wojcio69

Długo milczałem i czekałem aż pojawią się takie wpisy. Jakbym czytał Kordiana: Nazywam się Milion, bo kocham i cierpię za miliony. Też wysłałem mail'a do ULC. Może nie był on napisany urzędowym językiem jak zaproponowany tutaj przez Bogusława, może nawet nie został przeczytany, bo odpowiedzi nie dostałem. Celowo napisałem go zwykłym potocznym słowem pisanym (z zachowaniem poprawności gramatycznej, ortograficznej i etycznej) aby dać do zrozumienia urzędnikom, że w RP są modelarze zrzeszeni w AP, modelarniach, na forach ale i tacy co są sami dla siebie, którzy nie chcą lub nie mają możliwości zrzeszenia się w ustawowej organizacji. Tych modelarzy te przepisy też będą dotyczyć. Zastanowił się ktoś tutaj ilu jest w Polsce czynnych modelarzy, którzy nawet nie wiedzą, że ULC szykuje takie kwiatki? Zapewniam Was, że takich Sławków, Marków, Jacków, którzy spotykają się w weekend'owe popołudnia na łące pod lasem i latają jest duuużo. Czy nie wydaje Wam się dziwne, że ULC przystąpiło do zmian zimą? Zima dla modelarstwa to sezon martwy, ludzie siedzą po domach, niektórzy coś dłubią, kontakty z innymi modelarzami są zdecydowanie luźniejsze, więc cichaczem wprowadzimy zmiany w przepisach aby się to nie rozniosło zbyt szerokim echem, co miałoby miejsce w środku sezonu, gdzie nasze wzajemne kontakty są dużo większe i częstsze jak zimą. Kamil uwierz mi, że napisałem sensownie, choć nie cytowałem Dzienników Ustaw, Rozporządzeń czy paragrafów. Bardziej odniosłem się do zdrowego rozsądku i logiki (dziś nie jestem pewny czy mogę na to liczyć ze strony decydentów ULC) a mój mail zaczynał się w grórnym, lewym rogu kartki pełnymi danymi teleadresowymi (imię nazwisko, adres zamieszkania, telefon kontaktowy) nawet dołączyłem polisę OC aby przekonać urzędników, że są wśród modelarzy ludzie odpowiedzialni choć nie zrzeszeni w AP. Idąc Twoim tokiem rozumowania, czy warto nadstawiać głowę za ludzi, którzy mocni są tylko w biciu piany na forach, odpowiadam warto. W każdym stadzie znajdzie się jakiś Judasz ale pojedyncze komórki nie mogą decydować o funkcjonowaniu całego organizmu.

Krzysiu porzuć te plany i najpierw spróboj coś takiego http://www.motylasty.pl/toto002a.html

Pomysł z OC dla rowerzystów nie jest taki zły. Adam nie czepiajmy się słówek Deproniakiem, którym teoretycznie nie wyrządzisz wielkiej szkody lata się na hali i tam faktycznie możesz nie mieć OC i zgody ULC na loty. Chcesz latać na dworze - kupujesz polisę, bo: - nie wiesz co zrobi model nad którym stracisz kontrolę - przy kraksie może dojść do zwarcia i... pali się las, pole zboża, stodoła, samochód na parkingu... - samolot spada na maskę jadącego drogą samochodu, kierowca reaguje gwałtownie i nerwowo, poślizgi bumm Tak wiem to tylko teoretyzowanie a wyobraź sobie, że taki deproniak powiedzmy 600g sterowany przez pilota bez OC zaparkował na tylnej szybie Twojego samochodu, spadł na głowę Twojej córki/syna...

Jeżeli chodzi o ubezpieczenie to wprowadziłbym je na wszystkie modele. Wyobrażacie sobie 3kg model śmigłowca wpadający między samochody? Albo taki prawie 4kg model motoszybowca o rozp. 3,5m? Osobiście latam na rozlewiskach Warty, do najbliższej zabudowy mam ok. 2km, do Krzesin w linii prostej będzie ok. 15-20km a do Ławicy 25-30km i dla własnego dobrego samopoczucia co roku wykupuję polisę OC.

Adam te samoloty bardzo dobrze startują ze śniegu

Rysh toś my się trochę nie zrozumieli Może za duży skrót myślowy Co prawda nie startuję w zawodach i nie latam modelami 1:3 (raptem Minimoa 1:5 - 3,4m) Odebrałem Twoją wypowiedź, że myślisz o mniejszych modelach czy nawet "piakowcach" ostatnio tak popularnych dziÄ™ki firmie Multiplex. Jak sam zauważyłeś› dla dużych modeli 300m to trochę mało i jak tu latać na 150m poza lotniskiem a i na lotnisku prawdopodobnie będzie trzeba każdy w "wyższych" lotów zgłaszać. Dla mnie kolejny chory przepis, który po części sami sobie zafundowaliśmy przez loty FPV

Czytasz cały wątek czy tylko ostatnie posty Zapewne czegoś nie wiem ale doinformuj mnie jaki model trymuje się na wysokości od 300m wzwyż

Jak zauważyłeś zaczyna loty od..., bo trudno trymować model na 300m

Jakoś szybowcem 3 metrowym i większym na 150m tego nie widzę a większość z nas lata nie na lotniskach a tam ma obowiązywać 150m

Marcin samolot miał być w locie a nie w krzakach

Sorry za ot, ale za to powinien ów "pilot" być zdyskwalifikowany.

