Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    Arkadiusz według mnie forum funkcjonuje rewelacyjnie i widok tematów "z czapy" mnie delikatnie zawstydza ? ... ale jak chcesz "rozruszać" forum nie zaśmiecaj bzdurami jak już masz temat z tym modelem zaczęty !!! ... a Ty zaczynasz tworzyć tematy gdzie jest jeden post pokazujący w zasadzie nie wiadomo co a reszta postów to posty użytkowników, że temat jest bez sensu ... zacznij wyciągać wnioski i zacznij kontynuować swoje tematy. Nie wiem czy zauważyłeś ale tematy z gotowcami są mniej atrakcyjniejsze od tematów z budową od pierwszej listewki ??? (pewnie nie zauważyłeś ... a raczej na pewnie nie zauważyłeś ). Tak pobieżnie rzuciłem oko i Twoje tematy to przed wszystkim modele wyciągnięte z pudełka ... w zasadzie nie widzę w tym nic złego bo co kto chce to ma ... nie masz czasu na budowę kupuj, masz czas buduj ... nie, że jestem zwolennikiem czy tam przeciwnikiem ... po prostu kwestia gustu, ale nie licz, że jak wyciągniesz model z pudełka i zakończysz budowę w kilku postach bo w zasadzie nie ma co opisywać to rozruszasz tym forum !!! Nie wiem czy zauważyłeś ? Ale patrząc po Twoim podejściu do tematu to chyba nie zauważyłeś ... ale każdy model budowany na tym forum czy każdy model wyciągnięty z pudełka i poskładany w całość ma jedną relację i w tej relacji jest opisywana jego historia powstania i dalszego użytkowania. Sam coś tam kiedyś zbudowałem i moje modele zmieniły właściciela, ale nowy właściciel nadal kontynuuje dalszy życiorys w tym samym wątku, który ja zakładałem ( i tak się kontynuują wątki które były zakładane ładnych parę lat wstecz) ... tutaj właśnie chodzi o tworzenie miliardów bez sensowych tematów, w których potem komuś przyjdzie doczytać zawartą w nich "wiedzę", a trudność z jaką się zmierzyć w poszukiwaniu jej w miliardzie tych bezsensownych tematów, które przyjdzie mu przefiltrować przysporzy nie lada kłopot. Arek weź się ogarnij bo jakiś tam potencjał w sobie skrywasz ale nie tym tokiem myślenia ... Mój ostatni post bo już nie chcę mi się siebie samego kopać po czole ?
  2. przemo
    Według mnie to nie powód do zakładania nie potrzebnych tematów skoro już masz założony temat o tym modelu ... a jak już tak bardzo chcesz temat o pracy zawieszenia w modelach podczas lądowań na trawie to rozwiń swoją myśl i wrzuć porównanie np kilku sposobów amortyzacji podwozia ... nie chcę się czepiać ale to właśnie robię i według mnie obecnie piszemy już nie ma temat w temacie, który jest tak naprawdę nie potrzebny w tym dziale bo nic nie wnosi merytorycznego w istnienie tego forum
  3. przemo
    Walk z 6x6 ciąg dalszy ... trochę w zasadzie rysując ale mogę to spokojnie zatwierdzić do postępu prac na Ziłem. Tylna zabudowa to moje widzi mi się więc w necie znalazłem foty Ziła z jakiejś gry i ciut się pokierowałem tą zabudową rysując nową, a w zasadzie przerabiając starą. Nadal będzie kamper. Zabudowa wydłużona ale na chwilę obecną nie znam jej długości docelowej, jak już będę znał to na spokojnie ją wydłużę ewentualnie przesuwając tylko okna. W zabudowie nadal będą skrytki na "szpej" przeprawowy. Zmiana również dotyczy koła zapasowego ... wcześniej nie było a teraz będzie na tyle. Koło będzie faktycznie takie jak na osiach czyli na rysunku jego rzeczywisty rozmiar czy 108 mm no i w razie awarii będzie można je zmienić i jechać dalej Przesunąłem drzwi. W zabudowie umieszczę jakby kratki wentylacyjne przykryte siatką z racji, że pod "stodołą" będzie schowany moduł dźwiękowy i kratki po to żeby dźwięk miał ujście z zabudowy. Przewiduje na tyle i z przodu, co do boków jeszcze nie zdecydowałem. Tylny zderzak musze przerobić bo ostatnio na skałkach Twardowskiego zdołałem go złamać CDN ...
