    933

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez M.Ch.

  1. M.Ch.
    Witam potencjalnie zainteresowanych. Model RTF. Tylko pogody brak. https://www.youtube.com/watch?v=5ONPbi11-Yw&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=zV2L0joj5SM&feature=youtu.be Lotki równie żwawe - na tych samych serwach.
  2. M.Ch.
    To Parkmaster. Długości popychaczy, kąty itp ciężko tu spaprać. Raczej pechowa seria. Przypuszczam że kupiłeś ze źrodła typu Bangood czy Alieexpress czy jak się to tam zowie... Sugeruję z dobrego polskiego sklepu. A najlepsze serie idą na rynek USA - tak było wg. mnie zawsze i ze wszystkimi produktami. A ja odchodzę od Hiteców. Umarły mi 2x 5065 MG w różnych modelach i zjarało się 5085 MG. Dodam, że raczej wiem co i jak z ustawieniami i podstawową elektroniką. Dobre regle i oryginalne odbiorniki Maxima Hiteca tu nie zawiniły. Zapytaj AMC - on ma gigantyczną wiedzę. Sporo mi pomógł i wyjaśnił. Może chcesz 3x 5070 MH i 2x 5087 MH. Jedno 5087 nowe, reszta po ok. 50 lotach - lekkie luzy - jak to przy metalowych trybach. Latały na 7V z możliwych 8,4V
  3. M.Ch.

