robertus

Co do poczty to widziałem jak listonosz wrzucał mi awizo jak byłem w domu. Samochód na podjeździe, okna pootwierane. Podjechał pod płot, wrzucił awizo do skrzynki i pojechał. Wiele razy tez roznosiłem pocztę sąsiadom ze swojej skrzynki.

Razu pewnego kupiłem 4 opony z przesyłką kurierem. Trzy przyjechały od razu do Wrocławia a czwarta pojechała przez Poznań i Jelenią-Górę. Taka sytuacja

Zrób po serwie na lotkę w skrzydle. Już przy rozpiętości 80cm wstawia się dwa. Waga będzie prawie taka sama.

Widzieliście?

Mało zdjęć coś w tym wątku.

Aaaa nie chcesz wiercić nowych otworów we wrędze ponieważ?

Folia do mnie nie przemawia.

Czytałem to wyżej już wcześniej, to tłumaczenie z hamerykańskiego.

Jak sądzicie lepiej malować całość cellonem czy od razu sprayami.

Myślę nad tym jak teraz pomalowac skyloft. Mój pomysł jest taki aby położyć warstwę podkładu do malowania plastików motipa a potem lakierować sprayami.

Skrzydło prawie oklejone

Jeśli możesz ustawic stały fokus na drzewa lub cos pomiędzy to spróbuj ze stałym ustawieniem ostrości.

To sie przykręca przez skrzydło.

Dowolnym klejem który Ci nie wypali paniki. zrób delikatną próbę ca na mało widocznym miejscu.

Raczej APC 6x4 i do tego piasta np http://abc-rc.pl/p/34/3077/piasta-smigla-emax-3-0-m6-kolpak-piasty-stale-piasty-do-smigiel-smigla-i-akcesoria.html

Wystarczy polutować i zaizolować rurką termokurczliwą.

9XR pro, to R robi tu różnicę

Spoko

Tych alarmów od położenia wyłącznika nie można wyłączyć ? W 9x można wyłączyć. Dziwiło by mnie, gdyby w tej się tego nie dało. 

W 9X? ale nie na oryginalnym sofcie od flyskya.

Potrzebujesz wyższych kv aby prędkość strumienia powietrza była dość spora. Ten model będzie relatywnie szybki. Sam ciąg nawet jakby był równy masie nie wystarczy, bo nie będziesz wisiał cały czas na śmigle, a do latania potrzeba prędkości.

Z tych dwóch to bym kupił tego emaxa i założył mu smigło dwułopatowe do oblotu, a potem się zobaczy. Może pociągnie smigło 4-łopatowe bez nadmiernego przegrzewania się, Takie rzeczy wychodzą "w praniu". Jak po locie silnik nie będzie parzył to może zostać.

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__34223__Floater_Jet_Replacement_Motor_AXN_2208_2150_EU_warehouse_.html?strSearch=axn

Niestety nie, musiałbys miec taki http://abc-rc.pl/FlySky-FS-IA6B

To tak jeszcze na koniec. Po wylądowaniu montuję następny pakiet i w górę. To pewnie wyuczony odruch żeby za długo nie latać na pakiecie. ☺

Każdy sposób jest dobry aby nie trzeba było iść 500 metrów przez chaszcze po model.

Jeśli latacie na max czasu to się nie dziwię. Ja zostawiam sobie spory zapas. Starczy jeszcze na spokojne dwa podejścia do lądowania a na ładowarce i tak widać że jeszcze zapas potrafił być. Ale to może ja tak mam bo i tak po 5-6 minutach nudzi mnie latanie i szukam miejsca do lądowania. Czasem po wylądowaniu dopiero timer pika.

najlepiej przykleić

Jeśli chodzi o buzzerki to mogą mieć miejsca też fałszywe alarmy, jeśli napięcie chwilowo spadnie poniżej ustawionego progu, bo np dodamy gwałtownie gaz. W takim modelu co chwila się włącza pikacz i po chwili już się na niego nie reaguje.

Miałem, nie korzystam, latam na zegarek.

I takie jeszcze pytanie, jaki masz odbiornik bo tylko w wersji B można podłączyć zewnętrzne czujniki.

C1, do C5 to ikonka Conditions, który widać na ekranie, czyli taki skrót nazwy fazy lotu.

SWA, SWB... to nazwy przełączników

Fazę lotu jako całość ustawień podpinasz pod jakiś przełącznik i jego położenie,

Na ekranie masz poziom napięcia zasilania jaki wychodzi z regulatora na odbiorniku, a to jest co innego niz poziom napięcia akumulatora. odbiornik cały czas napięcie miał odpowiednie.

Na pocieszenie napiszę, że to jest częsty błąd w rozumieniu telemetrii, na początku.

Jerzy co rozumiesz pod pojęciem priorytet przełączników, bo nie kumam. Napisałem CI i Wuwu pisze, że wyżsy numer fazy ma priorytet, czyli przełącznik którym go uruchamiasz też. Przykłąd. Przełączysz na conditions C4 i nie ważne w jakiej fazie był poprzedni, C1, C2, C3 to załadują się ustawienia dla C4. Reszta to odpowiednia konfiguracja conditions czyli np na jednej fazie załączone hamulce na stałe a w drugiej cut engine na stałe. Mogę Ci zrobić film z tego.

Koniecznie powinieneś znaleźć kogoś w okolicy aby pomacać tą aparaturę. Wyjaśniłoby się wiele spraw.