  4. przemo
  5. przemo
    Tak zapytam bo nie rozumiem założenie tegoż tematu ... rozumiem prezentację gotowego modelu, jego opis składania dla potomnych i dla tych, którzy w przyszłości zechcą go kupić ale zakładanie tematu pod tytułem "praca zawieszania (...)" z filmem jak działa zawieszenie w podwoziu podczas lądowania na trawie to przyznaj Arkadiusz ale to delikatnie zaśmiecanie forum. Jest taki dział jak "Filmy modelarskie" i raczej tam się powinien znaleźć ... wyrażam swoją opinie i nadal nie rozumiem czemu lub komu ten temat ma służyć w tym dziale ? Zrozumiał bym jak byś jeszcze podał parametry modelu, kilka zdjęć, jakiś opis ... ale rozumiem że pierwszy 1000 postów trzeba jakość naklepać ... kolejny ponoć już sam przychodzi
  6. przemo
    No i teorii przyszedł czas ale najpierw praktyka czyli coś co już jest a mianowicie podtrzymanie wału do 3 osi oczywiście łożyskowane, 2 łożyska 4x10x4 mm, No i ciut teorii ... a przynajmniej próba koncepcji przeróbki z 4x4 na 6x6 ... jest owocnie Niby most już w kraju ale do celów przymiarkowych zrobiłem trzeci most w technologii sosonowo-drukarskiej Resory długości montażowej 120 mm, drukowane z PLA do przymiarki ... zanim się PLA wyprostowało pod ciężarem udało mi się cyknąć fotkę z docelowymi kołami ... Potem ogołociłem landka z kól i "dziku" stanął na 6 kołach Próba wykrzyku zawieszenia ... oczywiście resor będzie metalowy więc nie będzie tak dużo a metalowy resor to ograniczy ... Takie sprostowanie ... tylne zawieszenie jest zamocowane za blisko przodu ale do celowo będzie cofnięte CDN ...
  7. przemo
    Dzięki Konradzie ... to i tak nie wszystkie auta jeździły w tym dniu ale spotkanie naprawdę rewelacyjne Przyszedł dzisiaj moduł A z podwozia Ziła zostało to co nie będzie ruszone Coś się tam rysuje, coś się tam drukuje ... wróżę z fusów bez trzeciego mostu no ale może wróżba się trafi
  8. przemo
    Rozdzielacz przetestowany, nic się nie działo, mocowanie do ramy wytrzymało, pozostaje kwestia samej kosmetyki ale furtkę do 6x6 mam już w zasadzie otwartą jeżdżone było Gdzie jest "Woli" ... w sensie "Dzik" ? Przy okazji wymieniając silnik z 16T 5slot na 20T 5 slot pomazałem farbą co nie co V8 mieszkającą pod maską Ziła Powoli nadchodzi czas mierzenia, rysowania, drukowania, przymierzania, poprawiania, kolejnego drukowania, poprawiania, drukowania a między czasie wysłuchiwania marudzenia żony, że za dużo czasu spędzam w warsztacie, znowu drukowania, przymierzania itd aż do efektu takiego jaki ma być czyli działającego zawieszenia 6x6. W zasadzie mając jeden most już coś powoli mogę zacząć działać ... trochę na czuja ale to zawsze będzie coś do przodu
  9. przemo
    Szykuje się ze sporą przeróbką w Zile, a więc będzie 6x6. Oczywiście napiszę o tym bo to będzie dla mnie swoista motywacja do doprowadzenia modyfikacji do końca. Trzeci most zamówiony razem z felgami i oponami oczekuje na dostawę. Ramy nie mam zamiaru zmieniać z racji, że nad wyciągarką i jeszcze kilkoma elementami poświęciłem sporo czasu i ciut szkoda mojej roboty. Rama zostanie wydłużona. Jak uda mi się doprowadzić do działającego napędu 6x6, nowa zabudowa będzie oczywiście też utrzymana w klimacie obecnej czyli kampera. Przednie zawieszenie póki co zostaje takie jakie jest. Uporam się z tyłem to może wtedy pomyślę nad zrobienie przodu również na resorach piórowych. Z racji dłuższej zabudowy planuje zaraz za kabiną umieścić dwa koła zapasowe. W myśl czegoś takiego oczywiście zabudowa to nadal będzie