    ESC - Castle & Jeti

    M.Ch. odpowiedział(a) na heksodus temat w Regulatory

    Czyli nie takie złe te Castel... Gdzieś kiedyś naczytałem się, że to się jara.... Wiem, że firma miała epizod z produkcją w Meksyku i było słabo. Wrócili do USA i się tym zresztą słusznie wg. mnie chwalą. Sam jestem od lata zadowolonym użytkownikiem Jeti. Jeden regiel mi się zepsuł na kilka posiadanych. Odesłali nowy. To był Advance 30. Obecnie kusi mnie CC Edge Lite 50A. Ma wszystko czego mi trzeba - na papierze - i jest lekki!
  4. M.Ch.
    Super, że tłumik się trzyma. Fajne fotki! Kurcze, koszulka firmowa...
  5. M.Ch.
    Jestem po pomiarach. Dla pewności jeszcze poważyłem model. 1192g bez Li-po i SFG 1219g bez Lipo z SFG 1451g z Lipo bez SFG - pakiet SLS Magnum 45/90C 4S 2200 mAh 1474g z Lipo i SFG Mój idealny SC jest 103mm od krawędzi natarcia wobec 86mm od których sugeruje zacząć ustawienia producent.
  6. M.Ch.
    Może w weekend znajdę chwilę to zmierzę. Ale to dokładnie - mój - innym może nie pasować.
  7. M.Ch.
    Witajcie, informacyjnie - może komuś się przyda. Słaby ten sezon pogodowo.... ale po zmianie serw na KST X12-508 (tegoroczna nowość od tego producenta) udało się wykonać 42 sześciominutowe loty. Póki co jestem bardzo zadowolony. Serwa są na silnikach bezrdzeniowych - nie znam się na elektronice ale widoczna korzyść dla mnie jest np. taka, że powierzchnie sterowe "na sucho" chodzą luźno, jak się np. przywali wyjmując model z auta to ster się super łatwo odchyla i jest ok - bez żadnych uszkodzeń. Jeszcze chyba ta bezwładność wirnika jest mniejsza przez jego mniejszą masę. To chyba zawsze lepiej. Serwa są cało-obrotowe. Mają wyraźnie większe wychylenia niż używane prze ze mnie Hiteci - na dokładnie tej samej długości dźwigniach. Po 42 lotach nie stwierdzam prawie żadnych luzów, minimalne ale większe są na kulkach popychaczy. Serwa bardzo dobrze centrują. Jedyne co trochę może irytować, że lekko "grają" na postoju, ale wystarczy ruch sterami i milkną. W locie oczywiście nie ma tego problemu. Jak wspomniałem powyżej - znalazłem w Extrze idealny SC - dzięki cięższym serwom i lżejszemu zestawowi kołpak - śmigło pakiet poszedł mocno do przodu i jest możliwość manewru przód tył. Poszedł do tyłu i jest teraz bdb. Jeszcze małe usprawnienie odnośnie SFG. Podpatrując rozwiązanie w Laserze 60" EXP dorobiłem dystanse z cienkiego plastiku, dokleiłem je na taśmę dwustronną. Nie ma szansy by lotka haczyła o SFG.
  8. M.Ch.
    Nie ma takiej opcji - zbytnio mi to nie przeszkadza i koryguję SK... Każdy model musi latać idealnie równo - zwłaszcza akrobat. Tak jak poprzednicy pisali. Jak bez gazu lub na niskim gazie (40-50%) leci prosto a przy dodaniu skręca w L to - regulujesz wykłon silnika tak aby odchylić silnik w prawo. Analogicznie gdy np. model leci prosto na 40-50% gazu a jak dodasz na maksa to zadziera do góry to regulujesz skłon silnika - wtedy w dół. Zawsze przeciwnie do kierunku, w którym leci model. Jak zmienisz śmigło na inne - większe/mniejsze zabawa z regulacją może zacząć się od nowa. Polecam załącznik. Latanie modelami akrobacyjnymi.pdf
  9. M.Ch.
    Andrzej Współczuję problemu ale zdecydowanie gratuluję refleksu i opanowania. Spróbuj dojść co było przyczyną. W swojej Extrze 48 EXP - wyszło przy naprawie i foliowaniu - miałem braki kleju na krawędzi spływu. P.S. przypomniał mi się wpis http://www.dariuszmular.com/extra300ef.html i potencjalny problem z SW. Ja za tydzień oblatuje Lasera 60 EXP bez żadnych poprawek fabryki. Napraw szybko. Szkoda sezonu. Powodzenia Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
  10. M.Ch.
    No nieźle, ale pocieszmy się, zawisy szału nie ma.
  11. M.Ch.
    Dobre! Ale ciężko będzie - w lataniu lubię być sam jak palec. Piotrek (powyżej) może zaświadczyć jak model lata. Może coś nagramy za jakiś czas. Póki co chyba dziś znalazłem idealny S.C. Zawis - bajka i łatwizna, harrier i winda też. Żyletka, inverted flat spiny też bdb! Przy okazji opłacało się posłuchać rad Kolegów z forum, czy ogólnych wpisów (np. Radek od Laser'a EXp 60") - założyłem większe śmigło ,zamist 12x6 jest 13x5 - znowu zmiana na lepsze. Czas lotu ten sam lub ciut dłuższy, odejście lepsze, lata trochę wolniej (i dobrze), większy strumień zaśmigłowy - czyli łatwiejsza kontrola w zawisie. Uwielbiam ten model !!! :D
  12. M.Ch.
    Piotrek, aż tak anorektycznie nie będzie. To nie PA. Dzięki Andrzej za dobre słowo. Bardzo dużo się nauczyłem, więc kret był pożyteczny. Jeszcze trochę potrwa zanim dojdę do Twojej skali, ale sierpień/wrzesień poleci Laser 60" EXP (czerwony).
  13. M.Ch.
    Dokonałem małego upgradu Extry. Nowe serwa, lekkie odchudzanie. Nowy kołpak i śmigło. Śmiga jak zwykle super. Tylko ta pogoda...
  14. M.Ch.
    Witam, trochę spóźnione ale polecam takie śruby do mocowania serw i nie tylko. Komfort używania bez porównania większy w porównaniu do "krzyżaków". Jak pawie wywaliłem dziurę w folii jak mi się krzyżakowy śrubokręt omsknął to przesiadłem się na imbusy.
  15. M.Ch.
    Trochę spóźnione, ale gratuluję!!! O takie odczucie jak Twoje w tym wszystkim chodzi - wg mnie. Szeroki uśmiech, adrenalinka, frajda i odprężenie po lataniu! Może za wcześnie - ale jak Ci się znudzi - daj znać, mój kolega z Płocka jest chory na ten model i to malowanie!
  16. M.Ch.
    Przy takim modelu szybko zapomnisz o tremie. Bardzo cenię Extreme Flight. Ostrzę sobie zęby na MXS'a, tylko u mnie wszystko (póki co) w mniejszej skali - 48-60". Weekend zapowiada się dość lotny. Powodzenia i
  17. M.Ch.
    A ja po zmianie serw i dźwigni tak Bardziej już się nie da - serwo może, ale SW i statecznik już nie wydoli. Jeszcze co prawda nie było czasu oblatać na nowych ustawieniach, ale strach się bać jak SW zaciągnę.
  18. M.Ch.
    Piotrek, kondolencje już Cis składałem. Jesteś prawdziwym modelarzem tylko masz trochę mniej czasu na modelarstwo niż byś chciał. Ale na sezon 2018 to jest realne. Jak lubisz ten model, to naprawiaj, jak nie to sprzedawaj.
  19. M.Ch.
    A może Vortexy w stylu PA? Tylko czy miałoby się to czego trzymać.... Sporo zachodu a efekt pod znakiem zapytania. Może jednak kształtka z balsy na końcówki skrzydeł i klasyczne SFG w stylu EF?
  20. M.Ch.
    Wiedziałem, że zauważysz. Fakt, ale marketingowo dobrze wygląda. A na wyjściu dalej 9 wtyczek z tymi lichymi pinami. Ja latam na Hitecu. Jakiś czas temu bawiłem się telemetrią i takimi serwami: W tym roku pobawię się serwami klasy standard na pokładzie akrobata 175cm. Pomęczę je też na ziemi - blokując ręką.
  21. M.Ch.
    Spektrumowy kolega użył w Sbachu 2,3 m tego odbiornika (lub poprzednika). https://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR9140T
  22. M.Ch.
    Dla mnie też. Powyższe to tylko info od producenta. Taki pin zniesie pewnie 2-3A max.
  23. M.Ch.
    Fajnie, że producent się spisał i Twój problem jest już historią (miejmy nadzieję). O lipnym włączniku nie pomyślałem... Kiedyś pytałem Hitec'a o maksymalny prąd dla odbiornika: Odpowiedzi na czerwono: The question is: How many current (A) can handle the reciver: Maxima 6 10-15A Maxima 9 same Optima 6 20-25A Optima 7 Same Optima 9 Same
  24. M.Ch.
    Ok. Co do zmiany tematu. Wchodzisz na swój temat - wypierasz "edytuj" a później "użyj pełnego edytora" i możesz zmienić temat na bardziej chwytny.
  25. M.Ch.
    Witaj, niezłe puzzle! Jak masz jeszcze możliwość to dołóż płytkę laminatową jako wzmocnienie mocowania podwozia - to genialnie pomaga niwelować skutki gorszych lądowań.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.