Skocz do zawartości

przemo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 401

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemo

  1. przemo
    No to czekam na dalszy efekt prac a co do wyposażenia wiesz mniej więcej co wsadzisz czy raczej jeszcze za wcześnie na to ? Prze zimę tez chciał bym zrobić pierwszego edf'a więc ochoczo będę podglądał temat
  2. przemo
    No żesz k.... nawet konkretnej butelki nigdzie nie znajdziesz jutro przekopie biedronke w poszukuwaniy tej jedynej
  3. przemo
    Pewnie by latał ale kiepsko ... mam profilowego MIg'a - 29 i jak dam pakiet 2200 to lata ale jak cegła czyli jak dam gaz na zero to po przeleceniu paru metrów spada pionowo w dół tylko nie dziobem a całą płaszczyzną coś na zasadzie pionowego startu i lądowania jak w harierze nie mam mowy o lataniu na mały gazie drążek musi być wychylony 1/2 minimum ale jak już dam mniejszy pakiet np 1900 lub 1500 widać poprawę i to znaczną model lata na mniejszym gazie i po wyłączeniu gazu da się nim wylądować lotem ślizgowym a nie pionowo jak harierem więc albo powiększ albo kup mniejszy pakiet tak jak radzą koledzy powyżej
  4. przemo
    a gdzie tam żadnych wyżłobień 2,5 litra butla
  5. przemo
    Pracę widzę do przodu i jak zawsze starannie a mam pytanie bo napęd będzie edf jak też piszesz a gdzie przewidujesz jego montaż ? Jakoś na zewnątrz modelu ? Bo raczej środek kadłuba odpada skoro jest zaślepiony.
  6. przemo
    a tego byś my nie chcieli więc do raptor'a wyląduje silnik GF 2210/20 ciut mocniejsza wersja 2812 a dzisiaj kurzu co nie miara w warsztacie ... pracę nad kopytem kabiny ruszyły z kopyta Pierwsze skleiłem dwa bloki drzewa chyba sosnowego do siebie a potem przy pomocy dłuta wyrzeźbiłem kształt zbliżony do kabiny a następnie szlifierka kątowa poszła w ruch wstępne oszlifowane kopyto po tym jak potraktowałem to dłutem tutaj wersja po tym jak skończyłem na dzisiaj pracę czyli w miarę dobrze pasuje ale jeszcze czeka go sporo szlifowania a na sam koniec co by ładnie wyrównać i wygładzić powierzchnię wy szpachluje je jakąś szpachlówką do drewna, która gdzieś wala się po warsztacie A tak wyglądał warsztat jak skończyłem działać kątówką Od jutra zaczynam pić coca cole bo to najlepsze butelki na kopyta z powodu braku wyżłobień
  7. przemo
    No to może jakieś zdjęcia gotowego modelu bo brakuje tego w tym temacie
  8. przemo
    Jak foto relacja z budowy to foto relacja Raptor w końcu dorobił się lotek czego dowodem są zdjęcia poniżej ... Samolot w chwili obecnej z silnikiem, reglem, 2 serwami, odbiornikiem, całą instalacją świecącą i nie pełną kabinką waży 401 g czyli dokładając jeszcze dwa serwa na lotki dam nam jakieś około 425 g doliczając pakiet 1300 i resztę szacuje że waga wyjdzie do lotu około 600 g z malutkim haczkiem więc raczej jeszcze spokojnie myślę że się wyrobie na silnik emax 2812
  9. przemo
    Bezbarwnym będę lakierował na pewno bo już wiem po 25-tce że powierzchnia ładniej wygląda i nabiera połysku co do "pryskania smarkami" to ten sam efekt był przy spray'u z duplo color'u. Dziękuje za rady myślałem że dzisiaj już coś pomaluje ale się jednak nie wyrobie ale z pewnością pierwsza warstwa pójdzie jeszcze w tym tygodniu ... dzisiaj zabieram się za lotki których brakuje i może w końcu pokleję parę kawałków drzewa na przygotowania kopyta kabiny.
  10. przemo
    Wydrukowałem i ... zostawiam wnętrze kabiny tak jak zrobiłem z góry przepraszam za rozczarowanie w między czasie przyszły farby i muszę powiedzieć że po zrobionej próbce kryją o niebo lepiej jak spray do styro z DUPLI COLOR (nim malowałem swojego MIGA 25 FOXBAT) jestem mile zaskoczony a jeszcze między czasie pilot dostał swój pierwszy sort mundurowy pilota oblatywacza F/A -22 Raptor
  11. przemo
