wojcio69

Jakaś fotorelacja będzie?

Nic na ten temat nie wspominają na stronie aeroklubu poznańskiego.

Witam Model na początek to raczej proponowałbym jakiegoś trenerka typu Cessna, Piper lub inny górnopłat a nie akrobata http://abc-rc.pl/p/3/1998/model-wilga-epp-trenerek-kit-rcpianka-dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html http://abc-rc.pl/p/2/1997/model-tiper-epp-trenerek-kit-rcpianka-modele-z-epp-samoloty-i-szybowce.html http://abc-rc.pl/p/2/1439/model-falcon-epp-morlock--modele-z-epp-samoloty-i-szybowce.html Co do aparatury, to ta którą masz jest do latania wkoło domu. Teoretyczny jej zasięg to 500m, na takiego trenerka powinna wystarczyć. Regulator dobiersza ściśle pod silnik. Producent podaje ile amper pobiera taki silnik i tylu amperowy musisz kupić regulator. Z tanich i dość dobrych są Tower Pro. Do trenerka raczej sugerowałbym większe serwa np. tower pro SG 91R. Te HS 55 można zastąpić tańszymi tower pro SG 50 lub HXT 500. Jeżeli chodzi o silnik to często producent podaje do jakiej masy modelu się on nadaje z jakim rozmiarem śmigła i wystarczy tylko dobrać odpowiedni silnik i śmigło a potem dopasować do niego regulator. Pakiet akumulatorów o pojemności 1300mAh wystarczy ale sprawdź czy silnik potrzebuje pakiet 2S (dwu celowy) czy 3S (trzy celowy). Jeżeli mogą być stosowane oba lepiej wybrać ten 3S.

Z tego co mi wiadomo na dzień dzisiejszy to dostałem przepustkę od swojej połowicy na 7.05.2011. i zgodę na wyjazd rodzinny 21.05.2011.

Takie będą Rzeczypospolite jakie ich młodzieży chowanie. To są skutki bezstresowego wychowania pokolenia JP II.

2,5m i 2,5kg :roll: Trochę ciężko i będzie potrzebować trochę prędkości aby poprawnie latać. Dla porównania Proxima II 2,8m z silnikiem, pakietem 4S 2600mAh do lotu nie całe 2,1kg.

Ja startowałem nim tak

Memoriał Tomasza Bederskiego F3B/J, Kobylnica W dniu 30 kwietnia 2011r. o godz. 10:00 na lotnisku Kobylnica odbędą się zawody modeli szybowców RC klasy F3B/J w ramach kolejnej edycji Memoriału Tomasza Bederskiego. Zobacz regulamin. Otwarcie modelarskiego sezonu lotniczego, Bednary W dniu 1 maja 2011r. na lotnisku Bednary odbędzie się otwarcie modelarskiego sezonu lotniczego 2011. Zapraszamy modelarzy i sympatyków modelarstwa lotniczego. Organizatorem imprezy jest, jak co roku, Stanisław Bastian (Stowarzyszenie Modelarzy Poznańskich CK Zamek)

wystarczy jak powiększysz o połowę te co są i kołpak odsuniesz od wręgi na 1,5-2 mm.

Ehh, ta współczesna młodzież. Nie odrobiłeś Jurku zadania domowego i nie przeczytałeś całego wątku do jakiego podałem link. Otóż tak, model wyszedł mi wagowo 1000g, na gotowo do lotu. Ciąg na silniku C3530 1400kV przy pakiecie 3S i śmigle 8x6 trójłopatowym wyszedł ok. 900g (startowałem ze śmigłem trójłopatowym 8x4 oraz 8x6 i różnicy nie było) Start odbywa się od powolnego rozpędzania modelu na wodzie aż drążek gazu osiągnie max wychylenia, chwilkę ślizgam się na pełnym gazie i delikatnie podrywam model do lotu sterem wysokości, bardzo delikatnie. Z przeróbek jakie zrobiłem to te oryginalne lotki zaadoptowałem na klapy a lotki dorobiłem. Przy starcie klapy wypuszczone ok. 10-15 stopni, do lądowania ok. 45 stopni. Dodatkowo powiększyłem redan spiłowując papierem ściernym na wysokość ok. 5mm część kadłuba za fabrycznym redanem. Model startuje na ok. 30m a ląduje "do nogi". Próbowałem startu bez klap i też jest to możliwe, trochę wydłuża się rozbieg, jakieś 10m. Wszystko opisane i sfotografowane oraz sfilmowane w wątku, którego link podałem powyżej.

