-
Postów
738 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez majula7
-
-
Ostatnio kleilem lakierem akrylowym pozniej naciagam opalarka lakier akrylowy i farby w spreyu ostatnia warstwa to lakier samochodowy dwuskladnikowy
-
Coverall to jest to, nie wiem jakie masz doswiadczenie ale sky loft to shit i tyle
-
-
Panie i Panowie czas rozpocząć sezon zimowy proponuję jakieś małe spotkanko na lodzie 23-24.01.2016 zalew zemborzycki.
-
Oooo ja Cie ......super bedziesz mial zajawke przy pierwszym locie
-
-
Modelik fajny
Mam pytanie o skyloft - czy mokry kładziesz na element i malujesz nitrocellonem, i czy to zdaje egzamin?
Jakoś woda z nitro słabo mi pasuje.
Kryłem modele koverallem, ale ostatnio w PL jest niedostępny więc myślę o zamienniku, wczoraj testowałem taśmę do g-k (fizelina ale to chyba jednak szkło bo gryzie jak się ręką przeciągnie)
-
-
można też podpiąć każdy zestaw ,,silnik + regulator" pod osobne kanały i zmiksować np. dla uzyskania różnicowości ciągu, wszystko na ten temat w moich wątkach o wielosilnikowcach.
-
-
naklejanie grafiki na epp na stale jest paskudne, dlatego zamawiam folie samoprzylena z wycieta grafika lub napisami naklejam na model maluje i odrywam tak przygotowany szablon
-
-
-
zamawiasz w agencji odp. wyciete oznaczenia na folii samoprzylepnej naklejasz na model malujesz 2x odrywasz wszystkie inne sposoby nie daja odp. efektu
-
oprocz 90 stopniowego zakrzywienia dolotu rowniez wazna role jak nie wazniejsza stanowi gladkosc powierzchni tzw kolektora
na kolankach dolotu nalezy nalac ,,miesa``
-
nie, ale swieca jak najcieplejsza i bedzie ok wstaw fotki swojej extry
-
odtluszczasz powierzchnie. na to primer do plastiku i dowolna farba typu lakier lub akryl ja epp i elapor malowalem farbami w spayu po 8 pln za puszke
-
na bagnet fajne sa plaskowniki w obi lub castoramie rozne grubosci i szerokosci ostatecznie wytna w tabalu w lublinie jakie i z czego chcic
-
a ja rowniez mowie to z doswiadczenia ze jest klopot ze startem gdy przed redanem nie ma plaskiej powierzchni slizgowej. no chyba ze ma sie tzw potege mocy w silniku
a ja rowniez mowie to z doswiadczenia ze jest klopot ze startem gdy przed redanem nie ma plaskiej powierzchni slizgowej. no chyba ze ma sie tzw potege mocy w silniku
-
a ja mam inne doswiadczenia. model z takim uksztaltowaniem przed redanem nie wystartowal ani jeden. dopiero zmiana ksztaltu pomogla
-
widze dosc istotny blad na zdjeciach. kadlub przed redanem powinien byc plaski. Bedziesz mial problem z oderwaniem sie z wody
-
6,5 to max do tego modelu, policz sobie wage silnika elektro i wage spaliny. wzmocnij laczenie domek wrega i wrega kadlub i staraj sie nic nie przerabiac. gdyby sie okazalo ze za ciezki na dziob wywal domek wzmocnij wrege i do tego przykrec loze
-
ja również byłem zdegustowany słabym skrętem przy wykorzystaniu różnicowości ciągu
-
nie jeszcze nie ogarnal mnie len aczkolwiek wszystko juz mam, graty wrzucic do srodka i w gore
Zimowe loty na Zalewie Zemborzyckim
w Wschód
Opublikowano
Ja dalej cisne w lsw a reszta przerzucila sie do Dziechowa