I na tym filmie 54 sekunda http://www.youtube.com/watch?v=0XeRahXz6Hk

Czytasz to co piszesz czy tylko prymitywnie prowokujesz?

Już jest nas trzech

Oblot miał miejsce 05.01.2013r. http://www.youtube.com/watch?v=BIURr2rJGdk

MP F3M Michałków k/Ostrów Wlkp. MP F3M Michałków k/Ostrów Wlkp. MP F3M Michałków k/Ostrów Wlkp. XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 XI Piknik Modelarski Żar 2011 Łęg k/Śremu - Minimoa 3,4m

Co do samego lotu, to... widoki fajne ale sama decyzja o tym locie pozbawiona wyobraźni i odpowiedzialności. Oj mądrale, mądrale. Porównywanie modelu do ptaków i poruszania się ich w przestrzeni powietrznej... Pisanie, że samoloty, są tak konstruowane aby w razie kolizji z modelem nie doznać uszkodzeń... Chciałbym zobaczyć miny tych wszystkich mądrali w momencie jak ów przepis wejdzie w życie i zostaną zatrzymani podczas latania np. EG Pro na pułapie np. 250m Osobiście chcę wierzyć w to, że decydenci uświadomią sobie, że latanie 3-4m modelem szybowca na pułapie 150m, to jak pływanie kajakiem w basenie kąpielowym. OK, obostrzenia w rejonach lotnisk a w "terenie" do 500-600m bez zezwolenia. A co się tyczy FPV, to nie wykluczone, że właśnie owe filmiki i przechwałki zaiskrzyły jednemu czy drukiemu w ULC i postanowił się wykazać. Mam nadzieję, że owe rozporządzenie nie wejdzie w życie na takich warunkach jak obecnie jest opracowane

W modelu instalujesz dwa pakiety. Duży pakiet (odpowiedni do zasilania silnika) podpoinasz pod regulator, który wpinasz w kanał 3 odbiornika. Jeżeli ten regulator jest z BEC to z wtyczki, która idzie do odbiornika odpinasz czerwony kabel. Mały pakiet (np. 2S 1300mAh) do zasilania odbiornika podpinasz pod układ UBEC, który wpinasz w ostatni kanał odbiornika często oznaczony również literą B. W ten sposób masz oddzielny obwód do zasilania silnika i oddzielny pakiet do zasilania odbiornika.

Jak Sanwa SD-10G nie spełnia wymogu ceny jak spełnia http://modelarski.co...T_!!!,6456.html A do tego ma 10 kanałów

A może to http://modelarski.com/produkt-AparaturaSANWASD-10G,6456.html

Oj zaraz padnie serwo. Idąc tym tropem, to jak padnie serwo na kierunku czy wysokości to też mam po modelu. OK, nie chodzi przecież o to czyja racja jest racniejsza

Rafał zaprawdę powiadam Ci, że samo serwo wystarczy. Trzeba tylko bardzo, bardzo starannie dopasować hamulec i mechanikę jego działania do profilu skrzydła. Zero luzów i zreo szczelin, no szczeliny zredukowane do skrajnego minimum, czyli dziesiąta część milimetra i serwo tak ok. 2,5-3kg na jeden hamulec. Przy okazji hamulce lepiej zrobić na dwóch serwach mocowanych w skrzydle jak mocowanych w kadłubie i na długich popychaczach lub jednym serwie wkadłubie i również długich popychaczach. Chodzi o zminimalizowanie do minimum miejsc gdzie mogą wystąpić luzy, co może skutkować nie domknięciem hamulca i wówczas go wyssa. Sam pomysł z autoblokadą nie jest zły ale również nie jest konieczny.

Nie tylko Grunau. Minimoa też Przymierzam się do zamontowania ich w swojej Minimoa z Royal Model ale mam pewne obawy czy nie osłabię skrzydła. Skrzydło po odarciu z foli wygląda tak Zastanawiam się czy zrobiony hamulec naokoło zamknięty w ramce i pod wymiar tej ramki wycięte żebra i w to miejsce wklejony hamulec będzie OK. Hamulce wklejone zaraz za dźwigaren, czyli na styk do kesonu.

Paweł...

Poniżej plan owych hamulców aerofreins.pdf