Marcin K.

Żeby porównywać ladownia samolotów do modeli w skali trzeba by także gęstość powietrza mieć w skali! Więc jedyne co nam zostaje to ćwiczyć i gryźć się w tyłek gdy na podejściu dostaniemy boczny podmuch i jak w tym przypadku spartaczymy lądowanie. 

A i jeszcz mógłbym prosić o fotkę walizki na aku? Ale to tak z ciekawości bo kiedyś tutaj się chwalono w czym przechowujemy aku, chłopacy mieli fajne skrzynki wojskowe po nabojach, na lotnisku widziałem też walizki aluminiowe, podziekone na sekcje dla każdego aku osobną. Ty zabierasz pewnie kilkanascie szt na lotnisko więc też jakoś z tym musisz sobie radzić

@piotr28 poczekaj, liczy żeby się zgadzało?

Ile akumulatorów już utylizowales?

Zamiast przeprowadzać analizę z przeciagniecia wystarczyło wrzucić krótki filmik z tytułem "patrzcie Jak spierd###iłem?"  jest to z dystansem i wtedy to można pisać że odważny bo wrzuca film z kreta.

Ooo Spitfire z beczką piwa! Przy takiej beczce trzeba usiąść i porozmawiać o beczce...

A co to daje? Przecież chodzi o jedno. Nie pozwolić by model za bardzo nie zwolnił. A jaka to prędkość? Każdy model ma inną. W symulatorze przecież. nie czuć wiatru, kierunku wiatru, podmuchow, nawet prędkości modelu! Tak ze symulator rc uczy odruchów. A to że w komputerku ładnie się lata i laduje to tylko efekt nauczenia się modelu w tym właśnie komputerku

7 godzin temu, AKocjan napisał:

7 godzin temu, Emhyrion napisał:

 

@Emhyrionja dzięki symulatorom   nabrałem wyczucia odnośnie zachowania samolotu w powietrzu, na ile było to możliwe, później łatwiej modelem się latało, wystarczyło ogarnąć sterowanie i obserwację modelu

Otóż to. Symulator niczego więcej nie uczy jak odruchów. Żaden symulator nie przekłada się na realny lot. 

Fajnie że sobie policzyłeś model ze ma prędkości w skali, szkoda że nie wziąłeś pod uwagę gęstości powietrza która w skali też powinna być inna...

Nadal uważam że jesteś teoretykiem.

Wydaje ci się. To silnik daje radę wyciągnąć model z tej trawy. Nawet spalina z kołami 120mm bym tu nie startował

Fajne i totalnie bezużyteczne:)

Piotr już nie odpowie... Ale my możemy. Wszystkie modyfikację sa robione od ręki przez budowniczego praktycznie na bieżąco. Pan Wiesław w swojej książce opisał kilka modyfikacji, dwuplat czy na plywakach, ale i wiele pozostawił budowniczemu. Czytaj, oglądaj relacje, pytaj:)

Rozumiem że pytanie o rewers jest retoryczne i można pominąć ten fakt? Na zdjeciu wydaje się Ok, balans jest, pytanie czy w odpowiednim miejscu

Gratuluję! Cudo!

SWB i temu podobne? Maja bok skręcany ściskając wieloklin

Modelu nie rzuca się w górę tylko przed siebie...

Kliknij w edycję pierwszego postu i tam będzie możliwość zmiany tytułu;)

Literówka

Daj kabel Y i w jeden kanał lotek. Jak chcesz osobno to zmień tytuł wątku, dopisz tam w jakim nadajniku. Ja go nie znam, więcej nie pomogę

We wszystkich zapisach trafiłem na notkę o max wysokości 120m. To mnie bardziej boli niż zgłaszanie lotów

Z tego co w sklepach w opisie to oba mają ten sam, ok 2000m

Oby trzymali jakość. Jakiś nie uśmiecha mi się zmiana systemu. 

Przy okazji. Jaka jest różnica w odbiornikach np gr12 a gr12L? Chodzi o te L

Ostatnio koleś dzwonił do znanej stacji radiowej i pytał czy może wyjść na ryby. Odpowiadał jakiś znawca. Ogólnie to nie można wychodzić. Ale jeżeli ma to wpływać na poprawę stanu psychicznego to wskazane. Więc wypad na lotnisko można pod to podciągnąć;)

To był przypadek, Ops;)

Hmm... Nie robiłbym klap bo model za bardzo zwolni i walnie w korek. Lepiej zeby miał prędkość bo jest dość nieprzewidywalny. Lotki na jednym serwie sa ok, szkoda wagi na drugie tym bardziej że tutaj się goni by urwać wagę. Ten 10evo to kiepski silnik, nie że do tego modelu ale ogólnie. Egzemplarz z którym miałem styczność to porażka. A czy elektryk czy spalina, to jak kto woli. Ale chyba pakiety 4s to minimum

12x6 najlepsza opcja. Zastanów się nad 3lopatowym bo jednak 12" ma blisko do ziemi. 10x4.7 MA które miałem dawało jednak trochę więcej luzu