Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo

    RWD-5 Budowa

    przemo odpowiedział(a) na kamil1556 temat w Od czego zacząć??

    http://www.sgm.siedl...odele&Itemid=79 kolejna strona poświęcona budowie RWD 5 poczytaj, pooglądaj zdjęcia a z pewnością dostrzeżesz mocowanie skrzydła za pomocą gumek ... dodatkowo przeszukaj sam dział "Od czego zacząć??" w sumie w nim nawet znajduję się Twój temat (taka mała ciekawostka ) tematów o budowie RWD 5 by skazoo jest od groma wystarczy użyć wyszukiwarki a jak nie to samemu poprzeglądać forum a zapewniam Cię że znajdziesz ... wystarczy tylko chcieć
  2. przemo
    A myślałeś już jakie dasz malowanie ?
  3. przemo
    Jak tam Marcinie coś drgnęło dalej może z pracami ? wręgi zrobiłeś z balsy ? czy mi się tylko wydaje ... Pozdrawiam i Wesołych Świąt życzę
  4. przemo
    Tak myślę i wpadło mi do głowy jeszcze coś takiego ... może takie będzie prawidłowe ustawienie sterów co o tym sądzicie ? Oczywiście rysunek mocno poglądowy i obrazuje wychylenie kanard rcgroups na razie milczy ... GEX999 serwa mam Tower Pro SG91R 1/2 metal więc większa siła mi nie będzie potrzebna a pod tym serwem dla takiej konstrukcji mocy raczej drzemie opór w zasadzie we wszystkich moich parkjetach siedzą te serwa i dają rade EDIT ... mam już potwierdzenie z rcgroups od Steve Shumate że takie wychylenie kanard jest prawidłowe jak na rysunku powyżej więc też tak ustawiam wychylenia kanard
  5. przemo
    Jest i film teraz na aparaturze mam ustawione 10% wychylenia kanard i dodatkowo już na gotowy mikserze do sterolotek ograniczyłem ich wychylenia do wartości 35% (zaraz po uruchomieniu miksera wartość dla kanałów wychodzi po 50% ) na filmie są tylko ograniczone kanardy ale jak zobaczyłem film co podesłał Robert to uznałem że wychylenie sterolotek również jest za duże. http://vimeo.com/56189622 sądzę że teraz w końcu będzie
  6. przemo
    Racja widać na filmie że wychylenia kanardów jest bardzo małe więc jak jest napisane w planach wychylenia 3/4" czyli jakieś 1,9 cm czyli po 9 mm w górę i w dół ... w zasadzie te wychylenia zrozumiałem jak na rysunku i chyba prawidłowo Od niedawna umieszczam również zdjęcia z postępu prac na rcgroups w temacie poświęconym Gripenowi (od strony 122) i wprowadzam czasami niezłe zamieszanie przez używanie automatycznego tłumacza ... przynajmniej jest zabawnie ... pokazałem film z działania sterów w tym wątku i sam pomysłodawca tegoż modelu Steve Shumate również przyznał że wychylenia są za duże. Tak że wielkie dzięki Robercie na zwrócenia uwagi na ten że problem, który wydaje mi się że został rozwiązany dzisiaj wrzucę jeszcze jeden film mniejszymi wychyleniami kanardów.
  7. przemo
    Szczerze mówiąc nie mam pojęcia czy tak ma być w manualu jest napisane że ma być 3/4" ale jak ma to rozumieć to nie mam pojęcia ... 3/4" to droga przebyta od położenia neutrum najdalej wysuniętego punktu kanard do najwyższego ? Szczerze mówiąc teraz zabiłeś mi klina Robercie. Na chwilę obecną na mikserze mam ustawioną wartość 35% no ale może faktycznie dla świętego spokoju zmniejszę jeszcze o 10% czyli zejdę do 25% w sumie na pierwszy lot dobrze ograniczyć wychylenia sterów ... a jeszcze pytanko odnośnie aparatury turnigy 9x bo w niedalekiej przyszłości przymierzam się do zakupu takowej bo radiolink jest dość że tak powiem ubogi jak chodzi o możliwości miksowania kanałów i właśnie chce się skłonić do aparatury z większymi możliwościami, ale pragnę dodać że jestem bardzo z niej zadowolony gdzieś mi się obiło o uszy że da się wyłączyć w locie mikser, czyli jest jakiś taki magiczny przełącznik którym wyłączamy mikser jednym kliknięciem ? EDIT ... na rc groups znalazłem tylko taki film z oblotu i wychylenia kanard są z pewnością ciut mniejsze jak moje ... http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=6880475&postcount=2
  8. przemo
    Ostatnio pisałem o liście co mam jeszcze do zrobienia i dwie pozycję idą do skreślenia, czyli pomalowałem już całość lakierem wodnym bezbarwnym tutaj byłem przerażony jak pomalowałem Gryfa na ogonie bo się pomarszczył ale na szczęście wszystko ładnie się wchłonęło i powierzchnia jest super a drugą rzecz to zrobiłem popychacze lotek Popychacz wykonany z drutu stalowego 1,5 mm Film pokazujący jak to wszystko się wychyla http-~~-//vimeo.com/56160274 Teraz tylko mi zostało : 1. Pomalować lakierem bezbarwnym. 2. Wykleić spód modelu bezbarwną folią oracover 3. Zrobić popychacze na lotki. 4. Zamontować pilota i skleić kabinę. 5,.Wykonać mocowanie kabiny do kadłuba. 6. Wyważyć. 7. Ulotnić opcjonalnie ukrecić
  9. przemo
    hahahahaha no pomysł świetny ... jak żona to zobaczy to każe pewnie przemalować i spędzę 2 dni na przeróbce malowania w zasadzie malowań Gripena można znaleźć dość sporo ale w sumie malowanie Bożonarodzeniowe to dopiero coś ... zamiast figurki pilota do kokpitu Mikołaja. Sylwetką w zasadzie to nawet choinkę przypomina świetna przeróbka nie widzę powodu żeby się gniewać Robercie A nad bombkami będziemy pracować jak wcześniej żona nie przywiesi na pylonach
  10. przemo
    Robercie do makiety to brakuje a brakuje nie ma co szaleć ale miło słyszeć (czy może czytać) takie słowa ... dziękuje Co do rozróżnienia góry od spodu to daje o wiele większe emblematy Szwedzkich Królewskich Sił Powietrznych w stosunku do tych co są na górnej stronie skrzydła ... wydaje mi się że będą się rzucać w oczy ... w F-22 mam plamy na górnej stronie poszycia co robi duży kontrast w stosunku do spodniej strony która jest cała szara. W Gripenie dodałem jedną ciemną "plamkę" w myśl zdjęcia co zamieścił Rafał w poście nr 102 i sądzę że bez problemu odróżnię górę od dołu no ale to wyjdzie w praktyce mam nadzieję że za dużo nie nawaliłem i wygląda o wiele lepiej z tymi liniami czyli jak może taki pozostać ??? Teraz tylko mi zostało : 1. Pomalować lakierem bezbarwnym. 2. Wykleić spód modelu bezbarwną folią oracover 3. Zrobić popychacze na lotki. 4. Zamontować pilota i skleić kabinę. 5,.Wykonać mocowanie kabiny do kadłuba. 6. Wyważyć. 7. Ulotnić opcjonalnie ukrecić Czyli roboty jeszcze masa ... CDN
  11. przemo
    ehhh do licha ... myślałem że choć tyle umknie Twojej uwadze ... wiem właśnie że jest jasny ale pozostawiam tak ja jest od spodniej strony też zrobiłem takie wcięcie co na górze ale zdjęcia dam dopiero jak się uporam z podziałem blach a został mi tylko spód modelu to rozrysowania ... tak myślę żeby oblot przełożyć na wiosnę ale chyba do niej nie dotrzymam i jak przyleci pilot to Gripen zostanie ulotniony bądź ukretowiony (nie zbadane są wyroki boskie ) ale oczywiście jak zelży mróz i pod warunkiem że dużo śniegu nie nawali bo będzie kłopot z zaparkowaniem samochodu w okolicach lotniska. Wojtku a czego brakuje ? P.S. taki mały off top - Wojtek trunek pierwsza klasa dzięki
  12. przemo
    No to delikatna zmiana koncepcji malowania została dzisiaj wprowadzona ... dzisiaj zabrałem się również za kabinę ... wykleiłem taśmą miejsca postania linii podziału na kabinie od wewnątrz owiewki jak również pomalowałem ją od wewnątrz co dało ładne wykończenie na zewnątrz zabieram się za linie podziału blach .... CDN
  13. przemo
    W sumie malowanie w wersji dwu miejscowej hmmm ?!? ... czemu nie ... więc będzie malowanie wersji dwuosobowej ale z emblematem na boku kadłuba szkoda już mi ją zdzierać taką "plamkę" od spodu też da się zrobić ... akurat mam jeszcze spray w kolorze "antracytu" więc będzie jak znalazł .... Co do ocieni to z pewnością nie trafiłem akurat deco color ma okrojoną paletę barw jak chodzi o odcienie szarości. A ten bielszy odcień szarego robiony pra starą słowiańską metodą "na oko"
  14. przemo
    Dodałem w innym kolorze co miałem i oto efekt ... dzióbek w innym kolorze ... przymiarka kabiny ale jak tylko przybędzie pilot kabina idzie do sklejenia i co nie co do podmalowania dodałem emblemat "Królewskich Szwedzkich Sił Powietrznych" na kadłubie ... pozostało mi tylko przykleić je od spodu skrzydła ... teraz tylko łącznie blach oczywiście jakoś skromnie żeby za bardzo "nie na walić" i powłoka z lakieru bezbarwnego EDIT... detale wydrukowałem na zwykłym papierze przy pomocy drukarki laserowej ... w porównaniu do kalkomanii wychodzi dużo dużo dużo taniej a jakoś rewelacja ... oprócz dyszy silnika, którą kleiłem na wikolu resztę przykleiłem na uhu porze, wystarczy posmarować tylko i wyłącznie detal i przyłożyć do kadłuba, trzyma jak nie wiem co
  15. przemo
    Szymon super ... wygląda bardzo ładnie
  16. przemo
    Jednolity szary nie będzie ... dzióbek dostanie malowanie oczywiście też w szarym kolorze tylko ciut jaśniejszym coś takiego myślę ...
  17. przemo
    Dzisiaj w końcu wrzuciłem kolor i powoli trafiają na detale na poszycie ... przy malowaniu oczywiście nie był bym sobą jak by na poszyciu nie stworzył kilku "firan" ... ale są tego też dobre strony czyli poćwiczyłem więc przy następnym malowaniu może obejdzie się może bez zlewów dobra nie zanudzam dwa zdjęcia ... czekam na wasze opinie
  18. przemo
    Miałem zacząć z kabiną jak przyleci pilot no ale to jakoś silniejsze ode mnie i nie wytrzymałem musiałem coś podłubać ... mam nadzieję że nie pomyliłem się w obliczeniach i pilot się zmieści wnętrze kabiny skończone teraz cierpię na deficyt PET'a białego tego idealnego bez zarysowań z którego w końcu wycisnę taką kabinę, która mnie zadowoli a teraz kilka zdjęć
  19. przemo
    Po mimo niedzieli podgoniłem że HEJ !!! kopyto skończone no a jak skończyłem kopyto to grzechem by było nie zdjąć z niego odcisku kabiny a oto efekt na zdjęciach delikatna przymiarka kokpitu i pilota, który docelowo leci w okolice Poznania (jak się nie mylę) żeby pilotować innego F-22 Raptora. Teraz już wiem że podłogę kabiny muszę pogłębić o jakieś od 5 do 10 mm żeby zmieścić takiego jegomościa co ma przyjechać z HK http://www.hobbyking...6mm_White_.html lub takiego jeszcze nie zdecydowałem który zawędruje do kokpitu http://www.hobbyking...x44mmx24mm.html i co sądzicie o takiej kabinie ? Ja na chwilę obecna jestem zadowolony choć gdzie nie gdzie wyszły mi pewne załamania na kabinie więc może będę kombinował z drugim odciskiem .. ... cdn ...