moja wariacja obecnego. Pakiet tak jak do tej pory w poprzek ramy, zaraz za kabiną i jak najniżej się da. Tylna wyciągarka pozostaje bez zmian oczywiście będzie nadal obecna Z pierwszym czym się musiałem i w zasadzie muszę zmierzyć to przeróbka rozdzielacza. Obecny rozdzielacz jest 4 wałkowy więc spokojnie wystarczy ale musiałem narysować i wydrukować nową obudowę do niego z racji że jeden wałek kręcił się w przeciwną stronę. Obudowa i wnętrze fabrycznego rozdzielacza. trybo po lewej to mniejsze jest podłączone pod silnik, cała modyfikacja polega na przeniesieniu tegoż tryba na środek rozdzielacza co załatwi sprawę z kręceniem się dużych tryb w przeciwne kierunki. ogólnie 2 dni rysowania i kilka druków próbnych obudowy. Przy okazji pozmieniałem i zastosowałem wszędzie łożyska identycznego rozmiaru czyli 5x11x4. Jutro składam całość bo dzisiaj spodziewam się przesyłki z łożyskami i w niedziele będą próby rozdzielacza w terenie. Pojawił mi się dodatkowy problem z zamocowaniem rozdzielacza w ramie. Oryginał był metalowy z nagwintowanymi otworami, natomiast wkręcanie śrub w druk daje efekt trzymania krótko trwały, więc mocowanie zrobione tak, że w druk zostały wkręcone szpile na żywicy epoksydowej i od spody będzie to przykręcone nakrętkami, według mnie powinno to wytrzymać. nowa obudowa ramie, oczywiście prototyp drukowany z PLA do celowo drukowany z PET G. W zasadzie już jest wydrukowane kwestia uzbrojenia w łożyska i przekładka zębatek. Widok mocowania od spodu, oczywiście już mam co nie co porzeźbione w tej płycie tak żeby nakrętki nie wystawały za bardzo a same szpile oczywiście będą skrócone. Rozdzielacz a w zasadzie jego mocowanie wytrzyma wtedy będę kombinował dalej oczywiście jak dojdzie 3 most, obecnie bez niego to jak wróżenie z fusów. Tylną kołyskę planuje zrobić opartą na resorach piórowych. Podtrzymanie 3 wału oparte oczywiście na druku 3D, coś już narysowałem ale jak będzie zamocowana 3 oś będzie dalsze rzeźbienie w DSM. Póki co tyle ...
  10. przemo
    Dobra namówiliście mnie na dodatek do Ziła w postaci ... przesyłka w drodze
  11. przemo
    Gabaryty: długość 56 cm szerokość 24 cm wysokość 31 cm (wysokość do relingów dachu) waga: 5 kg z pakietem do jazdy. Czyli jeżdżę na 2S 5500 mah ale powoli robię przesiadkę na 3S 3000 mah (bo gdzieś tyle jest odpowiednik wagowy 2S 5500 mah) Koła zapasowego brak z przyczyn przesuwania się środka ciężkości w stronę dachu. Koło zapasowe waży około 170 gram więc taki ciężar na dachu nie za bardzo dobrze robi na środek ciężkości i Ził staję się wywrotny, choć przy tej pace już trzeba uważać na trawersach to dorzucając coś na dach to sytuacja się pogarsza, więc z koła zrezygnowałem kosztem polepszenia zdolności terenowej, choć Ził radzi sobie o wiele lepiej w terenie jak mój landek. Ogólnie Ziła budowałem pod kategorie "extreme", ale z obecną zabudową już tam szans za dużych nie mam, a ostatnio na stronie projektu kabiny Ziła doczytałem, że kabina jest w skali 1/12 ale dobrze pasująca do podowozi w skali 1/10 co jest prawdą, więc Ził stał się takim crawlerem for fun. Skala 1/5 ? Raczej nie albo na pewno nie. Dlatego, że dla mnie kwintesencją jazdy crawlerami to jazda w grupie i wzajemne wspieranie się samochodów. Ktoś ugrzęźnie drugi podjeżdża i pomaga wyjechać. Sporo ludzi jeździ w tej skali więc nie będę się wpychał w inną skale. Nie daleko mnie czasem są organizowane spotkania i skala to 1/10. I na koniec dzięki za dobre słowa
  12. przemo