    Dzieki Rafale w zasadzie nic straconego jutro wydrukuje i zobacze co by sie dalo z tego uzyc, najbardziej chodzi o to ze kabinka jest plytka a o poglebieniu jej nie ma mowy.
  12. przemo
    No to bedzie jeszcze bardziej kolorowo jak piszesz ze SMD czekam na efekt prac Rafale ktory z pewnoscia w Twoim wykonaniu bedzie oszalamiajacy
  13. przemo
    Co myślicie o czymś takim ? makieta z tego żadna ale coś zawsze urozmaici Pilot idzie do przemalowania i będzie trzeba mu dorobić maskę
  14. przemo
    dzięki zaglądnę
  15. przemo
    jak bym jeszcze miał co wydrukować było by wspaniale ... coś kopałem po sieci ale nic nie mogę znaleźć ... zabieram farby zaczynam coś malować w tej kabinie zobaczymy co wyjdzie
  16. przemo
    Istna nie moc twórcza ... przyznam się szczerze że brakuje mi pomysłów jak wykończyć kabinę ... pilot jak chodzi o wielkość pasuje w sam raz idealnie w sumie oceńcie sami Jak to pilotowi będzie świeci w nocy Jakieś pomysły ? ja mam brak ...
  17. przemo
    Ufffff ... poszycie górne na miejscu teraz tylko troszkę szpachli i szlifowania W zasadzie powoli ruszam z kabiną na razie dopasowywany spód i będę się starał dobrze zagospodarować wnętrze Szpachla schnie na grzbiecie więc urządziłem "kasting" na pilota który poprowadzi Raptora do chwały bądź kreta i wygrał jeden z pilotów bliźniaków na co dzień pilotujący dwusilnikowego Jackal'a ... and the winner is ... zmienimy mu make up i może jakoś spasuje jak pilot rasowego park jet'a
  18. przemo
    Model lata o wiele lepiej bez podwozia ale trzeba uważać przy lądowaniu na SW który jest płytowy i lubi się czasem zahaczyć o trawę o obrócić o 180 st. ale frajda latania czymś takim pozostaje ten fakt daleko w tyle
  19. przemo
    Powiem tak wyłącznik to płytka wyciągnięta z serwa w moim przypadku to najzwyklejsze serwa 9 g (cały układ sterowania serwem), gdzie odlutowany został silniczek i zamiast niego przylutowana dioda i dodatkowo w miejsce potencjometru wsadzony opornik. Tak tylko pokrótce powiedziane z tegoż tytułu że po pierwsze autorem tegoż oświetlenia jest Wojtek Sz, który bardziej szczegółowo opiszę przeróbkę serwa na wyłącznik (może jeszcze dzisiaj w tym temacie) a po drugie jestem noga jak chodzi o elektronikę W moim modelu znajdują się dwa takie wyłączniki jeden do oświetlenia silnika a drugi to oświetlenia zewnętrznego. Diody jakie zostały zastosowane to 12 V o podwyższonej jasności.
  20. przemo
    Obiecuje że będę się starał jak mogę tak owiewkę mam zamiar zrobić na kopycie czyli kawał drewna, butelka pet i opalarka elektryczna ewentualnie piekarnik ... teraz toczę boje z poszyciem górnym i niestety bez szpachlówki się nie obejdzie raczej
  21. przemo
    Jak też powiedział tak też zrobił ... podwozie zniknęło i na dowód film [media='] [/media]
  22. przemo
    mam nadzieję że efekt będzie jak raptor wzbije się w powietrze
  23. przemo
    więc czekam na dalsze losy MIG'a ... mam nadzieję że tym razem oblot się uda
  24. przemo
    Dziękuje
  25. przemo
    Dzisiaj pracę ruszyły dalej ale aparatu brak przy budowie. Dzień kolejny przysporzył przyklejonymi statecznikami pionowymi waz z kratownicą przygotowaną do przyklejenia poszycia górnego, przed którym mam ogromne obawy ... kolejna zmiana w instalacji oświetleniowej ... z jednej instalacji zrobiły się dwie:- pierwsza to oświetlenie silnika połączone z regulatorem- druga włączana z poziomu aparatury czyli oświetlenie skrzydeł, podświetlenie kabiny (kokpit pilota, czy może a raczej celownik) i do dzisiaj nowość światła do lądowania (dwie białe diody SMD)Film obrazujący działanie oświetlenia :http://vimeo.com/51859659foto podświetlenia kokpitu pilota (fragment pleksi 15 x 20 mm zmatowiona, po środku wywiercony otwór na diodę 3 mm)Mam nadzieję że to jakoś będzie wyglądać w locie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.