  20. przemo
    No to byle do wiosny żeby oglądnąć film z oblotu Miga a śmigło nie lepiej zamontować na prop saverze ? Przy lądowaniu to kiepsko widzę jego żywot dalszy
  21. przemo
    Oświetlenie też mi się bardzo podoba a moja małżonka jak to zobaczyła stwierdziła, że w tym roku choinka na święta nam nie potrzebna tylko do Gripen'a dowiesimy jakieś "bombki" i ewentualnie jakiś łańcuch i będzie nowy symbol świąteczny, zamiast "bożonarodzeniowego drzewka" będzie "bożonarodzeniowy gripen" Co do malowania plan jest taki depron zmatowić papierem ściernym, przetrzeć benzyna ekstrakcyjną, żeby pozbyć się startego depronu i odtłuścić powierzchnię i pomalować sprayem ecorevolution tak samo jak w F-22 linie podziału blach zrobię pisakiem już po malowaniu a na sam koniec malowanie całości bezbarwnym lakierem wodnym i oklejenie spodu modelu przeźroczystą folią oracover żeby przy lądowaniach depron bardzo nie cierpiał sposób podpowiedział kolega Robertus który sprawdza się świetnie. Zabierając się za kopyto nie zobaczyłem że z jeden strony mam konkretnego sęka, w sumie nie był by to żaden kłopot ale w sęku było strasznie dużo żywicy co powodowało bardzo szybkie zapychanie się tarczy ściernej na szlifierce w dosłownie parę sekund. Suma sumarum postanowiłem wykonać kopyto raz jeszcze i wczoraj z rana udało się skleić dwa kawałki kantówki i na wieczór miałem coś już takiego wystrugane wstępnie dłutem. Akurat była to już końcówka drzewa więc oczywiście tez trafił się sęk z przodu kopyta ale postanowiłem odciąć kawałek i dosztukować odcięty fragment, który przykleiłem dla świętego spokoju na kołku dla lepszego trzymania i nawet się trzyma ze styroduru dorobiłem tylna cześć zabudowy kokpitu ... cdn ...
  22. przemo
    Dzisiaj do przodu posuwam się cały czas do przodu z robotą kantówki ładnie się skleiły więc jakieś tam delikatne dłubanie nad kopytem kabiny się dzisiaj odbyło a o to efekt na dzień dzisiejszy ... efekt działania dłuta ... "canopy during construction" a dzisiaj odwiedziłem Wojtek Sz i model uzyskał kompletne oświetlenia, które można oglądnąć na poniższym filmie ale najpierw co nie co o nim ... światła pozycyjne załączają się zaraz po podłączeniu pakietu. Światła migające mam podpięte pod kanał podwozia a światła do lądowania umieszczone w natarciu skrzydła mam podpięte pod kanał klap. Dodam że posiadam aparaturę Radiolink T6EAP. Film z prezentacją http-~~-//vimeo.com/55620930
  23. przemo
    Tak odświeżę temat ... Panie Marku czy może coś przybyło więcej spitfire'a ?
  24. przemo
    Wiem Rafale i właśnie te diody są już w bokach kadłuba teraz brakuje tylko tej jedynej czerwonej podziękował za paczuszkę z diodami
  25. przemo
    Prace nie co zwolniły ale powoli powoli do przodu coś się posuwa ... powoli trzeba zacząć myśleć nad kabina i patrząc na ostatnie zdjęcie w poprzednim moim poście zakończenie kabiny strasznie raziło kątami prostymi więc co nie co dokleiłem mięsa, potem potraktowałem co nie co nożem potem papierem ściernym i wyszło mi coś bardziej przyjazne oczom teraz przynajmniej owiewkę kabiny będzie można łatwiej dopasować Jak też pisałem że powoli trzeba myśleć nad kabiną to powstała już wstępnie podłoga, którą oczywiście jeszcze będzie trzeba ładniej spasować z kadłubem Już w zasadzie kleją się dwa kawałki kantówki na kopyto kabiny ... w piątek jak się uda to może coś porzeźbię w drewnie Wydrukowałem kokpit, który otrzymałem do RAFALR30 za co bardzo mu dziękuje i coś zacząłem sklejać ... jak w sumie mi to wyjdzie na koniec to nie mam pojęcia ale z pewnością się pochwalę o tym na łamach forum Ciąg dalszy oświetlenia ... dokleiłem diody czerwoną i zieloną na boki kadłuba i osadziłem w sklejce 0,8 mm Jak widać na pierwszym zdjęciu do kompletnego oświetlenia brakuje mi tylko jednej czerwonej diody, najlepiej ze ściętym łebkiem po lepiej świeci na boki bądź jakąś matowa, którą mam nadzieję uda mi się nabyć w piątek ... ... cdn ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.