    Z miłą chęcią poczytam jak odkurzysz grata choć o Tamiy'a też bym coś poczytał jakąś prezentację modelu
  13. przemo
    Dzięki Bogu ktoś tu zagląda ... przyznam, że ten klimat terenowego kampera również mi bardziej odpowiada ... nabrał przez budę wagi i wydaje mi się że lepiej sobie radzi w terenie z tym minusem że na trawersach staję się wywrotny, ale to daje więcej do zabawy bo trzeba pomyśleć żeby np auto asekurować liną albo wyciągarką tzw czysta zabawa w terenie EDIT ... postarzałem napisy ... robiłem to pierwszy raz ... proszę o wyrozumiałość
  14. przemo
    Monologu ciąg dalszy ale powoli zbliżam się ku końcowi, więc temat chyba pójdzie do zamknięcia. Moja rozkmina na temat off roadu w skali 1:10 jest obiecująca i na pewno będę działał w tym kierunku dalej ... przynajmniej nie muszę latać z aplikacją dronradar i zgłaszać swoich jazd w terenie. Ogólnie strefy mnie nie interesują w tym przypadku ... wracając do bohatera odcinka Powierzchnie na pace są olbrzymie więc zastanawiałem się jak by tu jeszcze albo czym tu jeszcze nią przyozdobić i w kategorii takiej wyprawowej mi osobiście kojarzy się logo dakartu, więc zassany jpeg z neta, później DSM, odrysować, STL, drukarka i mamy gotowy szablon, później aerograf i efekt taki przy okazji dorobiłem tablice rejestracyjną i uchwyt drzwiczek. I co najważniejsze ale nie wiem czy zdjęcia to chwycą wydłużyłem ramiona lusterek bocznych żeby wystawały poza zabudowę. Wydrukowałem kotwice do wyciągarki ... testy przy najbliższej okazji aktualizacja wyposażenia bagażnika dachowego ... skromnie ale jest W zabudowę wrzuciłem zgrzewkę winiacza żeby było że w środku coś jest i długa podróż nam nie straszna bo mamy nawet wino Dzisiaj do kawy zasiadłem z tasiemką parcianą, igłą i nitką i zrobiłem sobie pasy parciane ... w tym samym czasie drukarka wypluwała skrzynie na pasy i szekle do nich a wszystko po to by był porządek w zabudowie ... takie skrzywienie pożarnicze No i szybki rzut oka na spam logiem dakartu No i doszła jeszcze łopata na przodzie zabudowy
  15. przemo
    No i przyszło dzień mężczyzny spędzić dzisiaj w terenie brodząc Ziłem w wodzie i pokonując bezdroża w poszukiwaniu frajdy jaką daje jazda Ziłem w wersji odświeżonej Tutaj jeszcze na pełnego turystę z bagażnikiem pełnym gratów ... jak ochoczo pakowałem rzeczy przed wyjazdem na dach tak po przejechaniu pierwszych 50 metrów i zaliczeniu pierwszego "boka" na nie za wielkiej nie równości to tak samo ochoczo wszystko z niego ściągałem. Dla zobrazowania balast na dachu ważył jakieś 400 gram co powodowało mocno podniesienie środka ciężkości a co za bardzo nie jest dobrą praktyką, więc pozbycie się go już poprawiło warunki jezdne. Ogólnie zabudowa skończona tylko pozostała drobna kosmetyka. Kilka zdjęć z rycia "dzika" w terenie
  16. przemo
    Dorzucę tylko postęp z prac ... nie będę za bardzo opisywał ...
  17. przemo
    aktualizacja prac nad Ziłem w wersji Adventure CDN >>>
  18. przemo
    No i tylna wyciągarka zamontowana, przetestowana działa co najważniejsze. Miała być inna przekładnia ale była za słaba więc wleciała ta słuszna, przetestowana zderzak już nowy, poszerzony, przystosowany do tylnej paki, prowadzenie linii w rurce PTFE. Przy produkcji Ziła to już schodzi 3 szpula filamentu każda po 850 gram EDIT ...
  19. przemo
    Oczywiście że będą. W drzwiach z tyłu, w każdym boku po jednym oknie, plus do tego planuje okna w ukosie dachowym. Łącznie 5 albo 6 sztuk będzie. Poliwęglan dymiony najprawdopodobniej dam albo zwykły.