Co do regulatora to ja latałem z Tower Pro 40A BEC 2A i było OK. Trochę kiczowato się go programuje z poziomu aparatury ale widziałem gdzieś kartę programujące do niego.

kondzio104 czy dasz radę z Juniorem to sprawdź sobie tutaj Jak ja dałem radę to Ty też dasz

Zapewne czytałeś http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=36297 Dodam tylko, że jestem po drugim zaplanowanym locie. Wprowadzam go w ślizg co na śmigle trójłopatowym 8x6 lub 8x4 trwa zaledwie 5-7 sekundy i bardzo delikatnie podciągam wysokość i jestem w powietrzu. Ważne aby powoli dodawać mu gazu, bo przy gwałtownym przesunięciu drążka gazu na max nurkuje nosem pod wodę. Jest to klasyczny objaw dla modeli ze śmigłem pchającym. Kabinkę lepiej przykleić na całym obwodzie taśmą. Po pierwsze nie odfrunie przy klapnięciu o wodę, po drugie nie dostanie się woda do kadłuba. Lata :roll: do tej pory latałem szybowcami więc jak dla mnie jest duża różnica. Raczej o podrapaniu się po głowie lub innej części ciała podczas lotu mogę zapomnieć, co w przypadku szybowca było normą. Jest w 100% przewidywalny, z wypuszczonymi klapami można lądować na punkt. Jak jeszcze chcesz coś wiedzieć pisz.

szczegóły pleeease

Darek a co mi po obozie szybowcowym. Od 15 lat szukam sposobności na zrobienie licencji i... zawsze odchodzę z kwitkiem. Ludzie bez nóg, rąk mogą jeździć samochodami a ja bez jednej ręki nie mogę zrobić licencji na szybowce, no patologia jakaś totalna.

Teraz Góraszka, później będzie Radom i pomalutku dojdą na Żar. A w 2018r. będzie replay z 1772r., bo za Konrada Mazowieckiego kilka lat temu robił - nomen-omen - też Mazowiecki ino Tadeusz. P.S. Dziwi mnie, że Leszno nie organizuje tego typu imprez.

O! żesz ty! Q...a ale zaje...a robota. Zazdroszczę zaparcia, precyzji, zdolności, umiejętności, chęci i warsztatu do robienia takich modeli. Kolumba też wystrugasz?

chyba na białym a nie czarnym

Władku i Olku a te Wasze papużki mają jeszcze piórka?

Witam No i kolejny piękny model się szykuje. Oj coś mi się zdaje, że na Żarze będzie co podziwiać.

Taaaak :shock: :roll: pomyślmy... radek872 co zatem polecisz dla mnie za aparaturę (pulpit, kompakt, panel) skoro obsługuję ją jedną ręką? Czytasz to co piszesz? Czy zastanawiasz się nad tym co piszesz boję się zapytać. Używałem HiTec Zepra Pro w Mode1 zawieszoną na pasku a teraz używam Sanwa DRS 8000 w Mode2 też zawieszoną na pasku i drążki trzymam w palcach.

Witam Roman a dlaczego Sanwa RDS 8000 nadaje się tylko do amatorskiego modelarstwa? 8 kanałów, trymery, rewersy, pełno mikserów i innych ustawień, pamięć, typ aero i heli... Do zawodów potrzeba jeszcze coś extra :?: :wink: