-
Postów
738 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez majula7
-
-
-
-
Muszę powiększyć pływaki boczne i będzie już ok, bo boczny wiatr kładzie go jeszcze na bok
-
Chodzi mi o statecznosc boczna, kolysanie!!! Jest to moje subiektywne odczucie
-
Ja wczoraj i dzis testowalem i jednak loty bez plywakow sa zdecydowanie lepsze
-
-
A nie mam pojecia jutro grzyby robie, rybki tez juz tesknia za mna, no i baba tyz wiec nie mam pojecia czy sie urwe
Ale gorzaly i wisky u mnie sporo kto wie
A jak ,,daleko" zamierzasz to skrecac, sam jestem ciekaw jak to wyjdzie, na drugim zdjeciu widac wychylony silnik a co osia pionowa, jest na zero?
A jak ,,daleko" zamierzasz to skrecac, sam jestem ciekaw jak to wyjdzie, na drugim zdjeciu widac wychylony silnik a co osia pionowa, jest na zero?
Czy silnik masz w osi plaszczyzny skrzydla? na zdjeciu nie widaac, a to tez ma wplyw bo w pierwszych modelach mialem powyzej, pozniej w osi i tez byla roznica
-
No ale czy rownolegle, bo z moich doswiadczen jednak wynikalo ze jednak i sklon i wyklon musi istniec bo inaczej trzeba wykonac korekte sterolotkami i przy figurach np. petla model nie kreci idalnie tylko go wychyla lub wrecz skreca go na skrzydlo
Jakies z 5 lat temu skrzydlo zbudowal Mirek i nie chcialo to latac, dopiero po wyregulowanym silniku jw udalo sie to opanowac
-
Ale ja mialem juz i delty i skrzydla i np brak pochylenia silnika skutkowalo tym ze modelem sie nie dalo latac, nawet jak sie zrobi zmienne polozenie i w pionie i poziomie to i tak do prawidlowego lotu zarowno sklon i wyklon trzeba bedzie ustawic
Piotrek co innego kierowac struga, a co innego zmieniac polozenie silnika w pionie i poziomie
Mam na mysli ze w jetach silnik jest w miejscu i kierujemy struga, natomiast zmiama polozenie silnika zmieniamy kierunek momentu odsmiglowego i to juz innna bajka
-
No nie zartuj, smiglo czy lekkie czy ciezkie swoje KV ma i moment istnieje
to jeden z najwazniejszych parametrow
-
A ja uwazam ze bedzie dzialac i to bardzo dobrze, kierunek strugi kierowany poza obiektem daje fajne efekty, wez poogladaj sobie watki depronowych odrzutowcow z zmiennym wektorem ciagu. Ale gora dol juz wiemy jak dziala, prawo lewo to bedzie zagadka? Dawaj czekamy na relacje, publiczna nauke.
Pamietaj tylko o momencie odsmiglowym.
-
Widziałem film, pełny szacun, była walka, ale co mistrz to mistrz
-
Skąd ja to znam?
Przelec się z ręki bo samolot zupelnie inaczej zachowuje się w powietrzu z pływakami pod skrzydłami
-
Zdjecie fajne, poleciał?
Widzie duży rozbryzg wody taki jak u mnie na początku.
Ta dziura na kadłubie z przodu do zaklejenia, bo inaczej w kadłubie wody będziesz miał dużo.
-
To i ja sie wypowiem: dwa takie same samoloty, dwoch roznych budowniczych i pilotow i kazdy kumaty gosc inaczej sobie wywazy, ja bym sie instrukcji nie trzymal.
Kolega jest juz bardzo doswiadczonym pilotem i budowniczym wiec mniemam, ze sie nie zgadzasz z tym co w instrukcji wiec kieruj sie doswiadczeniem
-
-
A mnie troche za duże, ale nie mam pojęcia jakie powinny być, to taki eksperyment bedzie
-
Zeberka z balsy ale calosc pokryto depronem
-
-
A co macie w tym skarzysku i kiedy
-
-
Chyba przychyle sie do rozwiaznia z plywakami pomocniczymi przy kadlubie i jesli by sie okazalo ze jest ok, wywale plywaki podskrzydlowe
Temat mial byc juz zamkniety, a tu szykuja sie eksperymenty
Swoja droga ladniutki ten samolocik powyzej cos czuje ze nastepny projekt wodny to bedzie wlasnie latajaca lodz cztero silnikowa
-
A nie jest tak czasem ze stopa wodna jest za cienka, mam pomysl zeby stope zbudowac od nowa w trapez (w rzucie poprzecznym)
Z plywakami juz wszystkie opcje przetrenowalem wypornosc wysokosc itd
-
co by nie bylo tak różowo występują też dość często problemy ze startem, więc myślę o przebudowie modelu po sezonie
macie może jakieś pomysły jak zaradzić zjawisku na początku filmu
Bolt Free Flight Glider
w Szybowce / motoszybowce piankowe
Opublikowano
Zaczeło sie rzeźbienie
Calość ważyła 193g, z tego 56g to kula stalowa w nosie
Silnik już w miejscu, troche za mało mięsa zostalo w mordce, więc pójdą trzy wzmocnienia dzwigarowe wzdłuż kadłuba