  20. przemo
    Wstępne przymiarki, które już przeszły zdrowe przeróbki ... oczywiście pierwsza wersja kartonowa No i wersja, która trafi na stół drukarki po tym jak wyciągarka zadziała Ogólnie drzwi z tyłu zabudowy nie będą otwierane z racji że po otwarciu przywitał by prób wysokości co najmniej 3 cm, no niestety elektronikę trzeba gdzieś upchnąć, ale za to będą 2 skrytki po bokach (po jednej na stronie) gdzie będzie można schować gratów pokroju liny, taśmy itp. Wyciągarka i ułożenie jej w samochodzie. Spokojnie lina będzie puszczona w rurce PTFE do zderzaka więc to patent sprawdzony przez trailowców przy wyciągarkach budowanych z serw. Jutro buduje łoże do niej połączone z przykrywką do pojemnika na odbiornik. Niby wydaje się że dużo miejsca a naprawdę trzeba walczyć o każdy wolny centymetr. Długość kabiny wraz z przednim zderzakiem 280 mm a długość paki to 240 mm. CDN ...
  21. przemo
    Przyznam Ci szczerzę że ten moduł dźwiękowy to tak średnio mi leży ? jakoś mi się nie podoba ale nie mówię póki co nie. Planując zabudowę taką wyprawową miejsca powinno być masa, choć już się raczej przebrnąłem przez ten problem i mogę powoli zacząć coś tworzyć póki co w DSM, później pewnie będzie tektura i jak wszystko wleci będzie druk. Snorkel to dobry pomysł, ostatnio mi nawet takowy chodził po głowie ale jakoś urzędowej mocy jeszcze nie nabrało ... rura wydechowa w formie komina jak najbardziej by mi się wpasowała bo coś co wystaję z dołu raczej w terenie może mieć ciężki a raczej szybki żywot Póki co kilka godzin ślęczenia w DSM
  22. przemo
    Odbiornik i sterownik tylnej wyciągarki oczywiście w pudełku wyplutym przez drukarkę i uszczelniona na silikonie. BEC oraz sterownik oświetlenia wraz ze sterownikiem przedniej wyciągarki są w pojemnikach z drukarki tzn, bak paliwa oraz zbiorniki na powietrze, uszczelniona silikonem oraz klejem na gorąco. Lipo jest odporne na zalanie, serwo skrętu też tylko silnik nie wytrzymał nawału wody wymieszanego z piachem ... naprawi się i kolejne starty ... straciłem przednie kierunkowskazy pierwszy widać na filmie w 36 sekundzie, a drugi nie mam pojęcia ... są straty jest zabawa ? powoli kminie nad nową tylną zabudową Zdjęcia z telefonu, samsung A41. Format 4:3 48 Mpix a efektem livce focus EDIT ... W końcu wygląda jak terenówka a nie jak z salonu EDIT ... wstępna koncepcja Ziła 157 w wersji Adventure
  23. przemo
    Dzisiaj było jeżdżone w terenie a nie po śniegu ... w końcu oczywiście straty jak co wyjazd muszą być ... to jest chyba nieodzowny element rc trialu ... na początek zaczęliśmy delikatnie urwaną tablicą rejestracyjną, później przyszła zaliczyłem rolkę i urwał się zawias od drzwi od pasażera ... wkradła się trzecia rzecz o tym poniżej ... zaczęte delikatnie od płytkie błota potem próba z głębszą wodą dla sprawdzenia czy wszystko szczelne i okazało się, że tak No na koniec próby której robić nie chciałem, bo zapadł się lód pod Ziłem, ale uniosłem się honorem ... WYJADE !!!! no i nie wyjechałem ... padł silnik, zamókł kompletnie, zaliczona taka wklejka że tylna wyciągarka za wiele nie pomogła, tylna oś zaklinowała się pod lodem ... czyli pozostało wyjąć Ziła, chwycić za zderzak i zanieść jakieś 500 metrów do samochodu. Silnik schnie, reszta elektroniki działa. Coś mi chodzi po głowie żeby znowu zmienić tylną zabudowę ... w sensie rezygnuje z zabudowy holownika a może zrobię jakąś pakę taką wyprawową w której schowam tylną wyciągarkę ale żeby lina wychodziła zderzakiem jak z przodu. Obecnie zbyt wysoko położenie liny za bardzo nie działa pod kątem ratowania się z opresji ... no nic to jest rzecz jeszcze do przemyślenia
  24. przemo
    Odkurzam kotleta trochę czasu minęło, a model pierwsza klasa, więc grzechem by nie było zapytać czy go Piotrku skończyłeś ?
  25. przemo
    Mirku może nie wygląda za efektownie ale przy lądowaniu to składane śmigło dawało mi dużą oszczędność w śmigłach Nadal namawiam Rafała na użytkowanie tego śmigła ale co zrobi to już jego wybór bo to w końcu już jego model
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.