Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

Odpowiedzi opublikowane przez robertus

  1. Najważniejsze jest chłodzenie silnika i regulatora. Pakiet nie powinien się grzać, bo to oznacza, że ciągnie się z niego maksymalnie duzo prądu w sensie C. Pakiet po locie powinien być maksymallnie - delikatnie ciepły.

    Poszukaj relacji w dziale o szybowcach piankowych.

  2. Nie, inne są. Chyba tylko jedno jest takie same jak w cf2812 i cf2822, już nie pamiętam. W razie czego, można oba kupić na allegro za 1 zł. Wymieniałem łożyska w szybszym bracie cf2805 2800kV. Trochę się możesz sugerować tym testem co Ci podałem. Być może w trakcie eksploatacji producent zalecił jednak zejść z zasilaniem do 2S i zmienił oznaczenie kV. Łożyska raczej Ci nie pójdą przy kv1600 skoro ten sam silnik inaczej przezwojony ma 2800kV.

    Jednym zdaniem napiszę, ze jeśli silnik się nie grzeje do temperatury "parzy" to możesz używać dowolnego śmigła i zasilania.

  3. Nie napisałeś czy ustawiłeś zakres gazu na tym regulatorze. Obawiam się też, że 45C czyli 13,5A to po pierwsze max prąd chwilowy jaki pakiet może podać, a po drugie producent chyba był zbyt optymistyczny. Nie zdziwiłbym się gdyby pakiet ledwo dawał radę podać 7A. Przydałoby się sprawdzić prąd pobierany przez silnik na śmigle 8x4. A jak sie zachowuje ze śmigłem 7 cali?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.